ragazzi è un periodo che si vede vanno di moda le mini moto è la 2° che mi portano ..ne sti giorni.. quindi vi devo ri-interpellare a voi..non son molto pratico..allora il fatto èquesto un mio amico ha coprato per 90 euro mi sembra il blocco quello col big bore e mi ha detto di "farglielo andare di più"
testuali parole XD quindi suppongo che voglia lavorazioni di qua e di la e sorpautto un minimo di affdabilità.. ok ecco ilrpoblema
allora io procederò in questo modo,poi voi dovrete cosnigliarmi altre cose che non so
lavorazione cilindro,pulitura travasi e scarico dalle bave di fusione smussamento spigoli vivi della travaseria e allargare los carico e tirarlo a lucido,per i carter (che non so bene come sia no fatti quelli delle ciena ad aria) se sarà possibile li raccorderò alle sacche di travaso e creerò scivoli (se possibile) per il apcco lamellare sicurmanete aumenterò ilvolume mettendoci una abseta fatta in caasa e forse renderò monopetalo ma è da vedere se possibile per il carbu ok...ora arriva l'argomento dolente...
albero cusicnetteria,gabbia rullica,paraoli chiavette di frizione evolano... che devo fare co sta roba posso tenere tutto nonostante devo comunque aprire il carter oppure mi conviene cambiare con pezzi migliori tipo cusicnetti skf paraoli bho quelli che ha il mecca da ordinarmi di solito corteco per gabbia rulli quale prendo SE NECESSARIO? idem per l'albero
