ragazzi grazie per le info, il tagliando dei 6000Km l'ho fatto, così salto quello dei 12.000km e vado direttamente a quello dei 18.000km.
Il costo è stato nella media:
3l evo X-TRA 10W-40 42,51€
FILTRO OLIO 8.34€
SMALTIMENTO OLIO(LI MORTACC...) 5,42€
MANODOPERA(mi ha anche cambiato la leva della frizione) 35€

tutto il mondo è paese ... per tutto il resto c'è la mastercard......... dei clienti

tagliando dei 30.000Km fatto a km 29.524. ( il 4° )

3L Olio Bardhal XTC C60 10W40 € 54 (18 al litro )
Filtro olio originale € 10
Smaltimento rifiuti € 6
Sostituzione marmitta € 0 (570 euro in Garanzia)
Grasso catena Bardahl foamy € 0 (15 euro omaggio)
Manodopera € 45
Sconto -€ 10

Totale € 105 .... e così ora siamo pronti per la nuova stagione motociclistica

Mese, hai già fatto cambiare il liquido freni? Se sì, quanto ti è costato? Grazie

no ... sulla versys non l'ho fatto .... e credo che lo farò da solo a fine stagione ....
l'ho fatto sulla Zeta , ho comprato un litro di olio freni agip dot 4 al prezzo di 8 euro e naturalmente ne ho ancora .....
è un pò laborioso ma si può fare anche da soli ....

no no raga il cambio olio freni lo faccio dal mecca bisogna spurgare bene l'aria nei tubi se sbagli ci lasci le penne, ma ammiro chi riesce ad arrangiarsi, non credo costi tanto farlo fare anche perchè il materiale non ne serve tanto e anche il tempo di manodopera non è tanto!

mah insomma ... che ci lasci le penne è un pò un'esagerazione ..... certo che se uno non sa che sta facendo è meglio che lasci stare e questo vale su tutto non solo nei freni .....
proprio ieri ho visto con i miei occhi sul ponte del mio meccanico la moto di uno che andava in giro con la catena non ribattuta .... un lavoro a c***o fatto proprio da un meccanico sembra ..... questo sì che è rischiare la vita senza manco saperlo ... .....

he no meser se non spurghi bene l'aria dall'impianto frenante eppoi per spurgare devi riempire la vaschetta d'olio con una mano premere il freno fino in fondo e l'altra con la chiave aprire e chiudere lo sfogo e man mano controllare il livello della vaschetta non cali troppo per rabboccarla , insomma bisogna essere in due per farlo fatto bene.

Come già ampiamente detto, il tagliando dei 6000 non è obbligatorio...e visto che sei già oltre gli 8000 tieni duro e fallo ai 12mila, come previsto dal libretto e come richiede la casa per il mantenimento della garanzia.

Beh ... io lo so fare ..... anche da solo ..... come dicevo sopra se uno non sa cosa fa è meglio che lo faccia fare a chi sa ....

se poi vuoi proprio farla facile ti compri un bleeder ( 30 euro - vedi sotto ) e vai tranquillo ....

Immagine: Link a pagina di Cdn4.louis.de

E dove lo trovo sto bleeder?

Il mio concessionario mi ha detto 12.000Km o un anno a seconda di cosa viene prima.
Max

Da un ricambista moto oppure direttamente online da louis .... Link a pagina di Louis.de .... oppure ti fai una scappata a villach in austria e lo compri direttamente in negozio ....

il bleeder ha una valvola speciale che impedisce all'aria di entrare nel circuito ....

Grazie Meserthim, già salvato il sito sui preferiti, per l'Austria è un pò lunghina forse mi costa meno farmelo spedire

Ciao ragazzi, ho appena effettuato il tagliando dei 24.000 km sulla mia Versys. Ed ora prima di rimontarla ho acceso e fatto scaldare il motore. Accelerando e mantenendo costanti i giri del motore sui 5000 mi sono accorto che scoppietta. Da cosa può dipendere? Magari si sono leggermente allentante le candele? Aiutatemi