AlbertoSSP ha scritto:
Mi pare strano che nel blocchetto dei comandi ci stia tutto... probabilmente nelle moto più recenti (la mia è uscita nel 2007) hanno voltometri compatti "da manubrio". Prima probabilmente usavano componenti di derivazione automobilistica.
Ma soprattutto, perchè dici "PURTROPPO non c'è traccia di cavi d'acciaio"? Preferivi l'acceleratore classico a cavo?
Nella Ducati sf 1098s che avevo prima della sd, i potenziometri erano vicino ai corpi farfallati, ed erano collegati alla manetta con i classici fili dotati di registri, con i quali era possibile eliminare completamente il gioco, che a me da molto fastidio. Nella sd non essendoci i fili, non ci sono nemmeno i registri ed il gioco tocca tenertelo. Inoltre la manetta é molto morbida e non rende lo stesso feeling del classico comando a cavo.
