Secondo me quella moto è senza minimo di proposito. Soprattutto se l'hai presa da uno che faceva gare è normale che la moto non tiene il minimo perchè in caso di caduta la moto si deve spegnere. Per esempio io nella mia honda anche tengo il minimo bassissimo. COmunque si rifà la carburazione e vedi che risolvi il problema.

nessun keihin ha la vite per il minimo, chi proprio lo vuole lo regola dal comando del gas, ma quei carburatori son ostati fatti apposta per essere così

sugli YZ montano il PWM dal 2004 che non ha la vite, prima forse montavano il PWK airstriker, come quelli dei ktm attuali, che la ha

il pwk38s è quello con gli airstriker e qui ci siamo, però dal 2004 avevano messo il PWM....ora avranno messo il PWK per linearizzare un pò l'erogazione

bo, quelli in giappone mi hanno detto così, forse la keihin italia importa anche quelli americani... fatto sta che io in giappone il PWK28 non l'ho potuto comprare mentre ho comprato senza problemi numerosi PWM e un paio di PWK 39

ciao ho la stessa moto se monti un carburatore mikuni o keihn lo vedi perchè c'è una scritta enorme su tutto il carburatore il minimo lo regoli dalla vite dell'aria, cioè quella poarte che tu alzi per accendere la moto e nera, sotto c'è una scritta in inglese con due frecce direzionalli avvitando alzi il minimo svitando lo diminuisci, ciò deve essere accompagnato da una buona carburazione, in caso non disponi di vite del minimo monti un getto più grande e da li riescia tenere anche il minimo se fai unaa giusta regolazione, ma siccome e la mia stessa moto è impossibile che non abbia tale regolazione e li dalla vite dell'aria guarda bene e mi sai dire
Ciao Andrea