credo che ti riferisca all'effetto ON-OFF che caratterizza la nostra moto.. sinceramente non so come si comporterebbe con un pignone diverso xche ho ancora quello originale, ma penso che dovrebbe farlo meno dato che a parità di velocità il motore gira più velocemente.

io ho cercato di risolvere questo problema con un modo di guida.. invece di entrare in curva (stretta) col gas chiuso, in pratica anticipo l'apertura ed entro in curva col gas già aperto, ma pinzato di dietro. al momento opportuno invece di aprire, stacco il piede dal freno.
non è molto istintivo da fare, anzi devi costringerti ad entrare già aperto, ma in questo modo non si ha l'effetto ON-OFF e si esce di curva con più elasticità.