Additivi benzina per rodaggio 125 4t

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9504175

9504175 Inviato: 17 Mar 2010 22:39
Oggetto: Additivi benzina per rodaggio 125 4t

Mio padre mi ha accennato questa mattina che x fare il rodaggio nel miglior modo possibile e quindi favorire un rapido adattamento del pistone, possono essere utili degli additivi che penso fungano da lubrificante... li conoscete? La mia moto è una yamaha wr 125 4t.

carletto93

Impennata

Ranking: 374

9504212

9504212 Inviato: 17 Mar 2010 22:44

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9504246

9504246 Inviato: 17 Mar 2010 22:49

anche io sconsiglio di usare aditivi nella benza per il rodaggio, c'è da pensare che la moto è già rodata di fabrica, fai questi 1000 km senza tirare e vedrai che non hai problemi

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

9504324

9504324 Inviato: 17 Mar 2010 22:59

NON FARLO MAI!!! il motore (specie il 4t) nel periodo di rodaggio non deve ciucciare altro che benzina...con l'addittivo rischi di danneggiare le valvole...nel periodo di rodaggio le varie parti del motore devono avere un minimo di tolleranze. Un buon rodaggio influisce sulle prestazioni. Inoltre nel periodo di rodaggio la moto ha un olio densissimo...non so se ciò può interferire semmai ci volessi mettere l'addittivo..consiglio di metterlo a fine rodaggio

zazzyman

Impennata

Ranking: 398

9504379

9504379 Inviato: 17 Mar 2010 23:06

piega_lima ha scritto:

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

Bravo, hai detto una ca22ata! Senza offesa eh!

carletto93

Impennata

Ranking: 374

9504420

9504420 Inviato: 17 Mar 2010 23:12

zazzyman ha scritto:

forse mi sono spiegate male; questo additivo verrebbe aggiunto alla benzina nel serbatoio da quanto ho capito e la sua funzione sarebbe di lubrificare internamente il motore per far si che le parti si rodini in maniera migliore e sforzandole il meno possibile...
L' olio del carter non centra niente a mio parere, so bene che è l' olio del carter che lubrifica il motore, però non capisco perchè dici "a fine rodaggio consiglio di metterlo".... che significa?
comunque davvero il rodaggio influisce parecchio sulle prestazioni? La mia paura è di tenerla troppo bassa di giri...

carletto93

Impennata

Ranking: 374

9504572

9504572 Inviato: 17 Mar 2010 23:47

piega_lima ha scritto:

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

E quale sarebbe il nesso con la benzina?

Se l'olio motore lubrifica anche la frizione,come fa la frizione a slittare?

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

9506180

9506180 Inviato: 18 Mar 2010 12:23

Allora, per semplificare, per lubrificare la "parte alta" del motore (in primis, valvole e loro sedi) c'è normalmente solo la benzina. Io ti consiglio, visto che ci tieni, di utilizzare le benzine speciali, tipo V-power, perchè danno maggiori garanzie sulla mancanza di impurità (acqua, sporcizia).
Questo è un primo passo.
Visto che a quanto mi sembra sei un pignolone

, il secondo passo (valido anche al di fuori del rodaggio): aggiungi alla benzina l'"instead of lead" della Bardahl, compatibile anche con motori con marmitta catalitica. Un trattamento dura molti km.
E' davvero un must nel genere.

vanguard

Minimoto Champ

Ranking: 1554

9506269

9506269 Inviato: 18 Mar 2010 12:42

carletto93 ha scritto:

piega_lima ha scritto:

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

Bravo, hai detto una ca22ata! Senza offesa eh!

Hai ragione

Benzina non olio

A maggior ragione non ne vedrei proprio il motivo

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9506274

9506274 Inviato: 18 Mar 2010 12:42

tarlap ha scritto:

piega_lima ha scritto:

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

E quale sarebbe il nesso con la benzina?

Se l'olio motore lubrifica anche la frizione,come fa la frizione a slittare?

Hai ragione non avevo capito... sarà la stanchezza

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9506687

9506687 Inviato: 18 Mar 2010 14:10

piega_lima ha scritto:

Ciao, meglio di no visto che l' olio che lubrifica il motore è lo stesso che lubrifica la frizione

Non vorrei dire una ca22ata ma per me rischi che dopo ti slitta la frizione

Sta parlando di additivi per la benzina.... Come potrebbero venire a contattato con l'olio motore e di conseguenza con la frizione? Mi sto forse perdendo qualche passaggio?

wizz

Celebrità

Ranking: 8545

9509786

9509786 Inviato: 18 Mar 2010 21:22

Avete ragioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Avevo capitoo maleeeeeeeeeeeee

piega_lima

Super Sport

Ranking: 669

9510142

9510142 Inviato: 18 Mar 2010 21:55

carletto93 ha scritto:

La mia paura è di tenerla troppo bassa di giri...

Basta che non tiri, evita inoltre di mantenere delle andature costanti per lunghi tragitti.

Per quanto riguarda l'additivo secondo me non è necessario, se ti fa piacere puoi usarlo, male non fa.

Ciao

gardozzo

Foglio Rosa

Ranking: 14

9510258

9510258 Inviato: 18 Mar 2010 22:03

Personalmente ritengo che l'aggiunta di una piccolissima dose di olio da miscela specifico per marmitte catalitiche nella benzina non faccia male. Non dico percentuali alti, ma una miscelazione intorno all'1% scarso. Se ben ricordo se n'era parlato in passato in un topic.
Ti segnalo anche questa sezione: Riscaldamento del motore, rodaggio e controlli

brambil

Derapata

Ranking: 406

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