io non ti consiglio si mettere 2 gomme differenti...non si fa...
le diablo sono buone gomme ma se forzi non sono adatte...
dovresti provare un treno di diablo rosso...
a che pressioni le tieni?

Ho una DUCATI 1000 e monto DIABLO sia all'anteriore che al posteriore (con PIRELLI mi sono sempre trovato meglio e quindi non le cambio più!), ma a volte, soprattutto nei curvoni veloci mi capita che mi si chiuda lo sterzo. Mi è stato consigliato di montare, al prossimo treno, DIABLO ROSSO posteriore e DIABLO CORSA III all'anteriore per evitare il problema.
Voi cosa ne dite?
Qualcuno che ha avuto il mio problema ha già fatto questo esperimento?

PS: la gomma comunque è più che soddisfacente!!!


LAMPS

Ciao, io ti dico di evitare strani mix che non fanno sicuramente bene, io ti consiglio daiblo corsa III o diablo corsa, le diablo rosso per la mia esperienza sono buone ma per pochi Km, poic'è un decadimento assurdo . Lamps

Cosa intendi per <decadimento assurdo>? Quanti km hai fatto e quanti prima del suddetto decadimento?

Con una moto come la mia non sarei tanto propenso alle DIABLO CORSA III anche dietro: ho paura siano fin troppo morbide, considerando che, chiusura di sterzo a parte (e raramente!), mi sono trovato da dio con le DIABLO normali!!!!

Allora, l'anteriore è durato meno del posteriore in poche parole si sono consumate le spalle in modo anomalo, diciamo che fino a 4000 km sono fantastiche dopo non servono più a molto anche se io per motivi diversi ci ho fatto 9300km, visto che faccio abbastanza strada non posso cambiarle spesso e comunque a quel chilometraggio sembrava di camminare sui cerchi.. Adesso ho messo diablo corsa e mi trovo molto meglio, se riesco ad eguagliare il chilometraggio sono più che felice e posso dire di aver trovato la gomma adatta alla mia moto. Anche io ti direi di andare di M3 se proprio non vuoi le corsa III.Lamps

Occhio che dire "Diablo e Diablo Corsa sono uguali perchè il disegno è uguale", è fuorviante, perchè cambia la carcassa ed in parte anche il profilo. Ne ho già sentiti lamentarsi per una cattiva "comunicazione" fra anteriore e posteriore per via di mix del genere.
Ma che moto hai?

Ho una DUCATI GT 1000 ed una guida molto morbida ed intendo: freno poco (al limite scalo se serve), piego tanto (infatti consumo tutta la spalla della gomma), mi piace raccordare le curve e non mi piace tirare in rettilineo. La uso al 75% in collina e le PIRELLI sono l'ideale, per cui monterò ancora una DIABLO al posteriore, perchè davanti è ancora buona e poi deciderò se ripetermi o tentare la sorte con le DIABLO CORSA III.
Comunque un mio amico e compagno di piega monta dietro le DIABLO e davanti le CORSA III e si trova benissimo (ha una KTM SUPERMOTO), inoltre la moto non tende a chiudere lo sterzo, come faceva quando montava due DIABLO normali e lui si sente più sicuro (infatti se accelera fatico a stargli dietro).

le metzeler m3 sono un progetto pirelli

Ok, ma per dire, un amico con la Buell aveva fatto lo stesso mix e non si trovava. Poi messe le M3 e si è trovato molto meglio. Sicuramente dipende anche dalla ciclistica...

diciamo che sei un po condradditorio..dici che ti ci trovi bene che come le diablo non ce n è pero ti si chiude l anteriore...tanto bene non ti ci trovi allora..io monterei le corsa III m3 bt016 pilot 2ct qualifier 2 che a mio avviso si equivalgono abbastanza come categoria e son tutte meglio delle diablo normali.

sul fatto che il ktm del tuo amico se ne vada...beh...diciamo che non è proprio un chiodo di moto