Viaggio in Mongolia. Richiesta info!

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8830322

8830322 Inviato: 10 Nov 2009 20:05
Oggetto: Viaggio in Mongolia. Richiesta info!

Ciao,

Posto anche qui come ho fatto in un altro forum la mia richiesta di infromazioni riguardo la spedizione di due moto da Ulaan Bataar all'Europa.

la mia idea è entrare a Tashanta e mi è parso di capire che la frontiera è aperta e transitabile.
Da li attraverseremo al Mongolia da Nord, questo per fare il percorso più emozionante, e meno transitato.

Se qualcuno ha qualche contatto, o qualche info su questo itinerario, accetto tutti i tipi di consigli!

Ciao
Simo
**canc**

smontic

Foglio Rosa

Ranking: 13

8831439

8831439 Inviato: 10 Nov 2009 22:24

posso consigliare di leggerti questo topic e di chiedere maggiori info all'autore

Appena tornato da Siberia e Mongolia [+ foto] [e ora VIDEO]

il topic di per se contiene già molte informazioni ma se vuoi saperne di più il nostro Daniele è la persona che sicuramente fa al caso tuo

spero di esserti stato di aiuto.

doppio lamps

skyline81

Very Important Tinga

Ranking: 2930

8832027

8832027 Inviato: 10 Nov 2009 23:29

non nego ne confermo che sarà tappa intermedia del mio prossimo viaggio...

se ti va possiamo scambiare idee

kart64

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3088

8832351

8832351 Inviato: 11 Nov 2009 0:13

kart64 ha scritto:

non nego ne confermo che sarà tappa intermedia del mio prossimo viaggio...

se ti va possiamo scambiare idee

Molto volentieri. Se è tappa intermedia direi che ti appresti a fare un viaggione ....

smontic

Foglio Rosa

Ranking: 13

8832360

8832360 Inviato: 11 Nov 2009 0:14

skyline81 ha scritto:

posso consigliare di leggerti questo topic e di chiedere maggiori info all'autore

spero di esserti stato di aiuto.

doppio lamps

Grazie! Ho letto del viaggio di Daniele, spero che legga questo post e mi dia qualche dritta!!!

smontic

Foglio Rosa

Ranking: 13

8834720

8834720 Inviato: 11 Nov 2009 15:48

smontic ha scritto:

kart64 ha scritto:

non nego ne confermo che sarà tappa intermedia del mio prossimo viaggio...

se ti va possiamo scambiare idee

Molto volentieri. Se è tappa intermedia direi che ti appresti a fare un viaggione ....

sulla carta si....vedremo economicamente come risolverò il problema benzia=costo

kart64

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3088

8837851

8837851 Inviato: 11 Nov 2009 23:10

Su segnalazione di Skyline, eccomi qui.
Per la spedizione delle moto vi consiglio vivamente:

TUUSHIN - Amar street, 2 - Ulaanbaatar

Contatto diretto: R.Buyankhishig
si è occupato della spedizione della mia moto a Berlino in agosto 2008
buyankhishig@tuushin.mn
(+976) (11) 330759 opp. 320591
- parla un po' di inglese, meglio contattarlo al telefono -

Coordinate TUUSHIN COMPANY LTD:
N 47°55.207 E 106°55.183
equivalenti a:
N 47.920100° E 106.919701°

Importantissimo: è meglio dichiarare all'ingresso in Mongolia l'intenzione di separarsi successivamente dalla moto, altrimenti sarà necessario un passaggio in un ufficio doganale presso la stazione ferroviaria centrale di Ulaanbaatar (il sig. Buyankhishig può aiutare a fare da interprete), un'operazione che comunque si riesce a fare in poche ore.

Secondo particolare fondamentale, che non tutti tengono presente: le tariffe di spedizione via aerea apparentemente vanno a peso (in kg). Ma il peso è calcolato non ponendo la moto (o la cassa in cui è contenuta) su una bilancia, bensì misurando i metri cubi della cassa e derivandone il peso presunto. Questo vuol dire che se, prima di partire, ci si organizza con un progettino preciso di come dovrà essere smontata parzialmente la moto (manubrio, ruota anteriore ed eventualmente anche posteriore, altre parti sporgenti) e di come va costruita la cassa (non deve essere per forza un parallelepipedo) si può risparmiare parecchio. Da ricordare anche che va previsto il completo svuotamento del serbatoio: meglio arrivare attrezzati o montare un rubinetto apposito che faciliti l'operazione.

La trattativa con Tuushin è consigliabile: se avete una moto con molte "sporgenze" (come era il mio Super Ténéré), meglio trattare sui kg prima di fargli costruire la cassa. Nel mio caso, alla fine sono andati in perdita

Viceversa, se sapete che la cassa risulterà molto più piccola di quanto il peso non lascerebbe supporre, meglio insistere su una tariffa basata sul volume.

Per ora mi fermo qui, in bocca al lupo. Invidia maxima!

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

8837891

8837891 Inviato: 11 Nov 2009 23:13

invidia maxima???

e meno male che il viaggetto te lo sei fatto fino a li

vorrei avere anche io tanto coraggio per partire per un'avventura così

skyline81

Very Important Tinga

Ranking: 2930

8842096

8842096 Inviato: 12 Nov 2009 19:47

DanieleCossu ha scritto:

Per ora mi fermo qui, in bocca al lupo. Invidia maxima!

Eccoti!!! Grazie mille per queste info ...
Quindi tu hai spedito per via aerea ... giusto per farmi un idea e chiamare lo spedizioniare preparato psicologicametne ... cosa ti è costato più o meno?

Poi!!! Già che ci sino e che mi scappi .... tu da quale frontiera sei entrato? E che percorso hai fatto poi in Mongolia?

Sei un mito.
Grazie

smontic

Foglio Rosa

Ranking: 13

9298468

9298468 Inviato: 9 Feb 2010 17:29

Oetzi, sorry!
Lo spedizioniere mi sta chiedendo di procurarmi il Carnet-ATA (un documento che si richiede alla camera di commercio) per evitare di dover pagare delle tasse d'importazione in dogana. Ti risulta?
Tu hai fatto qualcosa del genere?
Thanks
Simo

smontic

Foglio Rosa

Ranking: 13

9302508

9302508 Inviato: 10 Feb 2010 10:44

Ma sei già in contatto con Tuushin?
Che io sappia, non è strettamente necessario il carnet, come puoi vedere anche da qui:
Link a pagina di Viaggiaresicuri.mae.aci.it

La cosa importante è che tu dichiari all'ingresso nel Paese che intendi spedire la moto separatamente (è così?), in particolare nel caso in cui questa parta dopo di te. Se invece la spedisci prima (mi sembra difficile, però, visto che immagino vorrai usarla fino all'ultimo momento) non serve nessun'altra formalità se non quella di tenere con te i documenti di avvenuta spedizione, da presentare alla tua partenza.

Per quanto riguarda i costi, nel 2008 stavamo sui 1600 USD per il massiccio Super Ténéré (come dicevo, contrattato sulla base dei kg anziché del volume, che sarebbe risultato più costoso: la cassa alla fine era enorme), con volo diretto Ulaanbaatar-Berlino. Alternativa, più costosa del 50%, farla volare con Korean e passare da Busan o Seoul e poi Roma.

Purtroppo non ricordo a quanto ammontino i dazi doganali per spedire la moto dalla Mongolia a casa, in quanto rientravano nel prezzo complessivo dello spedizioniere. Di sicuro, al ritiro a Berlino ho pagato 73 euro.

Ma aggiornami meglio sulle tue opzioni. Come ci dicevamo, sotto a un certo valore (economico + affettivo) della moto, può convenire venderla o lasciarla in "adozione" a un locale che possa continuare a usarla lì. Verificherò meglio le possibilità a livello burocratico (sia lato italiano che russo o mongolo).

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

9311539

9311539 Inviato: 11 Feb 2010 19:49

DanieleCossu ha scritto:

Ma aggiornami meglio sulle tue opzioni. Come ci dicevamo, sotto a un certo valore (economico + affettivo) della moto, può convenire venderla o lasciarla in "adozione" a un locale che possa continuare a usarla lì. Verificherò meglio le possibilità a livello burocratico (sia lato italiano che russo o mongolo).

Bisognerebbe radiarla per esportazione. Ma per fare questo ignoro se la moto debba essere fisicamente in Italia o basti la targa

Diego2ville

Impennata

Ranking: 348

9312732

9312732 Inviato: 11 Feb 2010 22:16

Da quello che avevo appurato quando volevo vendere la mia in Russia, bastano le targhe, perciò si possono riportare in Italia lasciando là la moto, e poi spedire i documenti al venditore nel Paese estero. Approfondirò la cosa

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

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