credo che la big evolution non si possa mettere perchè ha un attacco speciale per i gruppi termici big evolution... io sinceramente andrei di evo 2 oppure stage 6 r1200.

la r1200 è troppo chiusa sì.. ma la r 1400 è troppo per lo sport... insomma quelle che si adattan meglio sono malossi team 2008 e evo9/10 poichè sono marmitte che vengono utilizzate con carburatori piccoli tipo 19 e quindi montandole con 21 o meglio 24 su un'intermedio le fai girare a bomba... se vuoi mettere la r1400 CHE fra quellle elencate E' la MIGLIORE metti per forza il 24 ma sappi che svuoterà ai bassi.. le roost e katrarace(o in generale artiginali) non vanno bene da usare su due gt differenti

io malossi team più aperta delle evo e paragonabile alla r1400 anche se si adatta bene su intermedio con un diffusore da 24

va la puoi montare... ma te lo vedo vuoto in partenza... del resto non puoi voler tutto dalla vita!! gt intermedio con marmitta da trofeo diffusore da motore basee!!... non credo proprio vada bene...

un 21/22 o 24 di meno.. non ti va ai bassi..

ti ricordo che fino all'anno scorso l'aerox usavano ancora carb da 19 nei trofei.. come facevano a non fargli fare vuoti ai bassi??

sono trofei con 22cv il tuone ha si e no 15cv.. la marmitta è studiata per girare finino anche 15000 giri se non di più il tuo ne farà un 12000.. è troppo aperta la marmitta lo so che usano il 19(trofei malossi polini continuano) lo stage 6 permette 21 ruote da 10" e 24ruote da 12"

dipende da come è lavotato la serie T non ha sicuramente un calo a 13700
ed ad ogni modo l'intermedio ne farà comunque sempre meno.. saranno sbagliati i numeri ma non il succo..

lascia lo sport!! sfrutta bene quel cilindro che i suoi 10000km se li fa anche! sfruttalo bene bene...e poi passa direttamente alla trofeo! la semitrofeo sarà un dispendio di soldi se tu vuoi comunque girare in pista

no questo lo so.. io dicevo che la potenza e la coppia si spostano verso l'alto lavorando e se da originale fa 13700giri da lavorato ne farà 14300

ma perchè cosa credi che ha la serie T in più di un 7t normale..?
ha la t maiuscola e basta..uno che lavora e sa dove mettere le mani su un 7t e un'altro lo fa su un serie T, il risultato è lo stesso, con la differenza che il secondo avrà 250-300 euro meno in tasca..

per curiosità sul tuo profilo c'è scritto aerox 70 e aerox 90... questo aerox 90??