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consigli su elaborazione booster spirit
9883056
9883056 Inviato: 18 Mag 2010 14:28
Oggetto: consigli su elaborazione booster spirit
 



buongiorno a tutti..
un mio amico sta rifacendo motore e trasmiddione al suo mbk booster spirit(minarelli verticale)
io ho saputo dargli dei consigli ma vorrei da voi un'aiuto particolare:
-gt dr70cc D.47
-marmitta leovince sp3(purtroppo fermano tutti quelli con espansioni omologate poiche dicono che fanno troppo casino io non ho saputo che consigliargli!)
-carburatore 17.5 (non è necessario certo un 19 con quella marmitta, e per di più lui privilegia
i consumi)
-variatore o pinasco (che gli ho fermamente suggerito e lui sta per prendere) o malossi multivar 2000
-pacco lamellare originale con lamelle polini 0.28(che ha già)
-frizione fly(che ha già)
-cinghia top performance

chiedo consigli a voi per altri pezzi o migliorare quelli già presenti..
 
9883063
9883063 Inviato: 18 Mag 2010 14:29
 

se non cerca le prestazioni va bene così... io un 19 lo metterei comunque icon_wink.gif
 
9883064
9883064 Inviato: 18 Mag 2010 14:29
 

A parte la marmitta ad espansione, che io metterei ugualmente (basta tapparla con la lana), digli di mettere l'overdrive e come cinghia va benissimo quella originale icon_wink.gif
 
9883139
9883139 Inviato: 18 Mag 2010 14:40
 

io avrei voluto fargli prendere una pro replica (per dare sfogo all'accellerazione di quel gt veritcale) però come potrei fargliela tappare?con lana di vetro particolare o imbottendo a dismisura il silenziatore??

per il 19 preferisce no..
 
9883568
9883568 Inviato: 18 Mag 2010 15:57
 

Il 17.5 non andrebbe neanche su un 70 orizzontale o piaggio,poi sul verticale che gli serve più miscela per lavorare bene,poi i consumi sono quasi come il 17.5 solo che hai più prestazioni icon_wink.gif Poi non fargli mettere la pro replica che per booster non è omologata,mettigli la shot e magari imbottiscila di lana,che è sicuramente migliore su verticale icon_wink.gif
 
9884622
9884622 Inviato: 18 Mag 2010 18:31
 

non mi ricordavo dell'omologazione della pro replica.. ad ogni modo il 19 non si vuole convincere.. glie ne avevo trovato uno ottimo usato per 25€ non ha voluto..
stavopensando se imbottiamo la marmitta di lana non cala di prestazioni???...
bho ora glie la faccio prendere
 
9884651
9884651 Inviato: 18 Mag 2010 18:35
 

imbottire la marmitta di lana non fa calare le prestazioni ma ottieni l'effetto opposto a quello che cerchi, nel silenziatore ci va la giusta quantità se esageri e la pressi troppo non limita più il suono e fai più rumore di prima icon_wink.gif
ribadisco anch'io che il 19 dovrebbe metterlo digli che i consumi aumentano di pochissimo ma la differenza si sente, ed è vero non è una balla per raccontargliela 0509_up.gif
 
9884725
9884725 Inviato: 18 Mag 2010 18:43
 

io lo so che è vero! ne pèrovo quitidinamente scooter e faccio pove con io miei amici.. si è fissato!!
bhoo.. io non so che dirgli..
comqunque il resto dell'ela??
 
9884776
9884776 Inviato: 18 Mag 2010 18:48
 

va abbastanza bene dai anche se chiaramente con una marmitta e un carburatore migliore andrebbe di più, però cosi è discreta
 
9885733
9885733 Inviato: 18 Mag 2010 20:47
 

qualche consiglio su taratura e carburazione calcolando che ha ruote da 12"
secondo me:
-MDC> gialla
-RULLI> 4.5/.2
-MOLLETTINE> verdi

GETTO minimo>30-35
GETTO MASSIMO> 80-85

so che ci sarà da correggere sicuramente..
 
9885775
9885775 Inviato: 18 Mag 2010 20:54
 

Con la sp3 quei rulli sono troppo leggeri, penso che andrebbero bene dei rulli da 6g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione verdi o bianche icon_wink.gif
 
9885818
9885818 Inviato: 18 Mag 2010 21:00
 

ma lui ha già la gialla e quindi diminuendo il peso dei rulli ottengo lo stesso effetto.. e comunque ha dei cerchi più grandi degli originali! dei 6 sono troppo secondo me! al massimo dei 5 poi facciamo le prove per trovare la più leggera possibile
 
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