già lo spari a 8000 giri??

io non lo tirerei così tanto...poi in rodaggio...

fubv, i motori sulle moto escono già rodati. Prima di essere commercializzati, i motori fanno dei km al banco.
Diciamo che per precauzione va bene fare lo stesso del rodaggio per qualche altro chilometro.
Gomme e freni invece vanno rodati!

allora ragazzi ho l'mp3 da oggi pomeriggio e gia ho macinato 200 km...lo ritengo un motore sensazionale, si piega in maniera assolutamente inedita per uno scooter mantenendo sempre livelli altissimi di sicurezza... in pochissimo anche i meno esperti si ritrovano con il cavalleto che pizzica a terra senza sentire minimamente variazioni di direzione. quanto segnalato nel precedente post in merito alla perdita di aderenza del retrotreno con il mio non si è verificata, devo dire che anche curvando sugli 80/90 km tutta la moto nel complesso risponde benissimo, meravigliosa la strumentazione che ritengo la migliore mai vista su uno scooter, completissima e precisa....impianto frenante molto performante, vengo da un beverly 250, e finalmente posso pinzare soltanto con il freno davanti senza avere frenate lunghissime e strani comportamenti della moto... qua si frena benissimo in tutta sicurezza e confermo la possibilita di cambiare direzione della moto anche in frenata...altre cose il roll lock è una gran figata..... bisogna soltanto prendere un po di mano perche non si attiva automaticamente....unico neo riscontrato è la totale assenza di protezione al vento da parte del paravento..in pratica sembra di stare su una moto e non uno scooter... la tenuta di strada è eccellente spesso mi sembrava di avere una macchina sotto le mani.... non ci si crede a raccontarlo....confort molto elevato , vibrazioni alla manopola quasi nulle... si avertono soltanto sopra gli 8000 giri... se avete domande fate pure....

salve a tutti!!!!
Ho letto un po' i vari post e... sono confusissimo!
Volevo acquistare l'mp3 400 ma vedo che dopo l'euforia iniziale qualcosa non va o sbaglio?
Io sono un felicissimo possessore di un Burgman AN 250 del 2004. MAI dato problemi.
saluti a tutti

e allora tienitelo no?

lo so, ma dato che lo utilizzo in ogni stagione l'MP3 mi sembra più sicuro.... Se non prendo l'MP3 e non passo al nuovo Burg 400 (che dicono soffra di problemi alla frizione ) SICURAMENTE mi tengo il mitico 250...

quand'è così.... Mi tengo il mio....
Grazie a tutti

Sono al mio primo post, e così passo da lettore a partecipante.
Sono stato sollecitato dalle varie interpretazioni riguardo l'MP3, devo dire che sono un felice possessori del Gilera Fuoco 500, ma prima di questo sono stato un altrettanto felice possessore dell'MP3 250 acquistato appena uscito ovvero nel settembre del 2006.
Sono completamete discorde con chi dice che tale mezzo non va bene, a mio parere siamo di fronte ad una innovazione eccezionale.
Nell'uso quotidiano non ho alcun problema nel traffico, il mezzo si comporta come qualsiasi altro scooter, con un coefficente di sicurezza più che raddoppiato.
Le vendite all'estero sono molto significative, in Italia pian piano si sta imponendo, certo noi per la sicurezza... non è che siamo proprio delle cime.
Prestazioni consumi sono in linea con la concorrenza, a già la concorrenza, non ne ha, è unico!

Per chi vuole maggiori dettagli, in rete c'è un forum dedicato, basta cercare su google digitando "piaggio mp3 forum"

Ciao

raga mi sento un pendolo....
comunque grazie del mess! Hai preso il fuoco? Come ti trovi? Si sente la differenza con la ruota posteriore da 14? Lo hanno messo il cupolino maggiorato o è sempre "nudo"?
CIAO!

ciao mario, da queste parti.....

Io lo ritengo un mezzo da cuozzo