potrebbe dipendere da vari fattori:
- filtro aria intoppato (magari l'han cambiato solo per finta al tagliando)
- candele sporche o finite anche se teoricamente si cambiano al tagliando dei 18000
- sensore del contamarce sporco da pulire
- necessità di una ritoccata alla centralina in caso l'abbiano resettata per qualche ignoto motivo

basta intervenire sui parametri, stessa mappatura consigliata per Nazgul 80 dato che se non sbaglio anche lui è decatalizzato e mi sembra di aver capito che si è trovato benino direi ... a proposito naz hai poi messo questa mappa vero?

CIL 1-2-3-4
GAS 0-40% - CO+2 - CARB +7.5%
GAS 41-80% - CO+2 - CARB +5.0%
GAS 81-100% - CO+2 - CARB +2.5%

Bhe l officina è dove vado a servirmi da piu di un anno e gli ho allargato di molto anche la clientela per cui non credo mi abbiano fatto una cosa del genere...insomma filtro e candele dovrebbero essere nuovi di pacca...per cui nel caso dovessif armi controllare la centraòina pensi forse che potrebbero spennarmi???

forse mi hanno risolto il bastardissimo on-off che mi scassava non poco
in pista mi hanno assicurato che e' sparito..nelle strade veloci sabato dopo aver fatto questa modifica non 'ho riscontrato. ora devo provare il traffico di milano (sta mattina non l'ho riscontrato) e poi vi so dire...
se funziona e' veramente una ca..ta da 2 minuti di lavoro, che non richiede rimappe, reversibile istantaneamente e dal costo ridicolo!!!
se funziona prima faccio un monumento al mio spettacolare amico/meccanico/pistarolo stefano e poi vi do le info...
la mia moto monta solamente k&n e scarichi arrow omologati e tappati....il resto e di serie

@ pearljam... non tenerci sulle spine... vogliamo sapere qual'è il trucco per eliminare l'On-Off !!!

comunque a me il problema si manifesta solo se chiudo il gas a zero... e, quando riapro, è come se il motore si rimettesse in moto...

ti ha forse montato un "emulatore di sonda lambda" tipo il RBO2 della rapid bike ???

in, effetti se funzionasse, sarebbe l'uovo di colombo.

facci sapere