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fusibile x potenziare [Derby GPR, vero o è una leggenda?]
25135
25135 Inviato: 9 Lug 2005 15:19
Oggetto: fusibile x potenziare [Derby GPR, vero o è una leggenda?]
 

Ciao!... girovagando tra alcuni siti di moto,alla ricerca di altri proprietari del mio gioiello(DERBI GPR !"% RACING)ho letto di uno che x ripotenziarla ha cambiato il fusibile(sotto la sella)portandola a 22 CV...
ora mi chiedo, verità, o leggenda metropolitana?!?!?!?... icon_eek.gif
chiaritemi le idee!!! grazie in anticipo!!! icon_wink.gif
_Underground_88
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 224

 
25160
25160 Inviato: 9 Lug 2005 18:29
 

Non scherziamo, il fusibile è semplicemente un tratto di filo conduttore dimensionato in modo da "bruciarsi" al superamento di una corrente massima predefinita, in modo tale da proteggere tutto il resto dell'impianto elettrico.

Da qui ad aumentare le prestazioni.......................................
marco
Senza Freni
Senza Freni



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25177
25177 Inviato: 9 Lug 2005 20:26
 

Bella cavolata questa del fusibile.
6thgear
Very Important Tinga
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Ranking: 7883

 
25263
25263 Inviato: 10 Lug 2005 11:48
 

Infatti, il fusibile serve solo per proteggere l'impianto in casi di sbalzo di corrente...
lucaiti
Impennata
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25490
25490 Inviato: 10 Lug 2005 21:16
 

vedrai parli del fusibile della valvola allo scarico... lo hanno detto anche su scooter magazine...
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4344

 
25703
25703 Inviato: 11 Lug 2005 13:13
 

lorenzo_beverly250 ha scritto:
vedrai parli del fusibile della valvola allo scarico... lo hanno detto anche su scooter magazine...

Cioè?! mi puoi spiegare di che fusibile ho letto?!
_Underground_88
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 224

 
25705
25705 Inviato: 11 Lug 2005 13:16
 

bhe un fusibile nn normale nn potenzia ma quel fusibile credo di si
SkyNet
Senza Benza
Senza Benza



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26016
26016 Inviato: 12 Lug 2005 0:47
 

asp mi informo meglio e ti spiego...
cmq fa funzionare al meglio la valvola credo...
lorenzo86
Very Important Tinga
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26118
26118 Inviato: 12 Lug 2005 12:40
 

Per ripotenziare la Derbi, bisogna cambiare i getti del carburatore, le lemelle e montare una candela + fredda, poi volendo si può intervenire in maniera + radicale con altre modifiche che per motivi di legge devo definire non adatte a uso su strada.
HP-Racing-Bike
Esperto di Meccanica
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26151
26151 Inviato: 12 Lug 2005 13:13
 

nn la sapevo sta cosa
SkyNet
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
27899
27899 Inviato: 15 Lug 2005 13:10
 

io in giro ho beccato sta roba x la mia bimba:

icon_eek.gif
ecco tutto quello che dovete fare per fare arrivare la gpr ai 30 cv
come prima cosa dopo il rodaggio dovete aggiungere il fusibile(15A) nel porta-fusibili sotto la sella 22cv( che rimappa la centralina e modifica la valvola parzializzatrice allo scarico).Poi togliere il catalizzatore 26cv o montare lo scarico ad espansione giannelli o arrow ( migliori ma bruttini ). Dopo di ciò montare carburatore 38mm e cambiare il filtro dell'aria 30-31cv.
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secondo voi quanto c'è di vero?!....
_Underground_88
Ginocchio a Terra
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Ranking: 224

 
27941
27941 Inviato: 15 Lug 2005 14:10
 

del fusibile penso che sia vero, come avevo detto, anche perche ne hanno parlato anche su scooter magazine. permette di sfruttare la valvola in modo totale, nn come quando è depotenziata che svolge un terzo del suo compito....
per le altre cose credo proprio che siano tutte vere. il catalizzatore euro 2 è un vero tappo.... e anche la carburazione originale e il carb originale, sono di veri e propri fermi, è sottodimensionato
lorenzo86
Very Important Tinga
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28129
28129 Inviato: 15 Lug 2005 16:32
 

ma 38 nn è troppo per un 125???
Spiros
Very Important Tinga
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Ranking: 778

 
28196
28196 Inviato: 15 Lug 2005 19:22
 

Spiros ha scritto:
ma 38 nn è troppo per un 125???

è tanto?! di solito quanto hanno i 125?!
_Underground_88
Ginocchio a Terra
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28310
28310 Inviato: 16 Lug 2005 1:51
 

il 38 è il piu valido x i 125 2 tempi... lo monta anche l'honda CR 125 motard a potenza piena....
lorenzo86
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28347
28347 Inviato: 16 Lug 2005 9:50
 

Ma quanto ciuccia con un 38?!... icon_rolleyes.gif
_Underground_88
Ginocchio a Terra
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Ranking: 224

 
28358
28358 Inviato: 16 Lug 2005 10:20
 

mi sa ke ciuccia un bel pò
nn c'è qlc di più intermedio????
quello originale di quant'è?
Spiros
Very Important Tinga
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Ranking: 778

 
28431
28431 Inviato: 16 Lug 2005 13:42
 

bè un 38 a filo di gas riesce a far andare la moto come ad esempio un 24 quasi tutto a manetta... se ci pensate bene consuma tanto solo se si va sempre a palla... ma a palla con un 38 si vola icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4344

 
28529
28529 Inviato: 16 Lug 2005 18:24
 

Quindi consuma decisamente tanto! Chi di voi andrebbe a filo di gas? Io non resisterei... icon_lol.gif
dj-upe
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Ranking: 603

 
28556
28556 Inviato: 16 Lug 2005 20:14
 

ehehehe mettiamo quello del camion
SkyNet
Senza Benza
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Ranking: 99

 
28727
28727 Inviato: 17 Lug 2005 11:56
 

Se mi fa volare lo monto molto volentieri, xò poi mi verrete tutti a trovare con dein fiori all'ospedale!!!
_Underground_88
Ginocchio a Terra
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Ranking: 224

 
28754
28754 Inviato: 17 Lug 2005 12:44
 

lorenzo sei sicuro ke la honda monta un 38 e non un 28???l'husqvarna supermotard del mio amiko se nn erro aveva un 28...e con quello tolto i tappi era a 35cv!!!160km/h di punta e accellerazione da paura...solo la mito da 40cv le stava avanti
tutti gli altri 125 li bruciava kredimi...nn mi piace dire cagate...
ak3z
Senza Targa
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28755
28755 Inviato: 17 Lug 2005 12:46
 

La Mito è la migliore!
lucaiti
Impennata
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Ranking: 393

 
28761
28761 Inviato: 17 Lug 2005 12:49
 

ricordo uno ke venne in piazza da me,ero seduto sull'husqvarna,mi disse, rigorosamente in dialetto"giovane, andiamo a tirare ho tolto il limitatore non mi tiene nessuno"...io a 16 anni nn ero super pratico a guidare...però il mio amico fece andare me...povero tipo con la planet 125...sta ankora li ke piange
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come piangevano gli scooterini ke tiravano con la mia vespa pk...sigh ke ricordi...piangoo icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
ak3z
Senza Targa
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28826
28826 Inviato: 17 Lug 2005 13:59
 

poveri scooter contro il mio fifty 135-140 in tutta ripresa
SkyNet
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
35215
35215 Inviato: 29 Lug 2005 22:38
Oggetto: Re: fusibile x potenziare [Derby GPR, vero o è una leggenda?
 

da me con una piccola modifica alla centralina spendendo 90euro te la fanno arrivare fino a 29cv
marko
Ospite



Ranking: -

 
68586
68586 Inviato: 18 Set 2005 18:43
 

è 1 cosa impossibile xkè il fusibile è solo predisposto a saltare al posto di tt l'impianto elettrico!!!! icon_eek.gif icon_biggrin.gif icon_eek.gif icon_biggrin.gif
Paso
Senza Targa
Senza Targa



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69079
69079 Inviato: 19 Set 2005 14:43
 

no paso la derbi ha un'altro fusibile ke modificandolo aumenta la potenza nn so come si fa ma è vero
Spiros
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 778

 
78797
78797 Inviato: 3 Ott 2005 17:02
 

io so ke ci sono due modi xkè sono andato dal meccanico uno è la rimappatura della centralina ke costa 90euro e dovrebbe fare intorno ai 180km/h oppure il cambio di un fusibile e la moto dovrebbe fare intorno ai 155 160km/h.............nn so pero se effettivamente riesce ad arrivare a 180km/h
marco0586
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
79554
79554 Inviato: 4 Ott 2005 15:38
 

scusate ma sulla derby gpr50 si puo farre qualcosa adesso ho ordinato lo scarico giannelli pxe con questa fa un fumo troppo esaggerato pxe feci il guaio dell 20.5 icon_biggrin.gif
runner88
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