Salve ragazzi.grazie delle risposte che mi avete dato nel topic di ieri.
oggi ho comprato la marmitta.
il mio sccoter è uno zip sp 2009 ed ha la marmitta catalitica.di sotto esce un filo che nella nuova marmitta non c'è.
Come faccio?? aiutatemi.
Anche se la mia pro-replica non è catalitica comporta qualche danno al motore?

Aiutatemi perfavore!.
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno

Ciao alekabi e grazie .
nel libretto delle istruzioni c'è la scritta sas citata precedentemente da te(aria secondaria)ma non ho capito grossomodo a che serve.poi,puoi spiegarmi meglio "Per quanto riguarda il tubo del sas non ti preoccupare lo hanno tutti i nuovi motori Piaggio, basta che stacchi in corrispondenza della fascetta in gomma il tubo e lo lasci libero e attaccato alla scatola con all'interno la spugna e il resto del tubo (saldato alla marmitta originale) lo lasci tranquillamente sulla marmitta catalitica.

Non hai danni se la tua marmitta non è catalitica (come tutte quelle aftermarket per scooter), hai semplicemente migliori prestazioni e anche ahimè consumi maggiori. "

Puoi spegarti meglio?

Ciao alekabi sei stato chiarissimo.
ieri sera ho suguito la tua guida(nonostante la pioggia ).
ho smontato tutto,ma quando vado per tirare ...
c'è un secondo filo nella curva dopo quella del collettore:la mia marmitta non è come quella dell'sp,però il mio nel libretto c'è scritto:
Mod:sp.
Come dovrei fare??(sono nelle tue mani)

e dov'è il fermo??(io mi sono inscritto qui per imparare di più)

ecco lo strozzo,vedi il collettore che c'è saldato 1 dado?lo devi staccare.capito?:
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