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Kevin

Credo però che il povero kevin non abbia la benchè minima idea di che problemi abbiamo quà in Italia

Comunque pur essendo un profano o quasi, sono quasi certo che se non si da un pò più di benza tra 4000 e i 5000rpm il motore farà ugualmente fatica a prendere i giri, specie se spalanchi la manetta del gas di botto!
Inoltre sono certissimo di una cosa I meccanici HD di Bologna della centralina della Buell non ci capiscono proprio una fava

Approfitto per fare un saluto a Dob Ce ne vorrebbero di più di persone come te al mondo

Stesso problema, Xb9sx TolaBlack 2009, sopratutto quando spalanchi il gas di colpo ha un vuoto così
profondo che quasi ti inchioda la moto e poi riprende di scatto. (La cosa risulta molto pericolosa)
Per il resto va abbastanza bene, dosando il gas dolcemente il motore viene su bene senza vuoti,
scoppieta anche la mia in rilascio, comunque questi problemi li aveva sia in estate con 38° gradi
che adesso con 10°gradi.
Tra poco andrò a fare il 1 tagliando dei 1600km, riferirò il tutto, e vediamo come la risolvono.

Ciao a tutti....mi presento brevissimamente per non distogliere l'attenzione dalla discussione.
Mi chiamo Marco e settimana scorsa ho acquistato una XB9 usata che magari vi "presenterò" in un'apposito topic

Ho deciso di inserire qui il mio primo intervento perchè la mia moto presenta gli stessi sintomi della XB12 di Ubichanel.

-Da 0 a 3000/3500 giri il gas è poco fluido,difficile da dosare e tende a ingozzarsi
-Come a Ubi, il motore arrivato a 5000giri soffoca un po' per poi ripartire
-Stessa cosa quando in prima arrivo a 3000giri
-Se apro il gas di colpo la moto ha un vuoto pazzesco
-Anche la mia scoppietta quando lascio il gas (cosa che non faceva settimana scorsa!)

(confermi questi sintomi Ubichanel?)

Sono tutti comportamenti che si sono accentuati negli ultimi giorni dopo che le temprature sono scese di qualche grado.....e proprio questo mi aveva fatto pensare (nella mia totale ignoranza di motori!!) ad una questione climatica.

Al momento dell'acquisto della moto non ho fatto molto caso a questi comportamenti anche perchè erano di entita' inferiore e perche è la mia prima Buell....ma ora stanno diventando fastidiosi e devo ammettere che anche le prestazioni generali non sono in linea con le mie attese.

Mi sono un po' dilungato..scusate

Ciao, la moto è del 2007 e ha circa 3000Km. Nessuna modifica. Mai provato autoapprendimento...ho la Buell da 15 giorni e non saprei proprio come farlo!

La cosa che mi preoccupa di piu è che è peggiorato il comportamento negli ultimi giorni....cosa che credo non dovrebbe succedere se fosse il normale comportamento della moto nelle prime migliaia di Km.


La candela non sembra messa troppo bene...
Immagine: Link a pagina di Img11.imagevenue.com

Gia che ci sono metto una foto della diretta interessata
Immagine: Link a pagina di Img209.imagevenue.com

Grazie per i consigli!

So che la moto è stata usata pochissimo (2800Km in 3 anni) ma non so se per brevi percorsi. Quando l'ho vista la prima volta non partiva perche era ingolfata. Poi il venditore mi ha detto di aver cambiato le candele e che era ok. Pero' le chandele sono marchiate HD quindi immagino che non le abbia sostituite veramente. Forse solo pulite.

Provo a fare l'autoapprendimento...3500/4000 giri.......in una marcia qualsiasi?

Che altro potrei fare....sostituire le candele?

Grazie per i consigli Dobermann.
Proverò a fare l'autoapprendimento e magari cambierò io le candele(a costo di slogarmi un polso)....per il resto rimando alla prossima stagione visto che a giorni la moto finirà a riposo e sarebbe stupido fare il tagliando per poi lasciarla ferma qualche mese.

Un'ultima domanda. Ho letto che tu sei di Bergamo......io sono del Lago di Garda, avresti un'officina in particolare da consigliarmi in nord italia per fare tagliandi e riparazioni eventuali? Sono stato un paio di volte in HD a Brescia e anche se ho solo chiesto informazioni non mi sono sembrati molto svegli. (alla mia domanda su eventuale usato in vendita mi rispondevano "si....abbiamo questa....è nuova!)


Chiedo scusa se ho rubato il post ad altri......UBICHANEL e SOLISTA, avete risolto in qualche modo?

Grazie!

Fortunatamente (almeno spero) ho trovato un meccanico privato qui in zona e, prendendo info, mi hanno detto che è il più bravo qui intorno.....Fa le evoluzioni delle HD e delle Buell, ha il banco prova ed è sempre molto aggiornato su tutto...L'ho contattato e mi ha tranquillizzato spiegandomi che la concessionaria NON doveva toccarmi la centralina in quanto ora c'è il rischio che, rifissando i parametri giusti della mappatura, la centralina dopo pochi chilometri potrebbe riperdere i dati e quindi essere sempre punto a capo...Lui proverà a rimapparmi la centralina ma, se la stesse riperderà i dati dopo pochi km, il problema si risolverà aggiungendo una seconda centralina parallela che farà da supporto a quella originale per non riperdere i dati.....Non ha perà escluso che la centralina originale potrebbe anche farcela non perdere i dati...E' da verificare.
Per quanto riguarda lo scarico, mi ha detto che il migliore in assoluto, per le prestazioni, è il Remus.

Orà però l'assicurazione mi è scaduta e quindi il tutto slitterà per la prossima primavera....A proposito, avete qualche consiglio da darmi per il fermo invernale della moto?

Ciao e grazie,
Umberto

No, non è un rivenditore Remus....

Mi ha detto che se si tocca la centralina originale, si potrebbe correre il rischio che la stessa potrebbe smemorizzare i dati della nuova mappatura....Tutto qui, praticamente perde i dati....
Io questa cosa sinceramente l'ho notata quando sono andato a farmi rimappare la centralina dalla seconda concessioanria HD fuori regione....Appena ripartito, la moto non scoppiettava quasi più mentre, come poi sono rientrato a Pescara, la moto riscoppiettava come prima e quindi stavo punto e a capo.
E' come se la centralina si smemorizzasse!

Non so se rendo l'idea....comunque mi ha detto che questo identico problema l'ha risolto ad uno dell'aquila e, rimappandogli la centralina, la stessa NON ha perso i dati....Quindi non è sicuro che si debba aggiungere una centralina parallela....Il tutto è da verificare ma ormai se neriIparlerà la prossima primavera.

Per il fermo invernale della moto avete qualche consiglio da darmi?

Ciao e grazie,
Umberto

Ok, grazie dobermann

allora mi confermi che anche nella seconda concessionaria alla quale mi sono rivolto, sono una massa di incompetenti (oltre che ladri).

Ciao,
Umberto

Per fare i tagliandi va benissimo la concessionari ufficiale... se fossi dalle mie parti avrei un paio di meccanici non ufficiali da consigliarti per le riparazioni più importanti, ma spero tu non debba averne bisogno.
Se hai intenzione di fermarla, fai bene ad attendere il prossimo anno per il tagliando, ma ti consiglio di farlo appena decidi di utilizzarla...

dobermann scusa la mia ignoranza.......tutti qualli che hanno una buell e non fanno 25-30 km ogni uscita rimangono a piedi per batteria scarica??????questa cosa chiariamola perchè troppe volte lho sentita.grazie