ragazzi com'è la valvola lamellare malossi vl6? rende qualcosa (non siate pessimisti )

e soprattutto mi potreste dare qualche info sul montaggio...

grazie mille in anticipo, spero rispondiate

la big one è solo la pancia ma è molto aperta poichè col gt originale svuota molto. secondo voi montando il dr la setirò molto la differenza?

ma anche no
Di solito sul dr/ nero si monta la Giannelli anche se io monterei la Top.
Comunque ti consiglio anche di rifinine il gruppo termico perchè ne hai di roba da togliere

e come l'originale per il montaggio sviti 4 viti del collettore e lo cambi

o ragazzi ho guardato oggi sul pignone e c'era scritto z14. quindi era tutto sbagliato il libretto... questo vuol dire che ho tanto allungo giusto? in caso una volta finita l'elaborazione soft i rapporti migliori da mettere secondo voi sono con il pignone da 13 e corona di serie? e poi vorrei sapere se quando monterò il pacco lamellare tpr dovrò ricarburare ancora. grazie

e come l'originale per il montaggio sviti 4 viti del collettore e lo cambi

che corona hai?

eee io ho i rapporti originali! ho visto z14 al pignone e poi la corona quella che montano i derapage rr di serie... bo... una 60? comunque secondo te quando monterò il pacco lamellare tpr sulla mia moto con ela soft, dovrò ricarburare?

beh se vuoi un elaborazione base cambi anche il cilindro invece con una soft mantieni lo stesso cilindro ma fai modifica ad altri componenti... dipende da te

soft...mi puoi elencare cosa potrei cambiare

grazie comunque=)

carburatore più grande-pacco lamellare-collettore-lavorazione cassa filtro e marmitta

allora cm dice il topic potresti cambiare
-carburatore dato ke ora hai un 16 potresti mettere un 19 ke sarebbe l'deale o al massimo un 21 pero te l'ho sconsiglio
-pacco lamellare il top tpr v-force è molto buono pero costa molto sui 56€ invece il malossi vl6 ha un prezzo più basso 40€ e non è male
-collettore se proprio vuoi sul beta consiglio quello motorforce girevole 21€
-marmitta la cosa più importante, una giannelli ke costa poco sui 140€ c'è ne sono altre cm dice il topic però io t consiglio questa

allora cm dice il topic potresti cambiare
-carburatore dato ke ora hai un 16 potresti mettere un 19 ke sarebbe l'deale o al massimo un 21 pero te l'ho sconsiglio
-pacco lamellare il top tpr v-force è molto buono pero costa molto sui 56€ invece il malossi vl6 ha un prezzo più basso 40€ e non è male
-collettore se proprio vuoi sul beta consiglio quello motorforce girevole 21€
-marmitta la cosa più importante, una giannelli ke costa poco sui 140€ c'è ne sono altre cm dice il topic però io t consiglio questa

19 phbg cs senza depressore 44€
pacco lamellare malossi vl6 40€ o top tpr v-force 56€
collettore motorforce 21€
giannelli 145€
lavori cassa filtro
tutti i pezzi li puoi comprare su biollamotors è molto affidabile e secondo me puoi anke montarli da solo però okkio alla carburazione perchè è un lavoro lungo e importante

servono x darti un erogazione migliore perchè il collettore originale ha un buco più piccolo mentre quello motorforce è più grosso e passa più benzina invece il pacco lamellare ha delle lamelle ke fanno passare la benzina

sisi basta smontare quelli originali e montarci questi al loro posto è semplice