Ciao a tutti mi chiamo Francesco e sono di Mestre (VE). Dopo poco più di un anno e 14000km di (favolosa) er5 vorrei passare alla sorellona zr7! Ciò che mi spinge a fare questo passaggio è che la zr7, sulla carta, va a sopperire a quasi tutti i difetti progettuali, quindi difficilmente risolvibili se non con spese assurde e fuorilegge, dell'er5 ovvero: un impianto frenante normale (l'er5 ha un piccolo singolo davanti e un TAMBURO dietro, impianto che nella guida in coppia e sul bagnato non è proprio il massimo), gomme di dimensioni normali (110 anteriore e 130 al posteriore dell'er5 sono indice di un'agilità (anche esagerata) da vespa, ma in piega e sui curvoni veloci dimostrano il loro limiti), due maniglie laterali (la mia donna sta comoda ma il maniglione posteriore lo detesta, è stata su una fz6 e ha scoperto che le maniglie laterali sono molto più comode), e qualche cavallo in più che non guasta, anche se non sono quelli che cerco (se lo sai usare il 500 kawa ti permette di fare tutto).
Ho però alcuni quesiti da porvi, specie a chi, e mi pare che qualcuno c'è, ha già fatto questo passaggio da er5 a zr7:
1-si sente tanto la differenza di peso nelle manovre a moto ferma?
2-ha, da come leggo, la zr7 serie difficoltà di avviamento a freddo? (io tengo la moto all'aperto con un telo appropriato e l'er5 parte sempre al primo colpo-la muovo tutti i giorni dell'anno-e questo sarebbe un problema visto che spesso parto ad orarai "particolari" in quanto sono un turnista)
3-calore del motore, è davvero insopportabile? (l'er5 scalda d'estate un pò la gamba sinistra, ma lo si avverte solo da fermi e con pantaloni leggeri)
4-tanti lamentano la debolezza dell'impianto frenante della zr7, fa così schifo o è comunque meglio dell'er5 (aspetto fondamentale che mi spinge al cambio di moto)
5-si sente tanto l'esigenza della 6 marcia (a me a volte sembrano poche anche le 6 dell er5)?
6-sella, si dice che sia scomoda, meglio quella della zr7 o dell'er5?
7-motore, 6,3nm contro i 4,3nm sempre a 7000rpm (7200 a dirla tutta per l'er5), si sentono o lo zephir è così lento a prendere giri da addormentarsi?
8-la gomma più larga da più benefici in termini di stabilià o più rinunce in agilità?
9-altre vostre considerazioni?
Uff scusate tutte queste domande ma non conosco nessuno della zona che me la possa far provare, e comunque 20km di giro non rendono l'idea...
Grazie a tutti!

