cilindro 50cc piaggio(quale metto) - Scooter

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cilindro 50cc piaggio(quale metto)

9595600

9595600 Inviato: 1 Apr 2010 12:36
Oggetto: cilindro 50cc piaggio(quale metto)

Salve ragazzi , devo cambiare gt dato che il mio è grippato , voglio tenere il 50cc dato che tra un anno prendo il 125 e non mi va di spendere tanto per la benzina e le altre parti di consumo , quale 50cc prendo?? il 50cc piaggio costa 100euro , è troppo.. ho visto il tnt ma dicono tutti che fa schifo.. che prendo??

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9595646

9595646 Inviato: 1 Apr 2010 12:40

Prendi il GT originale della Piaggio, è il meglio che c'è in giro.

100€ vanno bene, in fondo. Se poi te lo monti da solo i problemi si fermano li le spese.

Ma tanto per curiosità, perchè hai grippato?

Ultima modifica di leonheart il 1 Apr 2010 12:48, modificato 1 volta in totale

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9595685

9595685 Inviato: 1 Apr 2010 12:45

non puoi rettificare il tuo???

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 313

9595712

9595712 Inviato: 1 Apr 2010 12:48

prendi il tnt se vuoi un 50cc normale...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

9595757

9595757 Inviato: 1 Apr 2010 12:52

ark_tony91 ha scritto:

prendi il tnt se vuoi un 50cc normale...

Si, se ci risparmi prendi quello. Ricordati anche di ricarburare una volta montato il GT.

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9596307

9596307 Inviato: 1 Apr 2010 13:40

leonheart ha scritto:

Si, se ci risparmi prendi quello. Ricordati anche di ricarburare una volta montato il GT.

è sempre un 50cc ce prima aveva il 50cc cosa ricarbura??

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

9596570

9596570 Inviato: 1 Apr 2010 14:13

ho grippato perchè li sfrutto molto i motori... anche se metto olio buonissimo e la carburazione è pocopocograssa..

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9596818

9596818 Inviato: 1 Apr 2010 14:44

jonni1995 ha scritto:

ho grippato perchè li sfrutto molto i motori... anche se metto olio buonissimo e la carburazione è pocopocograssa..

beh non vuol dire niente che sfrutti molto il motore forse lo maltratti un pò perchè se lo scaldi bene e non rimani a manetta per ore non grippa quasi mai un gt originale

comunque perchè non lo fai rettificare?

spy93

Super Sport

Ranking: 642

9597050

9597050 Inviato: 1 Apr 2010 15:15

rettificare un cilindro costa 50euro.. non ne vale la pena.. lo faccio scaldare e tutto e che la strada era deserta alle 3 di pomeriggio di domenica e quindi sono stato per mezz ora a stare come se fossi in pista.. hjhi mi fermavano solo stop e semafori..

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9597145

9597145 Inviato: 1 Apr 2010 15:25

jonni1995 ha scritto:

io uso così uno stage 6 racing ad aria, e sono già 1200km che lo uso, mai una scaldata, la canna è ancora nuova... evidentemente c'è qualcosa che non va

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

9601328

9601328 Inviato: 2 Apr 2010 8:57

sfruttare vuol dire che lo tiro molto

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9602285

9602285 Inviato: 2 Apr 2010 11:18

jonni1995 ha scritto:

sfruttare vuol dire che lo tiro molto

ripeto, anche io lo tiro molto (anche troppo) ma non mi è mai successo niente

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

9602601

9602601 Inviato: 2 Apr 2010 11:59

si ma il tuo motore ha 20anni??

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9602842

9602842 Inviato: 2 Apr 2010 12:32

jonni1995 ha scritto:

si ma il tuo motore ha 20anni??

ma cosa centra? mica gli vengono le rughe!! se è stato tenuto decentemente non grippa

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

9603843

9603843 Inviato: 2 Apr 2010 14:20

ovvio che non vengono le rughe ma i materiali con gli anni si indeboliscono..

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

9604215

9604215 Inviato: 2 Apr 2010 15:13

risolto tranq.. ci sono solo le fasce rotte... e il millerighe tagliato di netto..

jonni1995

Super Sport

Ranking: 670

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