Secondo voi cinque chili di differenza si sentono molto nell'uso quotidiano?

Curiosissimo di provare venerd' la nuova posizione di guida:che abbiano alzato le pedane oltre a spostarle indietro?
Per le colorazioni invece disapprovo:molto meglio quelle precedenti,meno 'giocattolose' e più serie...

I freni a margherita a me piacciono, si potranno montare come sulle 2009?

ora vi spiego quello che frullava nella testa dei grandi geni marketing aprilia!
qual'è la moto più venduta?
Z 750!
carina,ma a chi bada alla sostanza un vero aborto di moto!
aprilia era solo sostanza,hanno pensato: rendiamola appariscente come le jap!family feeling?certo,ma anche il traliccio rosso ricorda qualcosa!
rendiamola pacchiana,perchè sono i tamarri quelli che comprano le moto,quelli che la cambiano ogni anno,non i Motociclisti!
mascheriamo la sostanza in appariscenza!
il bicolore dal forte contrasto,aprilia sul fianchetto in grnad estile,i dischi a margherita...quale altra moto li ha? la Z!

ora vi spiego quello che frullava nella testa dei grandi geni marketing aprilia!
qual'è la moto più venduta?
Z 750!
carina,ma a chi bada alla sostanza un vero aborto di moto!
aprilia era solo sostanza,hanno pensato: rendiamola appariscente come le jap!family feeling?certo,ma anche il traliccio rosso ricorda qualcosa!
rendiamola pacchiana,perchè sono i tamarri quelli che comprano le moto,quelli che la cambiano ogni anno,non i Motociclisti!
mascheriamo la sostanza in appariscenza!
il bicolore dal forte contrasto,aprilia sul fianchetto in grnad estile,i dischi a margherita...quale altra moto li ha? la Z!
per tutto il resto...io preferisco la vecchia!

Come fa qeusto...
Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it
...ad essere meglio di questo?
Immagine: Link a pagina di Z.about.com
e soprattutto di questo!?
Immagine: Link a pagina di Img253.imageshack.us

Forse potrebbe anche rivelarsi una scelta giusta. In fondo questa moto per due anni è stata praticamente invenduta, perché non tentare un cambio radicale, in modo da spostare l'offerta su un altro bacino d'utenza?

non credo che l'operazione riuscirà, perché le cause dei bassi numeri di vendita sono da cercare altrove, e temo che inseguire il design giapponese invece che l'originalità italiana possa essere il colpo di grazia per questa moto.

Non dobbiamo poi trascurare il fatto che alcune modifiche vanno incontro ad un'esigenza di riduzione prezzi, come i supporti per le pedane passeggero, che da una struttura integrata con il telaio, ma piuttosto costosa, diventano due tubi verniciati di nero e appesi un po' a caso.

De gustibus non disputandum est.

Quando c'è un mercato che ti giudica invece sono molto più che discutibili...
Ed io ci metto la mano sul fuoco che non è l'estetica il problema della Shiver(anzi,semmai ne era uno dei pregi),ma altre cose(prima di tutto la totale mancanza di pubblicità,poi il prezzo mediamente elevato per il mercato).
E 'giapponesizzare' lo stile non fa altro che far perdere punti alla nuda di Noale.

Non intendo dire che sia una scelta vincente o meno nei confronti del mercato. Dico soltanto che come per te e per molti altri è preferibile il "vecchio" design del cupolino, per me ed altri è prefribile il nuovo, senza dover per forza essere mentalmente giapponesizzati.

Immagine: Link a pagina di D3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net
Sembra che abbiano anche modificato il giro del collettore di scarico, rendendolo più simile a quello della DD..
Per quanto riguarda le pedane del passeggero, preferisco le mie.. Ci vorrà un bell Art Attak per cambiare solo quelle pilota..