è evidente che l'hanno fatto per risparmiare, la forcelle è priva di pompanti idraulici, ha solo la molla nello stelo sinistro, nel destro c'è solo olio..è proprio scandalosa in effetti come cosa

anche se ora la showa sta facendo un nuovo tipo di forcella che ha la molla solo a sinistra, ma a destra c'è un sistema idraulico che regola anche il precarico e nella sinistra comunque ci'è un idraulica regolabile con i controcaxxi

le boccole le devi far mettere qui:
Immagine: Link a pagina di Htmracing.it
questa è la staffa, considera che si monta al contrario, cioè con i fori filettati che vanno avvitati sotto il piedino forcella e con i fori ppassanti che escono a sinistra su cui si monta la pinza

i fori da far restringere sono i 2 filettati

apparte che dovresti smontare la forcella e usare un trapano a colonna per mantenerli in asse, ma la cosa più sconveniente è che poi non potrai più mettere l'originale

Quindi da quello che ho capito conviene metterla, e basta mettercene una uguale a quella che già c'è nell'altra forcella?

L originale come lo smonto finisce diretto nel cassonetto.. Però scusami ma pensandoci, le boccolette filettate sia all esterno che all interno cosa mi servono se la staffa della forcella internamente non è filettata? E poi, dove le posso acquistare queste boccolette? Grazie in anticipo.

prima di tutto non le vendono a privati, poi serve l'attrezzo specifico della marca che te le vende per montarle perchè ogni boccola ha un sistema di blocco diverso

non le devi mettere nei fori passanti, ma devi restringere i fori filettati sulla staffa che sono troppo grandi

è sempre bene tenere i ricambi originali, la moto con i pezzi vale di meno della moto originale, quando dovrai rivenderla puoi trovare problemi

si pero dove la prendi un altra molla? al conce te la faranno pagare come al solito piu della moto

140€ molla fatta da poletti

posso darti un consiglio??

NO

ma dove li hai trovati sti pezzi del 610?