come prima cosa il g-force lo fanno solo in alluminio.. è il t-force che è in ghisa.. comunque se prendi il g-force bifascia in aluminio.. ci puoi tranquillamente abbinare una stage6 pro.. la fly clutch va benissimo.. e anche il carburatore.. sarebbe meglio un 21.. però se hai il 19 metti quello che non è che sia tantissima la differenza..

il g-force non lo conosco molto bene.. pero su un intermedio direi che il 21 è d'obbligo e fidati che i consumi non sono cosi diversi dal 19.. come marmitta ti direi shot in quanto la pro non la ho mai provata e non ho sentito molti pareri.. tra l'altro la pro non è nemmeno omologata.. e al posto della fly metterei una frizza regolabile stage 6..

la regolabile della stage mi pare che è sui 70 euro.. però poresti prendere la stage6 sport.. è regolabile ed è leggermente meglio della fly.. e costa sui 45 euro.. per il 19 va che va benissimo.. io lo tengo sull'athena sport..

se il 21 non vuoi prenderlo allora tieni pure il 19.. non cambia molto.. comunque allora vai di pro, ti avevo detto shot perche era omologata mi pare.. e la pro non l'avevo mai provata.. comunque di regolabili stage ne conoscevo solo una, la MKII che viene sui 60/65 euro.. e poi quella non regolabile che è come la fly.. comunque albero che pigli?

se il 21 non vuoi prenderlo allora tieni pure il 19.. non cambia molto.. comunque allora vai di pro, ti avevo detto shot perche era omologata mi pare.. e la pro non l'avevo mai provata.. comunque di regolabili stage ne conoscevo solo una, la MKII che viene sui 60/65 euro.. e poi quella non regolabile che è come la fly.. comunque albero che pigli?

stavo vedendo pro quello ora...sul moto vecchio avevo il carenzi e mi andava bene, però montavo il dr...qui credo metto un HPC della s6 che mi dicono che è ottimo..

carenzi e rms sono per ela soft/base, per i base spinti e intermedi non credo vada bene

per l albero TOP che ne sapete?

io monto il carenzi sullo sport.. e cè un mio amico che lo monta sul tpr.. saranno 15 mila km ce lo usa.. e gli và ancora benissimo..

carenzi = top.. se non sbaglio.. comunque l'hpc è un albero ottimo, pero a sto punto rpendi un tameni che costa molto meno.. tameni sarebbe rhq non marchiato..

uhm, su un g force meglio la regolabile.. piuttosto un rms ultra leggera regolabile da 25 euro..fara schifo ma è pur sempre regolabile! no, comunque seriamente.. la fly o cosi di solito si mettono quando lo scooter ha molti chilometri in quanto non diano un incremento tanto evidente.. io rimarrei per una stage 6..

il cono lo puoi montare ma non troppo aperto,tutta l'altra roba è a posto,tranne che i rapporti lunghi altrimenti andresti fuorigiri

allora fai così:
-gathena sporting alluminio mofoascia
-fly + campana top ventilata
-19, se però riesci a mette il 21 meglio
-shot se la vuoi omologate, sennò fro
-lamellare hebo, stage o vl13

ok, però a mio parere non fare ca22ate con la marmitta non omologata con il libretto di un'altra perchè sulla tua non c'è il numerod i omologazione e se lo saldi e ti sgamano sono ca22i...