Ho un problema con il beta rr 50, ovvero quando faccio dei salti modesti diciamo, sento che la ruota posteriore tocca sul parafango anche molto violentemente e lascia dei segni su di esso..
La moto è un beta rr 50 del 2009 versione normale, ho notato che rispetto alla standard nel posteriore è leggermente + bassa e credo che sia per questo motivo che quando faccio dei salti mi "tocchi" ho provato di tutto per non far succedere questo ma non sono arrivato a conclusioni.. anche il concessionario dove l'ho presa mi dice che non avevano mai avuto un caso del genere.. l'unica soluzione è indurire la molla per non farla arrivare a finecorsa ma indurendola la moto non si "tiene" quando vado a fare enduro.. il fatto è proprio che l'ammortizzatore non arriva a finecorsa proprio perchè è troppo bassa la distanza tra la ruota e il parafango...se riuscissi ad aumentare quella il problema si risolverebbe... non so + cosa fare sono disperato.. spero che possiate aiutarmi.. GRAZIE.

In teoria i salti si dovrebbero fare atterrando con il posteriore.. e anche se indurisco di un po mi fa la stessa cosa..l'unica cosa per non fare che questo succeda è indurirlo di molto ma facendo così come ho detto prima quando vado su sterrato la moto non si regge le buche le senti tutte.. comunque ho provato a fare le stesse cose con il beta di un mio amico sempre del 2009 però versione standard che non ha i leveraggi e a con la sua si sente proprio la molla che arriva a finecorsa e non gli succede questo a lui.. non so che fare non so se provare a cambiare il leveraggio dei miei amici mi han detto che può essere quello il problema.. ma prima di mettere le mani sul portafoglio voglio esserne sicuro..

comunque si anche secondo me, il problema è tutto li dell ammortizzatore e del suo leveraggio.. solo che non vorrei comprarne uno nuovo e spendere una cifra e poi scoprire che non è quello il problema...

ho provato a dirlo ai meccanici del negozio dove l'ho comprata, ma loro fanno finta che il problema non ci sia.. e che è una questione di regolazione del mono e se chiedo di fargli cambiare il mono e il leveraggio me lo fanno pagare...