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Regolazione Altezza Sella CBR 600 RR
496740
496740 Inviato: 24 Lug 2006 11:19
Oggetto: Regolazione Altezza Sella CBR 600 RR
 

ragazzi, ho un problema...ho acquistato da poco un cbr 600 rr anno 2006 ma rispetto al cbr 600f la sella risulta più alta e ci tocco appena e quando devo spostare la moto da fermo diventa un problema perchè non posso fare leva con i piedi...cè modo di abbassare un po' la sella o il codone? e soprattutto...ciò comporta una modifica anche alla tenuta i strada?
lukecbr
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Ranking: 48

 
496775
496775 Inviato: 24 Lug 2006 11:27
 

icon_eek.gif
ma prima di acquistarla non ci sei salito almeno sopra? icon_razz.gif
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2679

 
499218
499218 Inviato: 24 Lug 2006 23:13
 

valeggio26 ha scritto:
icon_eek.gif
ma prima di acquistarla non ci sei salito almeno sopra? icon_razz.gif



si ma non è che non ci tocco...è chje ci tocco in punta quindi a spostarla da fermo faccio poca forsa sui piedi e diventa un kasino.
lukecbr
Senza Targa
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Ranking: 48

 
499602
499602 Inviato: 25 Lug 2006 8:58
 

Penso che puoi decomprimere di qualche giro la molla del mono posteriore (io nn l'ho mai fatto) e ti si dovrebbe abbassare un pochino e cmq, secondo me, vai a modificare l'assetto della moto con il rischio che in accellerazione (o anche in due) si sieda un pò.. Toccando il davanti nn credo che risolveresti molto a meno che nn voglia tenere le tue "parti intime" molto attaccate al serbatoio icon_biggrin.gif .. Per il resto la sella non si regola..

Bellaaaaaaaaa
600RR
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Ranking: 143

 
502178
502178 Inviato: 25 Lug 2006 20:38
 

600RR ha scritto:
Penso che puoi decomprimere di qualche giro la molla del mono posteriore (io nn l'ho mai fatto) e ti si dovrebbe abbassare un pochino e cmq, secondo me, vai a modificare l'assetto della moto con il rischio che in accellerazione (o anche in due) si sieda un pò.. Toccando il davanti nn credo che risolveresti molto a meno che nn voglia tenere le tue "parti intime" molto attaccate al serbatoio icon_biggrin.gif .. Per il resto la sella non si regola..

Bellaaaaaaaaa



lasciando stare il davanti...nel posteriore ci sono 3 regolazioni:
ammortizzazione estenzione
ammortizzazione compressione
precarico della molla (con 10 posizioni)
QUALE DI QUUESTE 3 DEVO TOCCARE ED IN CHE MODO? (irrigidendo o ammorbidendo?)
lukecbr
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Ranking: 48

 
503325
503325 Inviato: 26 Lug 2006 10:51
 

devi ammorbidire la molla in modo da far scendere di più il posteriore con il tuo peso.... se irrigidisci la molla tende a comprimersi di più e di conseguenza ad opporre più resistenza al tuo peso....

Bellaaaaaaaaaaaaa
600RR
Senza Freni
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Ranking: 143

 
505165
505165 Inviato: 26 Lug 2006 18:41
 

600RR ha scritto:
devi ammorbidire la molla in modo da far scendere di più il posteriore con il tuo peso.... se irrigidisci la molla tende a comprimersi di più e di conseguenza ad opporre più resistenza al tuo peso....

Bellaaaaaaaaaaaaa


quindi è la regolazione delprecarico della molla? è da spostare su soft giusto?
lukecbr
Senza Targa
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Ranking: 48

 
514121
514121 Inviato: 29 Lug 2006 21:52
 

ti sconsiglio di scaricare l'ammortizzatore...al max puoi sfilare leggermente le forcelle e far assottigliare la sella da un tappezziere
atarum0r0
Senza Freni
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Ranking: 183

 
522814
522814 Inviato: 1 Ago 2006 21:41
 

purtroppo l'interasse dell'ammortizzatore e' fisso.comunque e' il precarico che devi diminuire(soft) ma io non lo farei perche' avresti un assetto piu' seduto con dei comportamenti diversi oltre che dovresti intervenire anche su compressione e estensione(anche se potresti lasciarli cosi').lamps
MIGHE007
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
590845
590845 Inviato: 30 Ago 2006 1:19
 

giusto per curiosità... ma quanto sei alto? io sono 165 e temo di avere lo stesso problema sul 600F che ho ordinato...
Mr_OiZo
Sbk
Sbk



Ranking: 874

 
591457
591457 Inviato: 30 Ago 2006 11:10
 

Secondo me comunque, ne va a discapito dell'assetto della moto!
Prima di effettuare fai da te le regolazioni, ti conviene sentire il parere di un "tecnico", in modo da poter mantenere la moto bilanciata....
amon79
Ospite



Ranking: -

 
596069
596069 Inviato: 31 Ago 2006 13:32
 

tienitela cosi! dopo ne risenti tu nella posizione di guita! e la moto... al massimo togli qualche cm dalla sella!
panico
Derapata
Derapata



Ranking: 485

 
605660
605660 Inviato: 3 Set 2006 11:07
 

amon79 ha scritto:
Secondo me comunque, ne va a discapito dell'assetto della moto!
Prima di effettuare fai da te le regolazioni, ti conviene sentire il parere di un "tecnico", in modo da poter mantenere la moto bilanciata....


Giusto amon, l'assetto si puo' anche toccare un pochino ma meglio farlo in funzione dello stile di guida, non dell'altezza.
La moto spostala tenendola per manubrio e codino stando in piedi!!! hehehe

icon_lol.gif
enricochimi
Ospite



Ranking: -

 
610480
610480 Inviato: 4 Set 2006 19:02
 

Ciao secondo me è meglio che nn tocchi molto l'assetto soprattutto la forcella anteriore.
Se il tuo problema è di spostare la moto da fermo basta che la inclini su un lato e poi spingi.... icon_lol.gif


ciao
Lux81
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
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