Rama_53 ha scritto:
Direi che non corro il rischio di avviamenti a vuoto, visto che comunque ho la strumentazione che si illumina quando l'impianto elettrico è alimentato, fà il check-up dei sensori e mi dà l'ok per poter accendere...
Non intendevo dire che non funziona, ma solo che così com'è fatta non ha senso! Ma se dici che comunque non hai problemi e te ne accorgi quando la strumentazione è accesa allora tanto vale togliere il relè d'accensione che è un inutile componente in più. Lascia solo il motorino d'avviamento attaccato direttamente alla batteria con un interruttore