Beta rr motard e rr motard racing[DIFFERENZE] - Motard

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Beta rr motard e rr motard racing[DIFFERENZE]

8717238

8717238 Inviato: 21 Ott 2009 14:32
Oggetto: Beta rr motard e rr motard racing[DIFFERENZE]

Ragazzi apro questo topic per parlare delle differenze tra i modelli del 2007 e del 2008 il beta normale motard e il beta motard racing perchè a dir la verità apparte le grafiche non noto tutti questi cambiamenti ma alcuni sono convinti che il racing sia un "vero" racing
ecco qualche foto degli imputati

racing2007

immagini visibili ai soli utenti registrati

racing2008

immagini visibili ai soli utenti registrati

motard2007

immagini visibili ai soli utenti registrati

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8717274

8717274 Inviato: 21 Ott 2009 14:37

già dalle foto si vede chiaramente in tutti e 3 il serbatoio dell'olio...

Link a pagina di Betamotor.com --------> dare un occhio a questo sito potrebbe aiutare?

Betaboss

Foglio Rosa

Ranking: 0

8717309

8717309 Inviato: 21 Ott 2009 14:42

se uno itendeva l'rr alu è un conto, per il resto hai postato i vari colori di quella normale

Rinomotard

Derapata

Ranking: 484

8717313

8717313 Inviato: 21 Ott 2009 14:42

io sostengo che il motard racing abbia il mixer, ecco le foto in cui si vede:

immagini visibili ai soli utenti registrati

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8717318

8717318 Inviato: 21 Ott 2009 14:44

Rinomotard ha scritto:

se uno itendeva l'rr alu è un conto, per il resto hai postato i vari colori di quella normale

infatti io dico che cambian solo le grafiche ma tipo nicola93 sotiene che sono racing anche nella meccanica e dato che stavamo parlando di sta cosa in un topic sbagliato(eravamo ot) ne ho aperto uno giusto nel quale se ne puo parlare tranquillamente...

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8717331

8717331 Inviato: 21 Ott 2009 14:45

Uguali. cambiano grafiche e basta

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

8718187

8718187 Inviato: 21 Ott 2009 16:32

per quelli che hai messo nelle foto...beh sono uguali.

invece se inendi davvero : base vs competition ci sono differenze concrete.

il competizione ha in piu:

Doppio radiatore

Trasmissione primaria a denti dritti

Forcella steli 41

Forcellone in alluminio

mono a gas della OLLè molto molto molto buono...provato dal sottoscritto

un mondo diverso..rispetto al paioli delle HM base

per altre incertezze a tua disposizione

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

8718210

8718210 Inviato: 21 Ott 2009 16:35

qualcuno del tinga dovrebbe avere una delle due, speriamo si facciano sentire perchè nicola93 ha detto che non ha scelto il racing proprio perchè non aveva il mixer, non posso dirgli che non è vero perchè se l'ha visto con i suoi occhi, ma io ho sempre visto che sono come gli standard

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8718245

8718245 Inviato: 21 Ott 2009 16:41

mada ha scritto:

per quelli che hai messo nelle foto...beh sono uguali.

invece se inendi davvero : base vs competition ci sono differenze concrete.

il competizione ha in piu:

Doppio radiatore

Trasmissione primaria a denti dritti

Forcella steli 41

Forcellone in alluminio

mono a gas della OLLè molto molto molto buono...provato dal sottoscritto

un mondo diverso..rispetto al paioli delle HM base

per altre incertezze a tua disposizione

io la penso esattamente come te ma c'è chi dice che il racing è racing quanto l'enduro

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8718247

8718247 Inviato: 21 Ott 2009 16:42

mada ha scritto:

per quelli che hai messo nelle foto...beh sono uguali.

invece se inendi davvero : base vs competition ci sono differenze concrete.

il competizione ha in piu:

Doppio radiatore

Trasmissione primaria a denti dritti

Forcella steli 41

Forcellone in alluminio

mono a gas della OLLè molto molto molto buono...provato dal sottoscritto

un mondo diverso..rispetto al paioli delle HM base

per altre incertezze a tua disposizione

mi dispiace darti una delusione ma quello che hai detto te riguarda la versione enduro

qui si parla dei due motard racing

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8718423

8718423 Inviato: 21 Ott 2009 17:09

quoto boll

il motard racing ha solo le grafiche racing il resto è uguale, mentre l'enduro racing ha le caratteristiche dette da mada

CrazyK

Foglio Rosa

Ranking: 0

8718436

8718436 Inviato: 21 Ott 2009 17:11

CrazyK ha scritto:

quoto boll

il motard racing ha solo le grafiche racing il resto è uguale, mentre l'enduro racing ha le caratteristiche dette da mada

esatto...quello che intendevo io...non ho mai visto un beta motard racing come lo è l'enduro racing...frizza a denti dritti,no mixer automatico,telaio in acciaio con forcellone in alu,19 phbg,doppio radiatore,forcelle 41mm

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8718448

8718448 Inviato: 21 Ott 2009 17:13

MrBoom ha scritto:

CrazyK ha scritto:

quoto boll

il motard racing ha solo le grafiche racing il resto è uguale, mentre l'enduro racing ha le caratteristiche dette da mada

l'enduro racing ha il 16 come lo standard...

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8718459

8718459 Inviato: 21 Ott 2009 17:15

Boll_94 ha scritto:

l'enduro racing ha il 16 come lo standard...

ja,hai ragione

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8718470

8718470 Inviato: 21 Ott 2009 17:17

però sarebbe stupendo che la facessero una seria, tanto per vedere se vendono o no..magari limited edition

potrebbero bastare le 41mm senza bisogno delle rovesciate, ma non avere il mixer e avere due radiatori

dell'alu invece sono poco informato, chi mi sa dire cosa aveva?

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8718761

8718761 Inviato: 21 Ott 2009 17:58

mada ha scritto:

per quelli che hai messo nelle foto...beh sono uguali.

invece se inendi davvero : base vs competition ci sono differenze concrete.

il competizione ha in piu:

Doppio radiatore

Trasmissione primaria a denti dritti

Forcella steli 41

Forcellone in alluminio

mono a gas della OLLè molto molto molto buono...provato dal sottoscritto

un mondo diverso..rispetto al paioli delle HM base

per altre incertezze a tua disposizione

non ha nemmeno il contralbero

Comunque anch' io prima sostenevo che il motard racing ( fino al 2008) avesse le stesse caratteristiche meccaniche dell' enduro racing.
Ma poi Boll e altri mi hanno riportato sulla retta via

samulele

Impennata

Ranking: 336

8718768

8718768 Inviato: 21 Ott 2009 17:59

samulele ha scritto:

non ha nemmeno il contralbero

Comunque anch' io prima sostenevo che il motard racing ( fino al 2008) avesse le stesse caratteristiche meccaniche dell' enduro racing.
Ma poi Boll e altri mi hanno riportato sulla retta via

comunque inoltre ha altre parte in alu come manubrio altre stupidate ma che comunque alleggeriscono la moto...
se abitavo nei pressi di qualche bosco me la sarei presa subito...veramente...mi piace troppo

(intendo l'enduro racing)

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8719643

8719643 Inviato: 21 Ott 2009 20:03

scusate ragazzi...ma io parlavo dell'enduro......

infatti l'enduro è quello che ho provato io tutta l'estate per andare al mare...e va molto molto molto bene rispetto al six HM....che dovrebbero essere sempre li...

comunque...del motard...non ne ho visti racing...

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

8783422

8783422 Inviato: 2 Nov 2009 19:24

che la racing ha grafiche diverse dalla normale....

djdade

Senza Freni

Ranking: 122

8783865

8783865 Inviato: 2 Nov 2009 20:11

djdade ha scritto:

che la racing ha grafiche diverse dalla normale....

esatto...era solo per chiarire una volta per tutte che il beta motard racing non è un racing

MrBoom

MotoGp

Ranking: 1187

8823592

8823592 Inviato: 9 Nov 2009 18:41

Grafiche e Basta.
Mentre per i modelli enduro cambia la ciclistica.
Motard solo grafiche.

Lollino93

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

8823615

8823615 Inviato: 9 Nov 2009 18:44

loris_fn ha scritto:

Grafiche e Basta.
Mentre per i modelli enduro cambia la ciclistica.
Motard solo grafiche.

per i modelli enduro cambia anche il motore e gli varie parti..non solo grafiche

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

8823886

8823886 Inviato: 9 Nov 2009 19:16

mada ha scritto:

loris_fn ha scritto:

Grafiche e Basta.
Mentre per i modelli enduro cambia la ciclistica.
Motard solo grafiche.

per i modelli enduro cambia anche il motore e gli varie parti..non solo grafiche

cosa intendi per motore?

bolla94

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8824434

8824434 Inviato: 9 Nov 2009 20:33

sono uguali....la racing costa un po di piu perchè ha piu adesivi e basta!

djdade

Senza Freni

Ranking: 122

8824457

8824457 Inviato: 9 Nov 2009 20:35

mada ha scritto:

per i modelli enduro cambia anche il motore e gli varie parti..non solo grafiche

l'enduro cambiano le plastiche e la marmitta che è a passaggio alto...e basta

djdade

Senza Freni

Ranking: 122

8824477

8824477 Inviato: 9 Nov 2009 20:37

Boll_94 ha scritto:

mada ha scritto:

loris_fn ha scritto:

Grafiche e Basta.
Mentre per i modelli enduro cambia la ciclistica.
Motard solo grafiche.

per i modelli enduro cambia anche il motore e gli varie parti..non solo grafiche

cosa intendi per motore?

il blocco è lo stesso am6 di 60 anni fa

cambiano carburatore, rimozione miscelatore, rimozione contralbero, frizione a denti dritti

CrazyK

Foglio Rosa

Ranking: 0

8824484

8824484 Inviato: 9 Nov 2009 20:38

djdade ha scritto:

l'enduro cambiano le plastiche e la marmitta che è a passaggio alto...e basta

ooo...ora mi incazz anche....leggiti tutto il topic che lo avrò detto 50 volte...e per tutta l'estato ho avuto sotto il **** il beta versione racing enduro..e cambia motlo...

ma perchè azzz parlate solo per sparare boiate?????? mahari me lo spieghi....

Odio la gente ignorante che poi spara le sue idee senza sapere le cose e difonde incertezze anche su altre persone...meglio stare muti no? non è meglio???

Caratteristiche principali:

* Doppio radiatore
* Senza miscelatore automatico
* Trasmissione primaria a denti dritti con campana frizione rinforzata
* Senza albero controrotante
* Forcella idraulica steli ø 41 mm con regolazioni (precarico molla e freno idraulico in estensione)
* Monoammortizzatore con regolazione precarico molla e freno idraulico in compressione e estensione. A GAAAAAAS
* Nuovo sistema leveraggio ancora più progressivo, con biellette e bilanciere in alluminio.
* Forcellone in alluminio a sezione maggiorata di grande robustezza.
* Cerchi in alluminio
* Manubrio in alluminio

ti sembrano solo gli adesivi????????????????????????????????????

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

8824486

8824486 Inviato: 9 Nov 2009 20:39

Boll_94 ha scritto:

cosa intendi per motore?

no contralbero, frizione denti dritti adige, no mixer.
Poi pedane più larghe, doppio radiatore, forcellone in alu, forcelle Paioli da 41mm completamente regolabili, mono Ollè anch' esso completamente regolabile, manubrio in alluminio e penso basta.
Poi vabbè le grafiche, ma sono le ultime cose che si guardano su un' enduro.

samulele

Impennata

Ranking: 336

8824495

8824495 Inviato: 9 Nov 2009 20:40

samulele ha scritto:

grazie samuele...pensavo di esplodere dietro al monitor.....sei arrivato in tempo

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

8824529

8824529 Inviato: 9 Nov 2009 20:44

mada ha scritto:

grazie samuele...pensavo di esplodere dietro al monitor.....sei arrivato in tempo

tranquillo, i supereroi servono a questo

samulele

Impennata

Ranking: 336

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