Rumore di ferraglia dopo una certa velocità [aiuto]

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Rumore di ferraglia dopo una certa velocità [aiuto]

9839802

9839802 Inviato: 11 Mag 2010 12:29
Oggetto: Rumore di ferraglia dopo una certa velocità [aiuto]

Ciao,

ho un problema da qualche giorno...

Superata una certa velocità sento un rumore di ferraglia provenire dalla moto... sembra quasi una ducati

Non lo fa se sgaso da fermo e aumento i giri del motore.
Non lo fa se vado piano.

Lo fa sia se porto il passeggero che da solo...

Pensavo fosse la catena cosi l'ho pulita per bene e ingrassata dinuovo... ma nulla...

avete idee?

Pensavo alla catena tirata troppo dal precedente tagliando...

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

9839835

9839835 Inviato: 11 Mag 2010 12:37

Potrebbe darsi che sia tendi catena e cuscinetti.
Ma non penso!

Prima del tagliando ti faceva lo stesso rumore??

StreetMc

Senza Targa

Ranking: 43

9839844

9839844 Inviato: 11 Mag 2010 12:39

no, prima del tagliando sempre perfetta...

Ma dopo il tagliando l'ho usata molto poco per poter accusare il meccanico di qualcosa

il mese prossimo la riporto e vedo che mi dicono...

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

9839914

9839914 Inviato: 11 Mag 2010 12:50

Perchè pure a me mi fa questo rumore tipo se tocca il ferro viene da davanti però!

A me me lo fa dai 3000 giri in giù!
E mi hanno detto che è catena, tendicatena ecc...
M mi sembra strano!!

StreetMc

Senza Targa

Ranking: 43

9839926

9839926 Inviato: 11 Mag 2010 12:52

StreetMc ha scritto:

Perchè pure a me mi fa questo rumore tipo se tocca il ferro viene da davanti però!

A me me lo fa dai 3000 giri in giù!
E mi hanno detto che è catena, tendicatena ecc...
M mi sembra strano!!

Beh effettivamente anche a me ogni tanto sembra che venga dal davanti

che ti hanno detto esattamente?

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

9840466

9840466 Inviato: 11 Mag 2010 14:19

Quanti Km ha la moto? Che olio hanno messo?

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9840494

9840494 Inviato: 11 Mag 2010 14:23

26.000 ma l'olio non c'entra nulla.
Sulla qualità dei materiali usati da quel meccanico sono più che sicuro.

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

9840522

9840522 Inviato: 11 Mag 2010 14:27

Non discuto la qualità dei materiali, ma la gradazione e la fluidità dell'olio che potrebbe accentuare la già presente rumorosità della catena di distribuzione. Comunque 26.000 km per una 4 cil jappo sono pochi per pensare a danni particolari tipo pistone o biella, sarà il gioco della catena, potrebbe autoregolarsi. Inoltre bisognerebbe sentirla per dare un parere.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9843710

9843710 Inviato: 11 Mag 2010 20:51

Se vai a una determinata velocità, con marcie diverse, il rumore è differente?
Se si è probabilmente la catena di distribuzione.
Se il rumore è lo stesso possono essere molti fattori, tipo le pasticche che strusciano sui disci, la catena di trasmissione secondaria, etc etc...

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

9843925

9843925 Inviato: 11 Mag 2010 21:14

anche io sento lo stesso rumore ad una certa celocita e numero di giri...k6 15 000 km, il rumore nono lo fà sempre ma solo in alcune situazioni tipo dopo qualche tiratina...secondo me non è normale

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9843983

9843983 Inviato: 11 Mag 2010 21:20

non è che si è allentato qualche rivetto della targa? prova ad andare in due e far mettere una mano sopra per vedere se vibra...

controlla i cuscinetti (anche se non credo!!) controlla la tensione della catena di trasmissione e controlla che non sia troppo tesa o STIRATA (catena allungata in alcuni punti...non credo, ma non si sa mai)

sebarm86

Minimoto Champ

Ranking: 1541

9844004

9844004 Inviato: 11 Mag 2010 21:22

è un rumore che proviene dal motore, la catena è perfetta...il portatarga non credo che produce tanto di quel rumore da coprire il rumore prodotto da uno scarico aperto a 10 000 giri

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9844095

9844095 Inviato: 11 Mag 2010 21:33

Mentre fà il rumore, sfiorando e lasciando la frizione, aumenta?

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

9844254

9844254 Inviato: 11 Mag 2010 21:49

il rumore aumenta o diminuisce toccando SOLO l'acceleratore, la frizione non c'entra niente....

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9845747

9845747 Inviato: 12 Mag 2010 8:54

Quello che è strano è che ti dia il problema solo con la moto in movimento. Questo farebbe pensare ad un problema più alla frizione che altro. Può succedere che con l'utilizzo si vada ad allentare o spostre qualcosa per via delle vibrazioni. Per esempio è facile che un'auto da nuova al minimo non faccia rumore sia a frizione premuta che non, e che dopo alcuni anni inizi a farne sempre di più. E' che con l'usura aumentano i giochi e si destabilizza la campana frizione.
Però tu dici che non ti da il problema da fermo tirando e mollando la frizione, mi pare di aver capito almeno.

Dunque non dovrebbe essere un problema interno al motore (olio, distribuzione, valvole) perchè lo sentiresti anche da fermo, magari meno accentuato, ma lo sentiresti. Questo dovrebbe escludere anche pompa dell'acqua, circuito di raffreddamento e circuito di lubrificazione (radiatore dell'olio) perchè avrai fatto una comparativa a freddo e a caldo, per capire se il problema si presenta o meno. A questo punto a me vengono in mente solo tre cose: un cuscinetto difettoso o danneggiato (mozzi ruota, attacco piastre di sterzo...) o anche giochi eccessivi sull'attacco forcella/forcellone, ma dovresti almeno avere un sentore di qualche problema anche nella guida che so vibrazioni anomale (se mai alza la moto e verifica che le ruote non ballino nelle loro sedi - problema ai cuscinetti del mozzo ruota o al mozzo stesso), un problema al cambio (potrebbero essere anche dei cuscinetti di qualche alberino) ma dovresti avere avuto qualche sentore, non è che ste cose si consumano di colpo, soprattutto se non strapazzi la moto, oppure è la trasmissione finale che è alla frutta, inteso proprio tutto il gruppo catena-corona-pignone. Il fatto è che se sono rovinati più è tesa la catena più gli accoppiamenti risultano sfasati. Se è conciata male anche alla tensione corretta può darti dei problemi.

A dire il vero mi viene in mente anche un quarto colpevole, cioè la valvola allo scarico, ma dovresti aver preso un colpo o qualcosa di simile per farla rompere del tutto dalla sera alla mattina.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

9845912

9845912 Inviato: 12 Mag 2010 9:36

Fatti controllare il tendicatena di distribuzione se ce l'ha! Potrebbe essere da cambiare.

Ultima modifica di father_torque il 12 Mag 2010 9:45, modificato 1 volta in totale

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

9845932

9845932 Inviato: 12 Mag 2010 9:40

Non concordo con Gtdesmo, le rumorosità del motore sono sempre più accentuate in movimento che da fermo perchè il motore è sotto tiro, da fermo in folle gira liberamente senza sforzi e quindi i rumori dati dalle tolleranze si avvertono meno.

Concordo molto di più con Torque

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9845973

9845973 Inviato: 12 Mag 2010 9:51

Infatti qui c'e' un problema simile Link a pagina di Gsx-r.it

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

9845983

9845983 Inviato: 12 Mag 2010 9:54

Io volevo sentirlo, ma non riesco mai... passo passo, ma mica posso passà per scemo, dice totti

E passa no

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9846276

9846276 Inviato: 12 Mag 2010 10:54

allora spiego meglio i sintomi e le condizioni....il rumore proviene dal lato destro della carena nella zona cilindri....quando il motore non viene stressato il rumore non si sente minimamente, invece quando faccio una bella tiratina compare come per magia questo rumore metallico, il rumore compare solo intorno ai4000 giri in su, sia in movimento che da fermo senza toccare la frizione ovviamente....

Ultima modifica di alexion89 il 12 Mag 2010 11:03, modificato 2 volte in totale

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9846308

9846308 Inviato: 12 Mag 2010 11:00

alexion89 ha scritto:

allora spiego meglio i sintomi e le condizioni....il rumore proviene dal lato destro della carena nella zona cilindri....quando il motore non viene stressato il rumore non si sente minimamente, invece quando faccio una bella tiratina compare come per magia questo rumore metallico, il rumore compare solo intorno ai 4000 giri in su, sia in movimento che da fermo senza toccare la frizione ovviamente....

Premendo la frizione scompare? Può essere di tutto. Se scompare premendo la frizione è la tolleranza tra gli ingranaggi del cambio e quindi non è nulla, se continua anche con la frizione tirata bisogna sentirlo, esagerando, avevo un monocilindrico che faceva un rumore metallico sotto sforzo ed era il pistone, un altro ed era la biella, il mio ultimo Kappa 690 che era così.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9846328

9846328 Inviato: 12 Mag 2010 11:04

alexion89 ha scritto:

allora spiego meglio i sintomi e le condizioni....il rumore proviene dal lato destro della carena nella zona cilindri....quando il motore non viene stressato il rumore non si sente minimamente, invece quando faccio una bella tiratina compare come per magia questo rumore metallico, il rumore compare solo intorno ai 4000 giri in su, sia in movimento che da fermo senza toccare la frizione ovviamente....

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9846343

9846343 Inviato: 12 Mag 2010 11:08

alexion89 ha scritto:

Cosa vuol dire? Non capisco, come vedi dalla firma sono duro. Senza toccare la frizione? bene e toccandola da fermo a 4000 giri che succede?

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9846380

9846380 Inviato: 12 Mag 2010 11:15

se ovviamente la tocco i giri calano e secalano il rumore scompare.........in folle oppure in movimento se la moto si torva a 4000 giri o giù di li la moto fà quel rumore.....

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9846384

9846384 Inviato: 12 Mag 2010 11:17

scusa... ma in folle, da fermo, con o senza frizione tirata, la cosa cambia quindi?

(cosa che non è come quella di teo..)

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9846388

9846388 Inviato: 12 Mag 2010 11:18

alexion89 ha scritto:

se ovviamente la tocco i giri calano e secalano il rumore scompare.........in folle oppure in movimento se la moto si torva a 4000 giri o giù di li la moto fà quel rumore.....

Scusa, ma non puoi mettere la moto a 4000 giri in folle e tirare la frizione? Perchè dovrebbero calare i giri? Non hai detto che lo fa' anche da fermo?

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9846406

9846406 Inviato: 12 Mag 2010 11:21

si che lo posso fare, ma indipendentemente dalla frizione, il rumore lo fà solo a 4000 giri, ora, in folle con frizione tirata MA a 4000 giri il rumore c'è, in movimento a 4000 giri il rumore c'è, fermo in folle al di sotto dei 4000 il rumore non c'è.......mi sono spiegato ora?

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9846621

9846621 Inviato: 12 Mag 2010 11:59

alexion89 ha scritto:

manca in folle senza la frizione tirata

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

9846628

9846628 Inviato: 12 Mag 2010 12:00

ops allora mi correggo

in folle senza toccare la frizione ma a 4000 giri il rumore c'è

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9847381

9847381 Inviato: 12 Mag 2010 14:09

Ok, le punterie sono regolate al valore giusto?
Non è che è un semplice bullone allentato ? Controlla bene a moto ferma da dove proviene.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

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