Da perfetto ignorante...
non mi sembra messo tanto bene

non mi sembra preso troppo bene, forse con la rocromatura lo sistemi.....

non ne sono troppo sicuro però,aspetta altri pareri!!

il traversino è scromato.... dovresti ricromare...

ma posso grippare subito o con l'avanzare del tempo ??

subito, quel traversino o ti inchioda la fascia o peggio ...

o è scromato o hanno provato a scaricarlo ma hanno fatto uno schifo....comunque è scromato e inchiodi...quelle evidenziate in rosso sono scaldate....non è vero che dopo 500km il tpr si scroma io c'ho fatto sui circa 1000km e quando l'ho tolto era perfetto..

a occhi sembra stato scaricato, dato che i lati minori del rettangolino che si e formati sono abbastanza regolari......

comunque scaricato da schifo

quel cilindro, non è buono, e anche se lo lucidassi, potresti levare i segni delle scaldate, ma la cromatura mancante al traversino ormai è andata!
quindi o lo ricromi, o lo dai al proprietario!
attento a non farti ingannare dal pistone, il vecchio proprietario gli avrebbe potuto passare la carta vetrata solo per farti vedere come era bello pulito...

ma volendo potrei lucidarlo io con il dremel facendo girare dentro un pezzo di scotch brite a 33 mila giri ?? o bisogna per forza usare un altro metodo ??

c' è da ricromarlo, se ancora non hai capito...

che differenza c'è dal traversino del mio modular? sopra c'è il link..

il tuo traversino ìè stato semplicamente ''scaricato'' (male tra l'altro), quindi è normale

ok... ma da cosa è causato lo scarico del traversino? e succede su tutti i cilindri con il traversino?

nella maggior parte dei casi si...

ma succede perche in quel punto è piu debole la cromatura ?

no si scarica poichè il traversino, dato che è di sezione ridotta, tende a scaldarsi e a dilatarsi, e le conseguenze le puoi facilmente capire... per questo motico si tira via qualcosina per renderlo affidabile

si ma quando era nuovo la cromatura c'èra.. io non ho toccato nulla...da quel che ho capito il traversino essendo di sezione ridotta si è dilatato troppo e il pistone ci ha grattato portando via materiale,ma ora che rimane piu all esterno rispetto alla canna del cilindro quando scalda e quindi dilata il pistone non gratta più e ci scorre bene... giusto o sbaglio?