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Salve ho una vespa faro tondo 3 marce [problema con biella]
8682787
8682787 Inviato: 15 Ott 2009 14:00
Oggetto: Salve ho una vespa faro tondo 3 marce [problema con biella]
 



Salve, ho una vespa faro tondo a 3 marce.Ho smontato il gruppo termico,e ho notato che la biella si muove troppo. Cosa devo fare? Cambiare l'albero? icon_sad.gif
mania93
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8682847
8682847 Inviato: 15 Ott 2009 14:06
 

prima di tutto cambia il titolo, mettine uno dal quale si evinca il contenuto del topic icon_wink.gif

poi Benvenuto nel Tinga !! mi accorgo ora che è il Tuo primo post!! qui puoi trovare degli esperti della vespa icon_wink.gif
scovolix
Very Important Tinga
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8682887
8682887 Inviato: 15 Ott 2009 14:11
 

lo avevo gia sentito ke potevo trovare persone competenti qui. 0509_doppio_ok.gif
mania93
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8682943
8682943 Inviato: 15 Ott 2009 14:18
 

mania93 ha scritto:
lo avevo gia sentito ke potevo trovare persone competenti qui. 0509_doppio_ok.gif


titolo perfetto 0509_up.gif
scovolix
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8683050
8683050 Inviato: 15 Ott 2009 14:30
 

vabe comunque.....come faccio a capire se l'albero è in buone condizioni? 0510_inchino.gif
mania93
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8683276
8683276 Inviato: 15 Ott 2009 14:49
 

Ce nessuno.......???????? icon_cry.gif
mania93
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8683411
8683411 Inviato: 15 Ott 2009 15:03
 

albero o biella? se la biella quando corrispnde alle spalle dell albero e noti che muovendo ci tocca vicino(si puo notare che ci sono dei graffi sulla biella se è cosi)vuol dire che è mezzo sbiellato ma non è gravissimo...o almeno non ancora dipende da quanto è graffiato
porsche
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8683535
8683535 Inviato: 15 Ott 2009 15:14
 

ci sono parecchi graffi eusa_think.gif
mania93
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8683583
8683583 Inviato: 15 Ott 2009 15:18
 

mmm per farti capire io ho un 102 polini abbastanz aspinto dato che ho allargato tutto è è mezzo sbiellato ma non ha ancora avuto cali di potenza o altre cose peggiori(certo prima o poi potrebbe fare seri danni)ma questo per farti capire che se la tua vespa è originale se a me ha durato e durera ancora per molto credo che tu non ti debba preoccupare molto...solo un po di riguardo a non farla girare troppo alti di giri...e pensa che io ho i rapporti corti e sta sempre sugli 8000giri...ora la biella provando a mano appena incontra la spalla e ci spingi sopra si blocca del tutto o scivola sopra?cioe tocca giusto giusto un pelo?
porsche
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8684821
8684821 Inviato: 15 Ott 2009 18:11
 

se si muove appena appena è tollerabile
ma se si parla di mm, cambia albero...
zucchi13
Esperto di Meccanica
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8686641
8686641 Inviato: 15 Ott 2009 21:50
 

ci sono un bel po di graffi sulle spalle dell'albero... lo cambio vero? icon_confused.gif
mania93
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8690043
8690043 Inviato: 16 Ott 2009 15:04
 

Cosa mi consigliate per modificarla un pò??....un bel po di potenza e velocita... 0510_help.gif
mania93
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8690457
8690457 Inviato: 16 Ott 2009 15:54
 

se vuoi elaborarla, l'albero nuovo prendilo anticipato icon_wink.gif
zucchi13
Esperto di Meccanica
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8693112
8693112 Inviato: 16 Ott 2009 22:58
 

e come motore,campana,carburatore, ecc... cosa mi consigliate? icon_exclaim.gif eusa_shifty.gif
mania93
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8693133
8693133 Inviato: 16 Ott 2009 23:02
 

dipende da quanto puoi/vuoi spendere
porsche
Derapata
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8693619
8693619 Inviato: 17 Ott 2009 7:50
 

in tutto sui 200, 250...
eusa_shifty.gif
mania93
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8694510
8694510 Inviato: 17 Ott 2009 13:30
 

mmm con questo budget puoi fare varie cose:
quindi considerando 60-70 € dell albero da sottrarre hai circa 180€ di budget giusto?
con 170 € ci sono poche cose ma variate da fare
1 cilindro 75 polini 80€ + carburatore 19/19 80€ + rapporti 18/67 30€
2cilindro 75 polini 80€(alla fine conviene di piu)
3cilindro 75 dr 50€
4cilindro 102 dr 65€ + carburatore 19/19 80€ + rapporti 18/67 30€ piu frizione rinforzata 15€
io personalmente ti consiglio o di montare un 75 citato sopra senza fare niente solo carburare coi getti oppure la 4a
porsche
Derapata
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8694622
8694622 Inviato: 17 Ott 2009 13:54
 

e quanta spinta e velocita avro con quei pezzi???? icon_question.gif eusa_wall.gif
mania93
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8694893
8694893 Inviato: 17 Ott 2009 14:38
 

col 75 polini e nient altro la velocita sarà intorno ai 65 ma con piu coppia e ripresa dell originale...con la 4a configurazione sei sugli 80 ma con una grandissima accellerazione sia in salita che in pianura
porsche
Derapata
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8695033
8695033 Inviato: 17 Ott 2009 15:01
 

ok grazie tante
mania93
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8698298
8698298 Inviato: 18 Ott 2009 11:59
 

io non avevo l'originale... avevo un gruppo termico ugale al dr 80... ma solo ke c'era scritto olympia... icon_rolleyes.gif
mania93
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8699305
8699305 Inviato: 18 Ott 2009 15:32
 

strano sbiellare con un gt con cosi pochi giri (è un gt coppioso piu che altro)
ci sono 2 possibilità, o eri magro o troppi km ...
Mitch93
MotoGp
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8699955
8699955 Inviato: 18 Ott 2009 17:47
 

io penso che il motore sia vecchssimo percio hai sbiellato...infatti l 80 olimpia...non è che si trova molto oggi...
porsche
Derapata
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8714703
8714703 Inviato: 20 Ott 2009 23:15
 

dove posso trovare pezzi vespa a prezzo conveniente? 0510_help.gif
mania93
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