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Moto Turbo: la storia è qui
9123668
9123668 Inviato: 8 Gen 2010 21:49
Oggetto: Moto Turbo: la storia è qui
 

Ciao ragazzi, volevo segnalarvi un Articolo molto interessante sulla storia delle moto turbo.
Che tempi ragazzi! C'ero anch'io, anche se portavo a malapena la gonnellina!

**** link rimosso maurolive ***********

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9123818
9123818 Inviato: 8 Gen 2010 22:10
 

io ero in piena adolescenza...le moto mi facevano sparire i brufoli....quando guardavo le turbo poi...
 
9124248
9124248 Inviato: 8 Gen 2010 23:18
 

Uh uh... la honda cx....
la versione turbo, con quelle carene, copre in buona parte il motore... ecco l versione nuda:

immagini visibili ai soli utenti registrati


bicilindrico a v (ok, 80° invece che 90° icon_rolleyes.gif ), trasmissione a cardano... cosa mi ricorda? eusa_think.gif eusa_think.gif
 
9125724
9125724 Inviato: 9 Gen 2010 13:39
 

wow è la prima volta che ne sento parlare di queste moto!!
 
9126465
9126465 Inviato: 9 Gen 2010 15:11
 

Io no...e non ho un ricordo bellissimo della Kawa! icon_confused.gif

Tra l'altro la Kawasaki dopo pochi mesi dalla commercializzazione provvide a contattare e ricomprare tutti gli esemplari venduti,troppa gnete ci si è fatta male oppure è deceduta su quella moto. icon_confused.gif
 
9126615
9126615 Inviato: 9 Gen 2010 15:30
 

bigsen ha scritto:
Io no...e non ho un ricordo bellissimo della Kawa! icon_confused.gif

Tra l'altro la Kawasaki dopo pochi mesi dalla commercializzazione provvide a contattare e ricomprare tutti gli esemplari venduti,troppa gnete ci si è fatta male oppure è deceduta su quella moto. icon_confused.gif


Addirittura è successa una cosa del genere ? icon_eek.gif
 
9127071
9127071 Inviato: 9 Gen 2010 16:47
 

Io ci sono salito da zavorra su una Honda 500 turbo, per circa 20 Km, era impressionante quando entrava in funzione la turbina, ed anche molto pericolosa...........
 
9127164
9127164 Inviato: 9 Gen 2010 17:03
 

Si è successa veramente! icon_rolleyes.gif
 
9127296
9127296 Inviato: 9 Gen 2010 17:34
 

forse troppa potenza su una ciclistica degli anni 80?
il turbo va bene ma oggi ci sono moto estremamente più potenti, sarà stata colpa di freni-sospensioni-telaio inefficenti per quella cavalleria! penso...
 
9130354
9130354 Inviato: 10 Gen 2010 12:33
 

che bomba... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
9130446
9130446 Inviato: 10 Gen 2010 12:48
 

42 ha scritto:
Uh uh... la honda cx....
la versione turbo, con quelle carene, copre in buona parte il motore... ecco l versione nuda:
Immagine: Link a pagina di Upload.wikimedia.org
bicilindrico a v (ok, 80° invece che 90° icon_rolleyes.gif ), trasmissione a cardano... cosa mi ricorda? eusa_think.gif eusa_think.gif

Forse la bicilindrica che hai in garage. icon_asd.gif
2 cilindri a v di 90°, trasmissione a cardano e una firma che inizia G e finisce con uzzi. icon_xd_2.gif
Non sarà Honda ma mi piace anche quella che hai tu, daltronde è sempre Bici.
 
9132106
9132106 Inviato: 10 Gen 2010 17:29
 

bigsen ha scritto:
Io no...e non ho un ricordo bellissimo della Kawa! icon_confused.gif

Tra l'altro la Kawasaki dopo pochi mesi dalla commercializzazione provvide a contattare e ricomprare tutti gli esemplari venduti,troppa gnete ci si è fatta male oppure è deceduta su quella moto. icon_confused.gif

mio zio la prestò ad una amico che ebbe un incidente in qui si maciullò di tutto.
 
9132249
9132249 Inviato: 10 Gen 2010 17:52
 

leonheart ha scritto:
Forse la bicilindrica che hai in garage. icon_asd.gif
2 cilindri a v di 90°, trasmissione a cardano e una firma che inizia G e finisce con uzzi. icon_xd_2.gif
Non sarà Honda ma mi piace anche quella che hai tu, daltronde è sempre Bici.


ué, fermi tutti!

ti ribalto la frase...

non sarà Guzzi ma mi piace anche la cx, daltronde è sempre Bici...

sai, ci tengo! 0509_pernacchia.gif
 
9132436
9132436 Inviato: 10 Gen 2010 18:29
 

ranabout ha scritto:


ué, fermi tutti!

ti ribalto la frase...

non sarà Guzzi ma mi piace anche la cx, daltronde è sempre Bici...

sai, ci tengo! 0509_pernacchia.gif

Scusa, non volevo offendere nessun Guzzista. 0509_up.gif
La frase va benissimo come me l'hai corretta. icon_asd.gif
 
9134177
9134177 Inviato: 10 Gen 2010 22:26
 

ranabout ha scritto:


ué, fermi tutti!

Perbacco, rana... riesci a seguire una guzzi anche qui al bar... piscia cosi' tanto olio? icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9134819
9134819 Inviato: 11 Gen 2010 0:49
 

robyracing46 ha scritto:
bigsen ha scritto:
Io no...e non ho un ricordo bellissimo della Kawa! icon_confused.gif

Tra l'altro la Kawasaki dopo pochi mesi dalla commercializzazione provvide a contattare e ricomprare tutti gli esemplari venduti,troppa gnete ci si è fatta male oppure è deceduta su quella moto. icon_confused.gif

mio zio la prestò ad una amico che ebbe un incidente in qui si maciullò di tutto.


Nell'84 mio zio uscì di casa con quella moto ma non rientrò più! 0510_sad.gif


La sua dipartita ancora oggi è un mistero perchè le dinamiche del sinistro sono molto strane,probabilmente lui è caduto e una macchina pirata l'ha falciato...ma è solo una mia idea che mi sono fatto con la mia esperienza in cadute! icon_sad.gif
 
9137178
9137178 Inviato: 11 Gen 2010 16:26
 

42 ha scritto:
Perbacco, rana... riesci a seguire una guzzi anche qui al bar... piscia cosi' tanto olio? icon_asd.gif icon_asd.gif

tu non sei un moderatore.

sei un fomentatore. rotfl.gif rotfl.gif

e comunque non piscia olio, marca il territorio. 0509_pernacchia.gif
anche se la mia non perde una goccia d'olio, tie.gif
 
9140258
9140258 Inviato: 11 Gen 2010 22:35
 

bigsen ha scritto:
Io no...e non ho un ricordo bellissimo della Kawa! icon_confused.gif

Tra l'altro la Kawasaki dopo pochi mesi dalla commercializzazione provvide a contattare e ricomprare tutti gli esemplari venduti,troppa gnete ci si è fatta male oppure è deceduta su quella moto. icon_confused.gif
le famose "bare"..non erano le turbo ma in genere le 500 o 750 mach II o mach III...strapotenti ma senza freni e telai adeguati...però bellissime...
 
9140683
9140683 Inviato: 11 Gen 2010 23:35
 

e come dire oggi tanti cavalli e poco controllo...non è facile trasmettere a terra tutti quei cavalli che hanno le 1000 invece secondo me bisognerebbe lavorare sul peso della moto rendendo i materiali come magnesio carbonio e altro piu accesibile a tutti con costi bassi e la moto diventa un altra storia...... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
9140932
9140932 Inviato: 12 Gen 2010 0:14
 

Che le "Bare" fossero le 2 tempi non era un fatto sconosciuto,ma la Kawa annovera diversi modelli definiti "Bara" tra cui la già citata Turbo e lo Z900...una fama che a fatica si è scrollata di dosso!
 
9140953
9140953 Inviato: 12 Gen 2010 0:20
 

io penso che negli anni 80 le moto avevano gran motori ma dei cazz di freni schifosi.....non come oggi.....io quando avev 14 con il si pensavo solo al motore e non hai freni secondo me ci vuole un educazione allla preparazione che viene solo da gente che ha esperienza in merito alla elaborazione dei mezzi su strada.... eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
9146158
9146158 Inviato: 12 Gen 2010 22:08
 

bigsen ha scritto:
Che le "Bare" fossero le 2 tempi non era un fatto sconosciuto,ma la Kawa annovera diversi modelli definiti "Bara" tra cui la già citata Turbo e lo Z900...una fama che a fatica si è scrollata di dosso!
delle turbo e della z900 non sapevo avessero questa fama...si ha sempre da imparare... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
9155468
9155468 Inviato: 14 Gen 2010 14:51
 

olivermicio ha scritto:
bigsen ha scritto:
Che le "Bare" fossero le 2 tempi non era un fatto sconosciuto,ma la Kawa annovera diversi modelli definiti "Bara" tra cui la già citata Turbo e lo Z900...una fama che a fatica si è scrollata di dosso!
delle turbo e della z900 non sapevo avessero questa fama...si ha sempre da imparare... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Honda Cx650T: ce l'aveva nell'89 un mio amico: belliffima all'epoca!!! icon_redface.gif

Le kawa bare a 2 tempi....
e dell'RD350 ne vogliamo parlare? La chiamavano la bara volante all'epoca... io ce l'avevo!!!!
E sono sopravvissuto!!!! icon_wink.gif
 
9155826
9155826 Inviato: 14 Gen 2010 15:44
 

ma state parlando di questa?

immagini visibili ai soli utenti registrati


kawasaki 500 match
 
9155878
9155878 Inviato: 14 Gen 2010 15:54
 

Kawasaki gpz-t 750
 
9155996
9155996 Inviato: 14 Gen 2010 16:15
 

BikerBoyz94 ha scritto:
ma state parlando di questa?
Immagine: Link a pagina di I46.tinypic.com
kawasaki 500 match

Si, la Kawasaki Mach III (penso fosse la 750cc da 3 cilindri) era quella più famosa di tutte per la sua mortalità.
C'è però un utente qui sul Tinga che la possiede ancora, nonricordo chi è però.
Ne fecero anche un piccolo filmato su Nuvolari qualche tempo fà.
 
9157068
9157068 Inviato: 14 Gen 2010 19:28
 

Morycio ha scritto:
io penso che negli anni 80 le moto avevano gran motori ma dei cazz di freni schifosi.....non come oggi.....io quando avev 14 con il si pensavo solo al motore e non hai freni secondo me ci vuole un educazione allla preparazione che viene solo da gente che ha esperienza in merito alla elaborazione dei mezzi su strada.... eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

basta solo avere un po di testa e capire subito con cosa si ci diverte su due ruote ho 18 anni,m dai 14 ho sempre speso soldi prima sulla ciclistica,poi nell'abbigliamento e poi nel motore,credo di essere uno dei pochi che nel 50 abbia i tubi in treccia icon_asd.gif
e nel 125 ho prima comprato delle ottime gomme sportive(al posto del vario),RIraccolti i soldi per prendere il vario....ho preso un integrale,e qui al sud ci manca poco che una cosa del genere esca sul giornale icon_asd.gif
 
9168277
9168277 Inviato: 16 Gen 2010 22:01
 

zxr_ninja ha scritto:


Honda Cx650T: ce l'aveva nell'89 un mio amico: belliffima all'epoca!!! icon_redface.gif

Le kawa bare a 2 tempi....
e dell'RD350 ne vogliamo parlare? La chiamavano la bara volante all'epoca... io ce l'avevo!!!!
E sono sopravvissuto!!!! icon_wink.gif
a leggere e vedere queste pagine,sto sognando...e che dire che accoppiando i due motori dell'RD 350 ci era venuta fuori una moto da gp?era barry sheene che la portava?anche perchè tutti gli altri volavano...
 
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