cccc446 ha scritto:
mmh..senza offesa ma non sei ancora espertissimo vero?
vabe allora tarare significa mettere a punto la trasmissione dello scooter..
tu hai variatore e frizone..nel variatore troverai dei rulli..minore è il peso dei rulli, maggiore è l'accellerazione..nella frizione ci sono molla di contrasto o mdc e mollette della frizione..anche qua piu la mdc è morbida piu avrai coppia...tu devi trovare la giusta "combinazione" per il tuo scooter..tutto ciò dovrai farlo naturalmente dopo il montaggio della marmitta e dopo la carburazione..
ti consiglio però di cercare dei manuali che te lo spiegano..così capisci meglio..
certo il problema è che non sono disposto a prendere e provare tanti pezzi!!
di rulli li ho appena cambiati ho quelli del 4.4 possono andare bene???