Realizzazione della mia piccola Ybr [125] - Work in Progress per moto stradali e da pista

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Realizzazione della mia piccola Ybr [125]

10749324

10749324 Inviato: 11 Ott 2010 20:21

Virtualdevil ha scritto:

Paguro ha scritto:

per il TIG aspetta e spera

quella macchinca costa migliaia di euro anche da usata, le altre sono "imitazioni" del TIG, anche i risultati ottenuti sono "imitati"

Però fidati che all'inizio sono delusioni perchè nonsi riesce a far nulla di buono, poi pian piano si vedono le prime creazioni.

Imitazioni del tig? sei sicuro?

comunque ovvio io la prenderei perchè voglio imparare a fare le saldature su tutto perchè serve...e mio padre è d'accordo con me su sto fatto..infatti ne volevamo già cercare una..non parto di certo con l'idea di saldare perfettamente già all'inizio

non vorrei dire castronerie ma le TIG costano veramente più di una moto.. calcola che ci fanno le saldature degli scarichi

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10750373

10750373 Inviato: 11 Ott 2010 21:47

secondo me con una saldatrice TIG da circa 100 euro come questa vai più che bene

Link a pagina di Cgi.ebay.it

con una come questa mi ci hanno riparato il tubo dello scarico dove si infila lo slip-on, e sta lì che è una bomba.

treyguitar

Senza Freni

Ranking: 170

10750424

10750424 Inviato: 11 Ott 2010 21:52

si ma anche se ne vuoi una buona su ebay le trovi a 400 euro

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

10750452

10750452 Inviato: 11 Ott 2010 21:54

concordo col mio conterraneo

Paguro, ne approfitto per farti i complimenti per il tuo lavoro, seguo giornalmente se ci sono novità

A breve spero di fare anche io un bel WIP sulla mia bimba (è già stata lavorata, vale?).

treyguitar

Senza Freni

Ranking: 170

10750477

10750477 Inviato: 11 Ott 2010 21:56

quella del link è una saldatrice inverter, in soldoni è multiuso, (ah si sono ignorante in materia) cioè è un evoluzione dell'elettrodo, e il kit per adattarla a "TIG" costa come la saldatrice, ragazzi un TIG vero è fatto in tutt'altro modo e costa e non poco! diffidate dalle imitazioni!

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10750500

10750500 Inviato: 11 Ott 2010 21:57

Paguro ha scritto:

@trey: grazie dell'incitamento, ne serve proprio adesso

Quale delle tue sarebbe oggetto di tali modifiche?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10750596

10750596 Inviato: 11 Ott 2010 22:06

Beh... veramente... ne ho una sola

la GSX! Per il momento le ho messo i semimanubri, cambiato scarico, filtro bmc, ho messo specchietti con frecce integrate e tolto le frecce originali anteriori. Ho in casa un sottocodone home made (con lamiera di un case per pc e dremel

) ma per mancanza di tempo non l'ho ancora montato....

ps: dimenticavo, ho levato anche il PAIR perché scoppiettava troppo con lo scarico nuovo, in pratica sto demolendo il CAT adesso

treyguitar

Senza Freni

Ranking: 170

10751342

10751342 Inviato: 11 Ott 2010 23:45

Capisco che è contro lo spirito del topic e del tuo progetto ma non sarebbe più sicuro montare due semimanubri pronti o un dropbar (manubrio che simula i semi) come questo?

Link a pagina di Scooter-center.com

Tantissima ammirazione per la voglia di imparare a far bene anche le saldature, ma considerato che ai manubri ti devi appendere, farseli homemade potrebbe essere rischioso...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

10752975

10752975 Inviato: 12 Ott 2010 13:30

I semimanubri, vista l'impossibilità di montarli decentemente, non li ho presi!
Alla fine mi orienterò per un Tommaselli non regolabile. L'ideale sarebbe anche cambiare i blocchetti elettrici per evitare di dover trapanare o limare (e per eliminare quegli orrendi plasticoni senza il tasto del lampeggio).
Comunque, visto il raggio di sterzo abbastanza ampio, appena inclini i semi un po' all'indietro toccano il serbatoio. Praticamente dovresti tenerli quasi dritti per evitare l'inconveniente.
Purtroppo è da un po' che non tocco la moto visto che i soldi devono andare altrove per un qualche tempo. Al più presto mi rimetterò al lavoro con un "codino" artigianale.

wddafkk

Senza Targa

Ranking: 27

10753410

10753410 Inviato: 12 Ott 2010 14:38

Ma, Paguro.. non avevi già comprato un manubrio?

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10754135

10754135 Inviato: 12 Ott 2010 16:16

@Nitrocento: che tesoro che ti preoccupi per me!

ma andate tranquilli: un lavoro ben fatto e ben collaudato non sarà per niente pericoloso, anzi, secondo me fanno prima a piegarsi le mie braccia che i semimanubri

@edge: esatto, il Tommaselli Condor Plus che ho preso quest'estate ( e di cui sono ancora innamorato) non va bene con la carena, quindi sono costretto a cambiarlo

@Wddaf: ma tu li avevi già montati? a me sembra che tutto sommato ci possano anche stare

Per finire vi lascio una fotina di una prova, se lo aveste sotto mano vi rendereste subito conto di quanto possa tenere una saldatura ad elettrodo!

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Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10754148

10754148 Inviato: 12 Ott 2010 16:18

mi ero perso il passaggio che non andava bene con la carena

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10756047

10756047 Inviato: 12 Ott 2010 20:36

edge ha scritto:

mi ero perso il passaggio che non andava bene con la carena

Anche io

non male la saldatura!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10756203

10756203 Inviato: 12 Ott 2010 20:52

E stasera ho finito di creare quello che dovrebbe essere un semimanubrio, cioè un obrobrio a scopo di prova ma ha funzionato alla grande!!
Il tubo saldato resiste benissimo alle martellate e cosi il bullone, questa volta si è rotta una vite M8 invece che il bullone!

domani vado a prendere i tubi e poi si inizia sul serioooo!

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10779610

10779610 Inviato: 16 Ott 2010 21:19

Dopo tante (troppe) chiacchere ecco i primi risultati!
Oggi ho quasi finito il primo semimanubrio, poi vedo se riesco a farlo tornire di un millimetro così da renderlo giusto allo stelo

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Resta da ripassare le saldature (anche l'occhio vuole la sua parte!) e di attaccare gli attrezzi che poi mi stringono il collare.

Questo lo avevo fatto per vedere a grandi linee come veniva, esattamente come ha detto Wdaf il semi bussa nel serbatoio, per quello ho fatto la prolunga (senza non pochi problemi)

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E già che c'ero ci ho appoggiato la carena, anche se dalle foto si capisce molto poco dovrebbe venire moooolto seria!

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Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10779641

10779641 Inviato: 16 Ott 2010 21:29

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10780109

10780109 Inviato: 16 Ott 2010 23:21

Pagu ottima realizzazione le saldature sono molto precise, oltre che una buona idea quella di avanzare la presa

solo non vorrei ti si scomponesse la posizione di guida..

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3190

10780667

10780667 Inviato: 17 Ott 2010 8:01

DiaNouS ha scritto:

solo non vorrei ti si scomponesse la posizione di guida..

Quello senza dubbio! ma la renderebbe una semi-sportiva

bello ottimo lavoro il semimanubrio!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10780970

10780970 Inviato: 17 Ott 2010 10:26

La futura posizione di guida sarà totalmente diversa da quella di adesso, per dirvi il culo starà sulla sella del passeggero, i comandi passano sulle pedane passeggero, poi volevo vedere se riuscivo in qualche modo (in futuro eh) a reperire nuove sovrastrutture in vtr, dopo si che sarà veramente completa!

Invece ho notato del peso di ogni singolo semi manubrio, è sui 400 grammi, quindi in totale saranno sui 850 grammi, adesso non ho idea di quanto pesi il Tommaselli, che dite peserà meno o di più?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10781366

10781366 Inviato: 17 Ott 2010 11:43

Intendevo scomporre Nel senso di scombinare, squilibrare, non modificare il che è ovvio !

Per quanto riguarda le carene saranno certamente diversissime come attacchi quindi punta l'occhio a quella che esteticamente ti piace di più!

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3190

10781485

10781485 Inviato: 17 Ott 2010 11:59

scusa paguro ma le carene le ricolori......o le lasci cosi????

perchè secondo me adesso non centrano molto con il resto della moto!!!

N.B bellissimi i semi manubri che hai fatto

matteo95

Senza Targa

Ranking: 25

10781840

10781840 Inviato: 17 Ott 2010 12:58

Le carene si ricolorano ovviamente! Avevo intenzione prima di rifare il faro tondo, aggiustando tutto con la vtr, poi di fare una colorazione del genere, in memoria del mio caro vecchio Garellino!

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oppure così che mi piace di più:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per le saldature invece non sono proprio il massimo esteticamente, alcune sono venute da dio, altre invece meglio guardare altrove

senza contare che stamattina ho saldato una barra spessa, e dimenticandomi poi di regolare la tensione ho forato il tubo, che poi giustamente è caduto a terra rompendo i due punti di saldatura fatti prima!

Tutto poi sistemato non temete!

PS: Posso chiedere ai mod di non chiudere il topic fino a quando il capitolo semimanubri non è concluso?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10781870

10781870 Inviato: 17 Ott 2010 13:04

bellissima la colorazione del garelli.......poi visto che anch'io ho un garelli ancora meglio!!!!

matteo95

Senza Targa

Ranking: 25

10781943

10781943 Inviato: 17 Ott 2010 13:12

purtroppo a pagina 20 bisogna chiudere, ma puoi tranquillamente aprire un secondo topic

DiaNouS

Very Important Tinga

Ranking: 3190

10782046

10782046 Inviato: 17 Ott 2010 13:31

ma se la sella principale diventa quella del passeggero, cambi il serbatoio? o lo allunghi comunque?

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10782063

10782063 Inviato: 17 Ott 2010 13:34

Per adesso lascerò tutto come stà, una volta finito il motore penserò alle sovrastrutture, è da troppo tempo che rimando i lavori al motore

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10782095

10782095 Inviato: 17 Ott 2010 13:38

per la colorazione posso consigliarti una John Player Special Replica? o anche una replica Gulf Air non vi starebbe male

edge

Minimoto Champ

Ranking: 1541

10782124

10782124 Inviato: 17 Ott 2010 13:42

I consigli sono sempre ben accetti!

La colorazione John mi sembra troppo anonima, poi ci preferisco un pò di rosso nelle carene, così sembra più resing! La Gulf air non se ne parla: odio pubblicizare marche, sopratutto se non c'entrano con le moto

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10817930

10817930 Inviato: 23 Ott 2010 12:14

belli i semimanubri paguro

però non ho capito come farai a fissarli, non ho visto la vite, e qundi non ballano un po'?
per il resto carina l'idea della posizione in sella, però credo che dovrai riabituarti alla moto poi dopo, e ritarare gli ammo dietro (davanti credo che saranno abbastanza rigidi anche originali no?).
Io come carena invece farei tutta nera (dello stesso colore della moto) con qualche scritta (come hrc che non centra nulla) .
Sempre per la carane non converrebbe fare una copia più piccola (cioè utilizzando quella originale come stampo e partendo dall'interno) così magari la rivendi e ti recuperi un po' di soldini, così da modificare quella stampata magari con due fori per l'areazione (correggetemi se sbaglio ma l'alettatura dell' ybr mi sembra un po' piccola, almeno rispetto alla mia che è il doppio, e quindi togliendo ancora aria colla carenatura non si peggiorerebbe il raffreddamento) comunque il corpicodino intendi farlo no?
Ciaooooo

Nick992

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

10818396

10818396 Inviato: 23 Ott 2010 13:54

I semi li devo ancora completare! Una volta rifiniti bene ci salderò sopra i cosi filettati per fissarli agli steli.
La carena non ci penso neanche a farne un'altra

già la vetroresina è un casino da usare, se poi mi rovino la carena è la volta buona che butto tutto nel lago

Per quello vedrò di aereare per bene il motore, non voglio rischiare nulla viste le difficoltà nel realizzarlo

Paguro

Very Important Tinga

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