Si è "pagato" la mano d'opera..

ancora non ho pagato,,,,

si ho capito allora gli dirò di darmi gli estremi dell azienda che la chiamo e chiedo

Digli che il prezzo non è di certo quello!! Hai confermato tu stesso che si poteva fare con 30Euri..

Vabbè io ho sfruttato la sua frase, perchè si era informato....

raga prima di partire in quarta ragionate con una mente leggermente piu elastica..

partiamo dal presupposto di essere in buona fede..
prima di tutto, il rotax non si rettifica, e questo lo sappiamo tutti bene perchè è in alluminio e non in ghisa!quindi se avevi veramente grippato di brutto, il costo si aggira:
- 150€ ricromatura + 60€ saldatura cilindro (per via della forte grippata
- 3 ore di lavoro 3x35€ 105€
- pistone e guarnizioni 125€
440€

il prezzo mi sembra buono..

Ma gli aveva detto che il pistone e la manodopera erano gratis... se uno dà una parola in genere è buona regola mantenerla

P.S. Ragazzi, però se non sapete le cose non scrivetele che poi la gente le legge e magari ci crede anche
Giusto per... ecco l'athena...http://www.athena-ad.com/ , non proprio una dittarelluccia... (ha anche comprato la woessner quindi i pistoni athena in realtà sono woessner)

allora sono andato e mi ha detto che è una ditta che si chiama athena come quella che fa le cose per il motorini che sta a verona e fanno anche le "rettifiche" io su internet non la trovo voi si?? aiutatemi cosi la chiamo-...

Mah... di aziende che fanno questi lavori su cilindri (parlo di nikasil), ne puoi contare sulle dita delle mani, se non di una mano sola..
tutti gli altri fanno da intermediari.
Direi che è poco probabile che ci siano due ditte con lo stesso nome, no?

In ogni caso, l'athena è di vicenza, quindi forse si è sbagliato con il nome della città...

Se non mi sbaglio il rotax monta un cilindro in alluminio, quindi non va eseguita una semplice rettifica, bensì va sottoposto ad un processo di alesatura/ricromatura/nikelatura per poi essere di nuovo rifinito con l' alesatrice...il prezzo finale è quello