Che ponte devo fare quando tolgo il cavalletto laterale? - Forum Aprilia RS 125

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Che ponte devo fare quando tolgo il cavalletto laterale?

9398229

9398229 Inviato: 27 Feb 2010 15:40

GIO91 ha scritto:

cioè da una parte ne collego due e vanno a solo uno?

se parli così non ti capisco!!allora stacca completamente il sensore...poi taglia il morsetto che proviene dall'impianto della moto a cui sono collegati quei 3 fili della foto (marrone-nero , verde-marrone , blu) tu spelli il verde-marrone e il blu li colleghi tra di loro e li isoli con il nastro isolante...poi isoli anche il marrone-nero per evitare falsi contatti..spero di essere stato chiaro...

brekay805

Senza Benza

Ranking: 72

9398235

9398235 Inviato: 27 Feb 2010 15:42

a okkay quindi solo uno non devo unirlo

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

9437395

9437395 Inviato: 6 Mar 2010 13:58

uff argh l ho fissato in attesa del ponte e ora mi segna la spia del cavalletto perchè?Forse perchè è a contatto con il telaio???

GIO91

250 Champ

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9437715

9437715 Inviato: 6 Mar 2010 15:08

GIO91 ha scritto:

uff argh l ho fissato in attesa del ponte e ora mi segna la spia del cavalletto perchè?Forse perchè è a contatto con il telaio???

probabile

ma se ti funziona tutto bene che t importa

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

9437945

9437945 Inviato: 6 Mar 2010 15:47

Non ho provato ad accenderla...in caso vi ridico:Snon so che ponte devo fare ancora

GIO91

250 Champ

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9438328

9438328 Inviato: 6 Mar 2010 17:21

Ascolta...

Siccome i fili sono solo 3, e non hai rischio di rompere qualcosa, prova a collegarli a caso i 3 cavetti. 2 alla volta.

La tensione dovrebbe essere talmente bassa ke non dovresti neanke sentire la scossa se li tocchi. Però senti prima il parere di qualche esperto, perchè non ne sono sicuro.
DI solito questi sensori funzionano con tensioni molto basse.

PS: Se hai l'indicatore del cavalletto (io ho la 250 e ce l'ha) puoi provare con la chiave inserita a collegare i fili. QUando si spegne, vuol dire ke hai trovato i cavi.

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

9438352

9438352 Inviato: 6 Mar 2010 17:26

ma voelvo andare a colpo sicuro perchè son osfigatissimo con l eletrtonica :)sol oche l utlima volta la spia era scollegata ieri ho messo la chaive e me la segna :S

GIO91

250 Champ

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9439356

9439356 Inviato: 6 Mar 2010 21:22

GIO91 ha scritto:

ma voelvo andare a colpo sicuro perchè son osfigatissimo con l eletrtonica :)sol oche l utlima volta la spia era scollegata ieri ho messo la chaive e me la segna :S

prendi un tester
metti in ohm
punta uno dei 2 puntali sul primo cavetto dalla parte del sensore e l'altro sul secondo
apri e chiudi il sensore e vedi se cambia qualcosa se non cambia nulla prova a mettere il secondo puntale sul terzo cavetto, poi il primo puntale sul secondo e il secondo puntale su primo e terzo e infine primo puntale sul terzo e il secondo sul primo e il secondo
quando trovi quelli che cambiano fai il ponte sulla moto e vedrai che va

zip2t

Minimoto Champ

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9439365

9439365 Inviato: 6 Mar 2010 21:23

ho tolto dal jack i tre fili e ho tagliato i fili dalla aprte del cavalletto ormai, devo solo collegarli e lasciarne fuori uno :S

GIO91

250 Champ

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9439431

9439431 Inviato: 6 Mar 2010 21:34

Devo farlo anch'io, volevo quel maledetto sensore ma non me lo vende nessuno (Lo hanno tutti rotto, me compreso)

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

9439467

9439467 Inviato: 6 Mar 2010 21:39

comunque quel sensore dovrebbe avere 3 cavi perchè due fanno aperto chiuso e il terzo mette a massa l'accensione quando metti la marcia
almeno a mente dovrebbe essere così

zip2t

Minimoto Champ

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9439477

9439477 Inviato: 6 Mar 2010 21:41

zip2t ha scritto:

comunque quel sensore dovrebbe avere 3 cavi perchè due fanno aperto chiuso e il terzo mette a massa l'accensione quando metti la marcia
almeno a mente dovrebbe essere così

esatto, dalla aprte dell impianto elettrico verde, marrone e nero.DAlla aprte del sensore verde marrone e blu, io devo sapere quali devo collegare insieme dalla parte del sensore dato che ormai ho già i cavi in mano spellati

GIO91

250 Champ

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9439490

9439490 Inviato: 6 Mar 2010 21:42

fai come ti ho detto sopra col tester

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

9439503

9439503 Inviato: 6 Mar 2010 21:44

e non ho il tester a casa e non posso portare la moto dal meccanico, faccio sempre tutto da solo :S

GIO91

250 Champ

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9439539

9439539 Inviato: 6 Mar 2010 21:50

Il blu va a massa, verde e marrone chiudono il circuito, controllato ora sullo schema

Lucas

Leggenda

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9439553

9439553 Inviato: 6 Mar 2010 21:52

Indi per cui unisco verde e marrone insieme e li ricolelgo rispettivamente verde/verde marrone/marrone?easy?scusate ma di elettrnocai non ci capisco un c***o...preferivo adattare il selettraXD

GIO91

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9439560

9439560 Inviato: 6 Mar 2010 21:54

GIO91 ha scritto:

Indi per cui unisco verde e marrone insieme e li ricolelgo rispettivamente verde/verde marrone/marrone?easy?scusate ma di elettrnocai non ci capisco un c***o...preferivo adattare il selettraXD

Allora, partiamo dal presupposto che anche se dovessi sbagliare non succede assolutamente niente, ci sono anche i fusibili per cui sei assolutamente al sicuro, io ho appena fatto da zero tutto l'impianto, i blu vanno tutti a massa, quindi collega gli altri due e bom.

Lucas

Leggenda

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9439564

9439564 Inviato: 6 Mar 2010 21:55

okkay, spero che il bom non Diventi un boooom!Xd E OVVIAMENTE IL BLU DALLA parte dell impianto elettrico lo lascio scollegato e basta?

GIO91

250 Champ

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9439616

9439616 Inviato: 6 Mar 2010 22:07

a un altra domanda, il vbat mio è semrpe a 11,4 quando la accendo, non è un po' basso?infatti faccio semrpe fatica a farla partire..di oslito parto a spinta poi la accendo con lo starter

GIO91

250 Champ

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9439624

9439624 Inviato: 6 Mar 2010 22:10

GIO91 ha scritto:

a un altra domanda, il vbat mio è semrpe a 11,4 quando la accendo, non è un po' basso?infatti faccio semrpe fatica a farla partire..di oslito parto a spinta poi la accendo con lo starter

Si è basso, fra poco la dovrai cambiare o rigenerare se è di tipo rigenerabile.

Lucas

Leggenda

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9439628

9439628 Inviato: 6 Mar 2010 22:11

Rigenerare dove?MA da un giorno al laltro caspita, ora stacco sempre il fusibile da 20 cosi che non si scarichi ancor più però spesso il motorino gira a vuoto e devo farla partire a spinta..soluzioni?

GIO91

250 Champ

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9480445

9480445 Inviato: 13 Mar 2010 21:35

ho provato a collegare verde e marrone tra di loro, mi segna ancora la spia accesa, perchè?!?!?!?

GIO91

250 Champ

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