Ciao a tutti, come sapete ho appena preso la Ducati 750Sport e nn sono molto esperto, mi chiedevo se è normale che accendendo la moto con l'aria tirata il motore vada oltre i 4000 giri.
Io pensavo che l'aria tenesse un filino accellerato tanto per far partire il motore.
Ho anche un secondo dubbio, nn riesco a capire come mai quando freno con il freno posteriore non si accende la luc dello stop, mentre con l'anteriore si, ho controllato il cavo che va dal freno fino all centralina e non è interrotto, cosa potrebbe essere?
Grazie e scusate se faccio tutte queste domande...LAMPS

Ciao, allora per l'aria cerca di non tirarla tutta perche' puo' capitare che superi i 4000, per il freno devi controllare il pulsante che comanda il pedalino, ha me e' successo ed ho dovuto regolare leggarmente il bulloncino dell'interruttore.

Fammi sapere.

Ciao a tutti, come sapete ho appena preso la Ducati 750Sport e nn sono molto esperto, mi chiedevo se è normale che accendendo la moto con l'aria tirata il motore vada oltre i 4000 giri.
Io pensavo che l'aria tenesse un filino accellerato tanto per far partire il motore.

Se ancora non sei riuscito a risolvere il problema, prova a regolare il bulloncino che ti ho indicato in foto.

clik clik

Potrebbe anche essere il contatto ossidato, dovresti smontarlo e spruzzargli un po' di pulisci contatti. A proposito, dietro c'e' una molla, sei sicuro che non si e' rotta??? Io gia' l'ho sostituita per il tuo stesso problema.

Veriano da modello a modello. Io li ho sempre messi originale, e cmq guarde del libretto di manutenzione. Le mie son costate 32 Euro, ma so' che le tue dovrebbero costare molto meno. Ma prima di cambiarle devi vedere se effettivamente sono da sostituire. In questo sito esiste un topic riguardo le candele, prova a dargli un'occhiata.

Allora secondo me potrebbero essere: candele, filtro aria (gia' controllato) o filtro benzina. Ma non penso l'iniettore. Ma il problema e' spesso???