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scelta cilindro aria [Minarelli verticale]
9207101
9207101 Inviato: 24 Gen 2010 16:09
Oggetto: scelta cilindro aria [Minarelli verticale]
 

ciao a tutti io ho un minarelli verticale sono indeciso di comprare un polini evo usato a 90 euro o un athena racing nuovo perché ho sentito che l'evo fa solo 15 hp ad aria e mentre quello a liquido ne fa 22 e l athena ne fa 15 quindi cosa mi consigliate di fare?
 
9207111
9207111 Inviato: 24 Gen 2010 16:13
 

l'evo e piu affidabile , poi l'athena e cromato a cxxo di cane
 
9207130
9207130 Inviato: 24 Gen 2010 16:16
 

quanto è usato l'evo?!
 
9207146
9207146 Inviato: 24 Gen 2010 16:21
 

FlaManes96 ha scritto:
l'evo e piu affidabile , poi l'athena e cromato a cxxo di cane

io non sono della tua stessa opinione icon_rolleyes.gif
l' evo è più spinto, il più spinto per i minarelli verticali, e poi l' athena non mi sembra affatto cromato male icon_rolleyes.gif
 
9207160
9207160 Inviato: 24 Gen 2010 16:24
 

FlaManes96 ha scritto:
l'evo e piu affidabile , poi l'athena e cromato a cxxo di cane

se l'athena è cromata male allora è cromata male anche stage 6 e top tpr....dato che la cromatura è la stessa per questi gt ed è fatta dalla gilardoni...quindi prima di scrivere fai un download dei neuroni..
 
9207235
9207235 Inviato: 24 Gen 2010 16:43
 

Citazione:
quindi prima di scrivere fai un download dei neuroni..


icon_asd.gif
 
9208047
9208047 Inviato: 24 Gen 2010 19:05
 

l evo è usato 300 km mi hanno detto ma quanto fa ad aria di cavalli?
 
9208094
9208094 Inviato: 24 Gen 2010 19:11
 

mattleg ha scritto:
l evo è usato 300 km mi hanno detto ma quanto fa ad aria di cavalli?

non si può dire con certezza, non sappiamo ne i pezzi che monti ne i lavori che hai intenzione di eseguire sui carter icon_wink.gif
 
9208931
9208931 Inviato: 24 Gen 2010 20:52
 

mattleg ha scritto:
l evo è usato 300 km mi hanno detto ma quanto fa ad aria di cavalli?

sul verticale fa 16 all'albero con preparazione completa...su piaggio e mina orizz 19..
 
9220917
9220917 Inviato: 26 Gen 2010 21:02
 

evo... ma stai attento all'usato... se non vuoi avere problemi prendi uncilindro nuovo... se nn vuoi spendere tanto è bello anche un top racing...
 
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