Duke2 ha scritto:
Ciao,
ho un Ninja ZX-9R con 17.000 appena tagliandata mercoledi scorso.
Sono arrivato a Belgrado (900 km circa) e arrivo senza alcun problema, moto perfetta.
Sono un paio di giorni che giro in centro e sento che gli innesti del cambio risultano molto piu duri ma solo per la prima e la seconda e spesso risulta difficile trovare la folle specie da fermo.
La frizione e perfetta, ho provato a tirarla leggermente ma nessuna differenza sul cambio.
Ho pensato che il problema potrebbe essere legato alle alte temperature, qui e un caldo infernale, 1 semaforo ogni 300 mt e dura un'eternita. Le temperature mediamente sono sopra i 100 gradi.
Posso fare qualche controllo, forse qualche problema relativo a olio cambio (se e separato dall'olio motore)?
Se l'olio usato dal conc (io spero sia quello consigliato dala casa) non fosse adatto alle altre temperature devo perforza cambiarlo o esiste qualche aditivo per migliorarlo?
Vi prego, necessita risposta davvero urgente
Questa è la scheda che ho trovato in internet
Pro SRG 75 - 100% ester synthetic racing gear oil
The ultimate gear oil for racing gear boxes where gear trains are subjected to very high power outputs and high shock loadings. Exceptional anti-seize and low friction properties extend component life and reduce power losses. Superior thermal stability maintains consistently high performance from start to chequered flag.
sorry)
.... help me con il cambio... magari poi a parte si chiacchiera di Belgrado 
cmq anche la mia mito quando giro in città da dei problemi, secondo me però è ò'olio altrimenti nn me lo spiego... strano!
