Ciao a tutti, io ho un f12r lc e ho preso un variatore polini 9 rulli. Quali rulli devo mettere? e che molla di contrasto?
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:27
cosa monti oltre al variatore?
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:28
carburatore 17.5 dell'orto e una marmitta top line
fabere9
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Giu 2010 21:29
be se il variatore puo contenere 9 rulli mettine tanti e poi x quanto riguarda la molla di contrasto te la danno insieme al variatore
Biscostu
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Inviato: 7 Giu 2010 21:32
Biscostu ha scritto:
be se il variatore puo contenere 9 rulli mettine tanti e poi x quanto riguarda la molla di contrasto te la danno insieme al variatore
ti stimo!!!!
comunque metti rulli da 3.1 e molla bianca malossi con le mollette verdi sempre malossi
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:33
Citazione:
be se il variatore puo contenere 9 rulli mettine tanti e poi x quanto riguarda la molla di contrasto te la danno insieme al variatore
grandissimooooooooooo ho trovato il mio idolo
comunque mi associo a umastro
bobus
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Inviato: 7 Giu 2010 21:33
ok per i rulli sono d'accordo perchè già avevo sentito di mettere quelli sui 3g. Per quanto riguarda la molla di contrasto e le mollette io vorrei fare tutto polini quindi della polini che mi consigli?Per mollette intendi quelle della frizione giusto?
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:37
ah ragazzi mi sono dimenticato di dire che monto anche una cinghia in kevlar polini
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:37
si le mollette sono quelle della frizione...comunque non ti intestardire con il monomarca..l'importante è la durezza delle molle e mollette
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:38
non ha senso fare la taratura polini
comunque meglio i rulli da 3.3
bobus
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Inviato: 7 Giu 2010 21:40
quindi anche con la cinghia in kevlar monto i rulli da 3.1, molla di contrasto bianca malossi e mollette verdi malossi. Giusto?
fabere9
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Giu 2010 21:41
fabere9 ha scritto:
quindi anche con la cinghia in kevlar monto i rulli da 3.1, molla di contrasto bianca malossi e mollette verdi malossi. Giusto?
si si va bene così...è comunque da rifinire...noi non possiamo esserne certi al 100%
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:42
meglio i rulli da 3.3.....comunque la cinghia in kevlar è piu spessa dell' originale? o era la special quella? non ricordo.... se cosi fosse sarebbe il caso di utilizzare dei rasamenti
bobus
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Inviato: 7 Giu 2010 21:43
sinceramente non ho fatto caso allo spessore però è più leggera
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:44
fabere9 ha scritto:
sinceramente non ho fatto caso allo spessore però è più leggera
il peso è ininfluente...
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:45
ok grazie "umastro", tra poco monterò queste pezzi che mi hai consigliato, spero vadano bene.
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:46
scusate un'ultima cosa, ma i rulli sono universali o devo prendere proprio quelli per il mio variatore?
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:51
devi prendere quelli per il 9 rulli (non ricordo la misura purtroppo )...ma basta che chiedi al negoziante
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:52
ok comunque sempre 3.1 giusto?
fabere9
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Inviato: 7 Giu 2010 21:56
si si 3.1... peso e misura sono due cose differenti
U-mastro
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Inviato: 7 Giu 2010 21:56
ok grazie
fabere9
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Inviato: 8 Giu 2010 7:25
fabere9 ha scritto:
scusate un'ultima cosa, ma i rulli sono universali o devo prendere proprio quelli per il mio variatore?
Complimenti per l'acquisto, prima di montare l'Overange Malossi ho avuto anch'io il Variatore Polini Super Speed Control e mi sono trovato molto bene, anche se a causa di mancanza di diffusione, non c'era molto know-how ed ho dovuto fare un po' di esperienza da solo.
In passato avevo gia' raccontato qualcosa sul 9 rulli in questi due topic, taratura e pesi disponibili, prova a vedere se trovi qualche info utile:
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)...ma basta che chiedi al negoziante
