azz, 19.40€ per ste 2 stronzatine??

beh ma se l'airbox è rotto vetroresini solo da dentro così non serve che lo stucchi e ti risparmi un bel pò di lavoro, da quello che ho capito è come se fosse aperto in 3 parti, li rimetti insieme, metti il nastro di carta da fuori che così li tiene un pò fissi, meglio la colla a caldo, e poi metti la resina e un pezzo di vtr che basta e avanza. per il prezzo il kit con vtr resina e pennello è 15€ + lo stucco che sono sui 5€ circa, io che uso vtr in abbondanza ho speso 20€ solo per un foglio da 1 metro quadro di vtr..

mmm io volevo solo far un po di pratica e magari far qualche lavoro più importante sulle carene!

certo che i prezzi non sono irrisori, ma volevo comuqnue provare! in caso posto delle foto per farvi capire bene come è sistemato l airbox

sisi posta delle foto e mi spieghi la differenza tra le 3 campane frizione malossi?

quanto costa il kit vtr e lo stucco metallico?

io voglio un barattolino piccolo, dato che è solo per provare, poi quando e se mi diverto/mi piace come mi viene ne compro un altro

Fidati che non ti piacerà

Bisogna avere moltissima pazienza, ma io non avendone ho provato e ho spaccato tutto il kit

Io l'avevo preso qua: Link a pagina di Resinboat.it

ciao, scusa ti trovi bene con l'evolution sul corsa?

stupendo questo aerox.. un mi oamico lo aveva identico al tuo con il polini corsa quanto correva XD il tuo è bifascia o monofascia?

monopetalo, la misura delle lamelle con il 17.5 deve essere o,25/27, con il 19/21 0,30

credo 0,25, però non sono sicuro, è da un po che non uso calibri

anche ha occhio, guarda, è oltra la metà del mezzo millimetro...

infatti, non so come giarva...

no...

credo la pressione che si crea, cioè se una lamella è dura la benzina va in "pressione"