ho trovato una foto di un 125 che derapa finalmente!!!!nella didascalia c'era scritto mx 125 ma non ne sono sicuro perchè credo che l'mx abbia la catena a sinistra....

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allora anke secondo me è un hm cr 125 cmq nn penso sia una derapata....

anke io so fare quela cosa pigio forte sul freno di dietro e la moto si intraversa e dalla foto nn si vede la parte destra dove c'è il freno post quindi nn si può dire se frena con il posteriore.....cmq x matteo con il motard è un po + difficile fare quello ke fai te xke le ruote hanno molta + aderenza al contrario della ruota tassellata ke slitta di qui e si intraversa facilmente

le hm hanno la catena a dx e cmq si vede la scritta aprilia vicino alla sella...sul codino!!

Guardate che vi state confondendo un pochino.....la catena di solito è a sinistra e nell'mx è a dx...quindi questo per quel particolare non è un mx...

Poi a me non sembra un 125, perchè mi sembra di intravedere un silenziatore da 4t.....

ragazzi inutile discutere, non si capisce nulla da sta foto!

ragazzi inutile discutere, non si capisce nulla da sta foto!

scusate ragazzi, ma x quelli che sgommano in curva facendo finta che è una derapata, quando rilasciate il freno di dietro (l'ho fatto sui 20 all'ora fino a lasciarlo ai 5/10.......) nn vi sembra di fare un mini high side??? a me quando ho provato a fare una curva così (strada deserta cieca) ho lasciato dopo il freno per sbloccare la ruota e l'ammo mi ha dato una piccola botta in su come se si decomprimesse di colpo (piccolo high side)

Si, probabilissimo....infatti ogni tanto il brutto della derapata è anche quello.....se la gomma posteriore riacquista aderenza tutta in una volta è molto pericoloso....

frenando credo ke sia piu pericoloso ma decisamente piu facile

ta lo fai a 90km/h e per di piu sul bagnato??? sei pazzo

be infatti sul basgnato nn hai per niente sicurezza troppo rischioso

derapare con un enduro sul bagnto è come derapare con un 4t motard sull'asciutto... solo un po piu difficile da controllare.

derapare con un enduro sul bagnto è come derapare con un 4t motard sull'asciutto... solo un po piu difficile da controllare.

ragazzi, è vero sono meno stabili, anche sull'asciutto, basta prudenza e conoscenza dei propri limiti. Se si conoscono i propri limiti, mai sfiorarli in strada. E mai sfiorare la meta sul bagnato. Cosi si va sicuri sempre, indipendetemente dal tassellato o no. Io lo uso sul bagnato e personalmente non ho problemi.. derapata a 90 all'ora la riesco a controllare, mal che vada sbalzo un po in uscita.

io conosco i miei limiti ma non quelli della strada! è qui che sta il difficile..ad esempio ieri nella mia c'era tutto ma dico TUTTO ghiacciato..
ho provato a fare 5 metri con la moto e mi sono cagato sotto..sembrava una saponetta e cosi ho deciso di rispolverare la bici ...ma anche con quella x poco non cado....

Io che vivo in montagna, sono fortunato che è ancora abbastanza caldo....ma non durerà tanto....
Cmq da noi c'è l'asfalto antighiaccio(quello rosso per intenderci) e non gela quasi mai con i -4, -5 gradi che va sotto alla notte adesso.....potrebbero farlo da tutte le parti....tiene da D** anke d'estate...come quello nerissimo drenante....