come regolare la frizione malossi delta clutch??? - Scooter

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come regolare la frizione malossi delta clutch???

9381949

9381949 Inviato: 24 Feb 2010 16:38
Oggetto: come regolare la frizione malossi delta clutch???

salve a tutti, o letto in un topic precedente come regolare la frizione malossi delta clutch

Guida: smontare e regolare una frizione Malossi Delta Clutch

e ok ci sono, ma io per avere il massimo di ripresa, mi conviene tararlla a +2

?
io ho un piaggio zip ad aria, con cilindro top, variatore malossi 105, rapporti malossi, filtro a cono polini, e molte altre cose.
grazie.

gaetanick

Foglio Rosa

Ranking: 10

9382140

9382140 Inviato: 24 Feb 2010 17:18

Non è possibile dirti a priori a quanto la devi tirare, devi fare una prova e vedere come parte.
Considera che in partenza lo scooter deve stare un po + basso di quando è a regime.

manu87

Very Important Tinga

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9382157

9382157 Inviato: 24 Feb 2010 17:21

a cpt x ciò e meglio prima provarlla cosi come in modalità sport e poi vedere come si comporta.

gaetanick

Foglio Rosa

Ranking: 10

9382176

9382176 Inviato: 24 Feb 2010 17:24

Si, ma modalità sport sarebbe?

manu87

Very Important Tinga

Ranking: 258

9382191

9382191 Inviato: 24 Feb 2010 17:26

per come si trova uscita dal pacchetto. lo letto su internet

gaetanick

Foglio Rosa

Ranking: 10

9383967

9383967 Inviato: 24 Feb 2010 21:59

Se non sbaglio ci sono montate molle bianche che sono quasi sempre troppo morbide, comunque non è un problema fare una prova in +.

manu87

Very Important Tinga

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9384368

9384368 Inviato: 24 Feb 2010 22:43

si effettivamente sono morbide oggi lo provate e domani lo mettero in un + vediamo cosa succede.

gaetanick

Foglio Rosa

Ranking: 10

9390060

9390060 Inviato: 25 Feb 2010 21:48

oggi lo regolata a +1 e la differenza sie notata moltissimo, ma vorei capire una cosa da fermo appena do gass al massimo la spinta me la da dopo ti po ke mi muore e poi ri riprende di colpo, cosa potrebbe essere? io monto una molla di contrasto bianca qualla della malssi puo essere la molla? oppure i rulli?

gaetanick

Foglio Rosa

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9394106

9394106 Inviato: 26 Feb 2010 16:51

a me sembra più un vouto dovuto alla carburazione magra...

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

9395525

9395525 Inviato: 26 Feb 2010 21:23

NRG_mc3_tuning ha scritto:

a me sembra più un vouto dovuto alla carburazione magra...

Quoto

manu87

Very Important Tinga

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9395622

9395622 Inviato: 26 Feb 2010 21:37

spillo del carburatore troppo grosso?

gaetanick

Foglio Rosa

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9395709

9395709 Inviato: 26 Feb 2010 21:51

Può essere, che spillo e carburatore hai? Prova ad ingrassarlo spostando il seger...

manu87

Very Important Tinga

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9395720

9395720 Inviato: 26 Feb 2010 21:53

manu87 ha scritto:

Può essere, che spillo e carburatore hai? Prova ad ingrassarlo spostando il seger...

io ho un 17,5 e mi sembra ke lo spillo e 80 o 90 scusa ma cosa sarebbe lo seger?

gaetanick

Foglio Rosa

Ranking: 10

9396373

9396373 Inviato: 26 Feb 2010 23:22

Tu intendi il getto, ma io dicevo lo spillo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

dovresti spostare il seger nelle tacche + in basso,

Anche il getto può essere piccolo.

Se hai la possibilità converrebbe che lo fai sentire a qualcuno li che abbia un po di esperienza, perchè capire certi problemi è gia difficile provandolo, scrivendo qua rischiamo di fare + casino che altro, comunque siam qui per aiutarti

manu87

Very Important Tinga

Ranking: 258

9397203

9397203 Inviato: 27 Feb 2010 9:40

a ok grazie

gaetanick

Foglio Rosa

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