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cuscinetti a sfera come mai????
9519376
9519376 Inviato: 20 Mar 2010 15:33
Oggetto: cuscinetti a sfera come mai????
 

ragazzi volevo porvi una domanda perchè alcuni elaboratori mettono dei cuscinetti a sfera nell'albero della parte del volano e invece dalla parte della trasmissione quelli in gabbia

a che serve metere i cuscinetti a sfera????

e perchè da 1 parte a sfera e da 1 parte no????
leovale_1994
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9519416
9519416 Inviato: 20 Mar 2010 15:39
 

probabilmente perchè dalla parte della trasmissione il cuscinetto viene molto più sollecitato! mentre dal volano no..ma dove hai letto questa cosa?
Virtualdevil
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9519436
9519436 Inviato: 20 Mar 2010 15:43
 

su scooter magazine quando provano gli scooter c'è scritto anke i pezzi ke monta, le elaborazione ke si fanno e tt le altre cose!!!!!!
leovale_1994
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9519563
9519563 Inviato: 20 Mar 2010 16:06
 

Linguaggio sms vietato, e di conseguenza anche le K al posto delle C!
viktorider92
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9521904
9521904 Inviato: 21 Mar 2010 0:18
 

dai ragazzi perchè alcuni mettono i cuscinetti a sfera nel lato volano ??????? a cosa servono???????
leovale_1994
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9522036
9522036 Inviato: 21 Mar 2010 0:53
 

leovale_1994 ha scritto:
dai ragazzi perchè alcuni mettono i cuscinetti a sfera nel lato volano ??????? a cosa servono???????


secondo me c'è un pò di confusione in quello che dici perchè mettere i cuscinetti a sfera è normale, tutti i motori 2t hanno alberi motori che poggiano su cuscinetti a sfere da entrambi i lati, cuscinetti a gabbia non sono utilizzati per i supporti dell'albero motore
carbonfiberRS
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9522076
9522076 Inviato: 21 Mar 2010 0:59
 

carbonfiberRS ha scritto:


secondo me c'è un pò di confusione in quello che dici perchè mettere i cuscinetti a sfera è normale, tutti i motori 2t hanno alberi motori che poggiano su cuscinetti a sfere da entrambi i lati, cuscinetti a gabbia non sono utilizzati per i supporti dell'albero motore

sembrerà una cosa stupida ma l'avevo letta anchio su scooter magazine agosto 2009....un preparatore metteva da lato trasmissione un classico c4 in teflon e da lato volano una gabbia a rullini...perche diceva che su i 2 lati c'erano atriti diversi e robe del genere....chissà
boosterista
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9522200
9522200 Inviato: 21 Mar 2010 1:15
 

boosterista ha scritto:
carbonfiberRS ha scritto:


secondo me c'è un pò di confusione in quello che dici perchè mettere i cuscinetti a sfera è normale, tutti i motori 2t hanno alberi motori che poggiano su cuscinetti a sfere da entrambi i lati, cuscinetti a gabbia non sono utilizzati per i supporti dell'albero motore

sembrerà una cosa stupida ma l'avevo letta anchio su scooter magazine agosto 2009....un preparatore metteva da lato trasmissione un classico c4 in teflon e da lato volano una gabbia a rullini...perche diceva che su i 2 lati c'erano atriti diversi e robe del genere....chissà


e be che c'entra è un "fenomeno isolato" e non ne vedo oggetto di discussione in quanto di difficile inquadratura, cioè non mi pare che molti usino un tale sistema di appoggio, almeno sull'albero
carbonfiberRS
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9522221
9522221 Inviato: 21 Mar 2010 1:20
 

Sicuramente l'ausilio di una gabbia a rulli (visto il suo minor ingombro)permette di utilizzare diametri maggiori per quanto riguarda i perni dell' albero e sopratutto in uno scooter cosa molto importante viste le flessioni di tali parti. Come attriti invece si rilevano peggiori vista la maggior superficie di contatto frà i rulli, cosa opposta invece è la resistenza ssiale di tale cuscinetto che aumenta rispetto ad uno a sfere /almeno credo). Ci sarebbe anche da considerare le dimensioni dei rullini e la loro rispettiva massa ma qui si cade nelle seghe mentali
SR4EVER
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9522227
9522227 Inviato: 21 Mar 2010 1:21
 

comunque non penso che ne valga la pena....
boosterista
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9522270
9522270 Inviato: 21 Mar 2010 1:30
 

boosterista ha scritto:
comunque non penso che ne valga la pena....

Dipende dalla situazione, quando un minimo particolare fa la differenza ;conviene
SR4EVER
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9522281
9522281 Inviato: 21 Mar 2010 1:34
 

SR4EVER ha scritto:

Dipende dalla situazione, quando un minimo particolare fa la differenza ;conviene

ovviamente per uno che fa le gare ogni minima cosa conviene...ma per noi gente normale che giriamo in strada no...
boosterista
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