Salve a tutti.
Un mese fa ho comprato la nuova RS 50 e ho subito incominciato ad usarla.
Ieri, dopo aver raggiunto circa 500 kilometri, ho deciso di far togliere le strozzature.
Poco fa sono andata andata a provarla e ho fatto circa 20 km, nei quali la moto nn e riuscita a superare i 69 km orari in una discesa abbastanza ripida.
Leggendo su internet ho visto che dovrebbe superare i 90 o almeno arivarci.
Ma perche la mia nn ci arriva?
Quello che sn riuscito a capire, e nn sono neanche proprio sicuro, che mi ha messo il pignone 14, oltre alle altre cose.
Ma è normale che va cosi lenta?
Forse e perchè ha pochi km, oppure perche ho appena tolto le strozzature?
Il rodaggio mi sembra di averlo fatto abbastanza bene, 500 km piu o meno sui 40-50, cosi da sbloccarla subito, ed e sempre stata perfetta.
Ora arrivo mooolto piu facilemte a 50, pero non riesco ad arrivare a 70, quando invece dovrebbe arrivare a 90.
Cosa mi consigliate?

Scusate guardando nei vari topic, ho letto che può essere un problema di carburazione.
Ma che cos'è?
Può essere il mio caso?

segni al minimo di moto magra:
- difficolta nell accensione senza usare l aria
- minimo troppo alto
il rischio è di grippare in rilascio

segni ai medi di moto magra:
- la moto scende lentamente di giri in rilascio
- sei costretto a dare molto gas per accellerare e tartaglia molto all aumentare dei giri
il rischio è di grippare a lungo andare

segni di moto magra di massimo:
- quando è pericolosamente magra ci sono dei vuoti
- raggiunge giri troppo elevati
grippi dopo qualche tirata a seconda di quanto eri magro

se invece sei grasso..
al minimo
- non tiene il minimo

ai medi..
- lenta a salire di giri, spesso fa dei vuoti (perchè non brucia tutta la benzina)
- difficoltà di parzializzazione all apertura rave

agli alti
- prestazioni ridotte e mura presto

in piu se sei grasso fuma parecchio, rovina presto le candele e di prestazioni perdi parecchio..

Ma è stata ricarburata la moto dopo aver tolto gli strozzi? Può tranquillamente essere il tuo caso, vedi se uno dei sintomi coincide con uno di questi:

ma tu dici magra la miscela o magro il corpo??? no perchè se uno è magro o grasso non è che cambia così tanto stiamo parlando di differenza di massimo 30 kili, non stiamo a fare le competitzioni di super motard! comunque ho il tuo stesso problema, ho letto che se i giri salgono troppo in fretta è un problema, perchè?

ma tu dici magra la miscela o magro il corpo??? no perchè se uno è magro o grasso non è che cambia così tanto stiamo parlando di differenza di massimo 30 kili, non stiamo a fare le competitzioni di super motard! comunque ho il tuo stesso problema, ho letto che se i giri salgono troppo in fretta è un problema, perchè?

mi sembra ovvio che intenda la carburazione

Non voglio rovinare questa perla

Allora tra quelli che hai elencato, il mio "sintomo" e quiesto:

agli alti
- prestazioni ridotte e mura presto

ma come posso risolverlo?

PS: non sn grasso XD

Io ho paura che magari spendo soldi inutilmente e forse rompo anche la moto.
Perchè e vero che mi fa 69, ma diciamo che e un mese che ce lo, e le strozzature le ho tolte ieri, e oggi ho provato la moto senza per la prima volta.
Puo darsi che devo solo fare qualche kilometro per abituare la marmitta e i vari pezzi alla nuova "liberta".
Pero nn ci capisco tanti di moto, illuminatemi un po

io ho una rs nera del 2009 e avuto il tuo stesso problema . I punti sono 3 ho non ti ha levato tutti gli strozzi(chiedilo al meccanico), ho ai fatto un brutto rodaggio e dovevi arrivare a 1000 km e farti fare il tagliando con il kit di ripotenziamento aprilia. O come me il problema e il pignone troppo piccolo di serie il 12 che a me faceva i 73 km/h e con il 14 messo dopo mi fa gli 85 km/h.

Comunqe secondo la lista che ha scritto dany mi sa che la carurazione e grassa.
Perche i sintomi ci sono tutti.
Quando vado piano tipo 5 km/h poi accelero un po e mi fa uno scatto, insomma non riesco ad andare piano senza premere la frizione.
Ai medi non capisco cosa dice
e agli alti non va veloce.
Poi in effetti fa tanto fumo.
Puo darsi che sia questo?

Riportala indietro dal meccanico e faglielo presente, probabilmente non ha tolto qualche blocco.

Ma i giri motore a manetta a quanto arrivano?