premetto che ho un honda(come sopra citato) nsr 125 rr che ultimamente perde giri ai bassi e l'ultima marcia utilizzabile sta diventando la 4(in poche parole, perchè il motore in 5° non tira come prima e sale di giri con difficoltà
).
Per rimetterla a nuovo ho pensato:
Cambiamento pistone (quello attuale ha sulle spalle più di 25000 km...) con un polini monofascia.
Nuovi corona, pignone e catena; magari accorciando i rapporti, togliendo una ventina di km/h all'allungo (velocità massima circa 160 kmh) per potenziarla nel misto.
Nuovo monoammortizzatore posteriore a gas bitubo
Marmitta: si accettano consigli riguardo l'Arrow Street 2T che mi è sembrato lo scarico con miglior rapporto qualità prezzo (è pure bello... 
)
spesa complessiva calcolata ottimisticamente intorno ai 400€.
Questo il programma (comprensivo di una rassettata alle carene) per rimetterla a nuovo in previsione del suo ventesimo compleanno (anno in cui diverrà d'epoca) a cui ho pensato.
Commenti e consigli sono più che ben accetti
, grazie
Lamps
P.S. Ma per avere uno scarico con doppio terminale tipo questo??
Link a pagina di Youtube.com
.... ce ne sono due modelli di cui uno è la replica dello schifoso scarico originale.... la seconda è una specie di arrow sp.... la forma ricorda quella.... però non ha quelle prestazioni...
)