Che modello di Gilera è ? [quesiti agli esperti]

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Che modello di Gilera è ? [quesiti agli esperti]

14193569

14193569 Inviato: 13 Mar 2013 11:20

i numeri completi di motore e telaio devono essere uguali, altrimenti avresti problemi e comunque non sarebbe un restauro fatto bene e forse anche non ha norma di legge, cioè ill....

insomma io non comprerei mai una moto con telaio e motori diversi.
sulla visura, la targa corrisponde ai numeri di telaio e motore?

dai una pulita a quei numeri e verifica bene.

te la ributto la
ribattere i numeri di telaio e motore lo fanno oggi...ma lo facevano anche allora

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14193572

14193572 Inviato: 13 Mar 2013 11:22

il numero 191 si riferisce al prefisso, non ai numeri successivi, te lo dico perchè magari hai letto quelli dopo.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14193578

14193578 Inviato: 13 Mar 2013 11:23

Urge verifica...appena sono a casa guardo tutto...però il telaio è di una sport, piú lo guardo, piú mi pare una sport... Boh....

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14193584

14193584 Inviato: 13 Mar 2013 11:27

hai pure una bella candela rosa

penso anche io che sia una Sport. Aspettiamo notizie.

Fai tonnellate di foto prima di smontare anche una vite. Fotografa tutti i particolari. E non andare di fretta, prima di sporcarsi le mani bisogna studiare

Auguri, e ancora benvenuto tra noi "malati"...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

14193593

14193593 Inviato: 13 Mar 2013 11:31

Ruds ha scritto:

Urge verifica...appena sono a casa guardo tutto...però il telaio è di una sport, piú lo guardo, piú mi pare una sport... Boh....

appunto pure a me
ma non può essere allora 191
dai che hai una bella 181 o 182 successiva.

dicci
marce
la prima in su, poi in giu le altre
carburatore, cè la scritta nella parte superiore, e ovviamene i numeri.
però, la visura l'hai vista, li i numeri mica sono sporchi, insomma verifica tutti i numeri, sia sulla visura che sul telaio/motore

di che regione sei?
magari capita come me e andrea che alla fine pranziamo insieme

Ultima modifica di eolo il 13 Mar 2013 11:33, modificato 1 volta in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14193597

14193597 Inviato: 13 Mar 2013 11:32

Magneti Marelli

yess, foto su foto, ho scaricato tutti i manuali da rpw, piano piano, mi impegnerà per tutto l'anno, di sicuro, ma non vedo l'ora di farla girare...mi par malata, lì da una parte!

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14193602

14193602 Inviato: 13 Mar 2013 11:34

intanto verifichiamo il modello

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14193684

14193684 Inviato: 13 Mar 2013 12:10
Oggetto: Re: 150 del 57?

Ruds ha scritto:

...a 450€ con visura targa, demolita nell'83, non dovrebbe esser difficile da reimmatricolare...

Demolita volontariamente o radiata d'ufficio??

Perchè cambia parecchio con la reimmatricolazione....e i relativi costi!

P.S. benvenuto e complimenti per l'acquisto

....mi associo a eolo e Andrea: sembra proprio essere una sport!

girodan

Global Mod

Ranking: 4726

14193755

14193755 Inviato: 13 Mar 2013 12:41

Demolita volontariamente! Ma se...dico se... Avesse motore turismo e telaio sport, oltre ad essere una piccola frankestein, potrei reimmatricolarla? O la uso come sgabello?

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14193792

14193792 Inviato: 13 Mar 2013 12:55

Ruds ha scritto:

Demolita volontariamente! Ma se...dico se... Avesse motore turismo e telaio sport, oltre ad essere una piccola frankestein, potrei reimmatricolarla? O la uso come sgabello?

Beh, allora visto che la moto è ante-1960 preparati a spendere ca 900-1000 euro per la reimmatricolazione in base anche alla strada seguita

(prezzo richiesto da una delle agenzia più specializzate in queste pratiche della mia zona...questo grazie al nuovo decreto sulla reimmatricolazione dei veicoli d'epoca che doveva semplificare le cose!!!!!)....per i particolari chiedi nella sezione apposita NORMATIVA D'EPOCA del forum, altrimenti quì si và OT!

girodan

Global Mod

Ranking: 4726

14193885

14193885 Inviato: 13 Mar 2013 13:32

....... sulle Gilera il numero telaio deve corrispondere al numero motore.........

per i problemi amministrativi e di reiscrizione se ne parla nel forum "Normativa d' Epoca"

facci sapere.............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3555

14193930

14193930 Inviato: 13 Mar 2013 13:45

la cosa importante. è che sia identico soprattutto il prefisso tra telaio e motore visto che quest'ultimo nel tempo potrebbe essersi rotto irrimediabilmente e sostituito con uno dello stesso tipo. In sede di reimmatricolazione comunque controllano solo la rispondenza del n. di telaio tra moto e visura visto che il libretto è mancante per la demolizione volontaria.
fine OT

girodan

Global Mod

Ranking: 4726

14194677

14194677 Inviato: 13 Mar 2013 16:41

ma io da buon avvocato, quale sono (ora sul buono parliamone...), sviscererò tutta la normativa che sciorinerò alla motorizzazione, sperando di mandare in bambola la funzionaria!

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14194993

14194993 Inviato: 13 Mar 2013 18:07

nessuna motorizzazione : per le ante-60 come la tua si va al CPA o al TUV. Intanto controlla bene i n.motore e telaio e da lì sai come sei messo...spera che almeno il prefisso sia uguale!

girodan

Global Mod

Ranking: 4726

14195002

14195002 Inviato: 13 Mar 2013 18:11

Scusatemi Ruds e Girodan, mi dispiace intervenire........

Mi sembrava che IGNACIO avesse già chiarito quale sia il Topic deputato a raccogliere i problemi amministrativi.....e sarebbe dovuto bastare.
Invece leggo che la discussione continua, palesemente OT

Pregherei di rientrare e centrare l'argomento, grazie.

Poi chiaramente gli OT verranno rimossi.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12418

14195646

14195646 Inviato: 13 Mar 2013 21:41

mi scuso con gli admin per gli OT, e torno repente in topic!

il mistero si infittisce...allora numero telaio e motore corrispondono, quindi non è la moto di frankestein, però il prefisso è proprio 195 (il numero completo è preceduto e chiosato da una stellina a 5 punte molto vezzosa)...

la visura Pra non aiuta, perchè c'è scritto semplicemente Gilera 150...

ora, anche fosse una turismo, mi pare di aver visto in rete che nel '57 (l'immatricolazione è aprile 57) anche le turismo avevano forcella tubolare e non più stampata e ammortizzatore post non a compasso... però, per dire, lo spinterogeno è sotto il serbatoio, come nelle sport...uff...devo vedere per bene il carburatore, forse è risolutivo.

la parola agli esperti!

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14195665

14195665 Inviato: 13 Mar 2013 21:45

ok, ho trovato un vecchio topic di andrea64 e ignacio

è una 150 GT! c'ho dato?

mi dite di più di questa moto?

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14195856

14195856 Inviato: 13 Mar 2013 22:46

il prefisso 195 corrisponde alla seconda versione della 150 Gran Turismo prodotta dal novembre 1955 a maggio 1957. Al momento non trovo foto di riferimento...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

14196276

14196276 Inviato: 14 Mar 2013 8:28

Bene............ allora era 195 e non 191.............

visto che abbiamo sviscerato la natura della tua moto........ e scoperto il modello............
direi di spostare la discussione qui...............

Gilera 150 Gran Turismo [cerco foto e info]

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3555

14209308

14209308 Inviato: 19 Mar 2013 11:15
Oggetto: Gilera Giubileo 98 "6G"

Salve a tutti!

Ho per le mani un Gilera Giubileo 98 da restaurare, è proprio un bel mezzo, e quindi vorrei ripristinarlo al massimo dell'originalità possibile, quindi chiedo umilmente il vostro aiuto per capire di che variante si tratta.

Fortuna vuole che io abbia anche il libretto di uso e manutenzione originale, dove (con documentazione fotografica dei modelli) il mio viene definito "Gilera Giubileo 98 6G".

E' appunto questa la questione che non mi quadra, nelle varie ricerche che ho fatto si parla sempre e solo della versione "extra" e di quella "normale"... e della cosiddetta "6G" nemmeno l'ombra...

Voi che siete dei Guru.... datemi una mano!!!

Metto qui anche le foto della moto e le immagini del libretto così da essere più chiaro...

Grazie a chiunque risponda!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

El_cig

Foglio Rosa

Ranking: 3

14209367

14209367 Inviato: 19 Mar 2013 11:32

Direi che sei un fortunato possessore di una sei giorni, però mi pare abbia una livrea diversa, così!

Ti posto l'immagine di una regolarità, ci incastra il giusto, ma la livrea è quella.

la parola agli esperti veri!!

Link a pagina di Twnclub.ch

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14209374

14209374 Inviato: 19 Mar 2013 11:33

6 g sta, appunto, per 6 giorni!

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14209496

14209496 Inviato: 19 Mar 2013 12:14

El_cig benvenuto!

Prova a contattare il registro storico gilera

Link a pagina di Registrostoricogilera.org

Comunque da un riepilogo dei modelli gilera di Motociclismo la Giubileo 98 Sei Giorni è stata costruita dal 1961 al 1968 in 2.971 esemplari.

il manubrio assomiglia a quello della 98ss se non dico una cavolata...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

14210398

14210398 Inviato: 19 Mar 2013 18:09

Beh, che dire...

Grazie della velocità e chiarezza!!!

Ma a sto punto mi sorgono spontanee altre due questioni...

- nel libretto della mia si parla di immatricolazione nel '72... possibile che sia rimasta in giacenza al rivenditore per tre anni dopo la fine della produzione?

- mi "arrapa" quel fortunato... è forse un modello molto raro? quindi con un valore più alto o particolarmente ricercata? mi sento già fortunato ad avere una giubileo... vorrei sapere se mi devo sentire PARTICOLARMENTE fortunato!!

El_cig

Foglio Rosa

Ranking: 3

14210431

14210431 Inviato: 19 Mar 2013 18:26

Leggiti questo topic, in attesa dei commenti dei Guru!!!

Gilera Giubileo 124 6 Giorni Speciale [cerco info e varie]

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14210436

14210436 Inviato: 19 Mar 2013 18:27

non vedrei nulla di strano nell'esser rimasta in attesa per qualche anno...

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

14212176

14212176 Inviato: 20 Mar 2013 12:30
Oggetto: gilera 98: che modello è ??

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

salve a tutti,
Ho una gilera 98 del 1961, che vorrei rimettere in sesto ma non capisco con esattezza che modello sia. La moto ha la targa ma non il libretto di circolazione; dalla visura al pra si evince che è una Gilera G 98, modello del motore G 98, Cilindrata totale 98,175 mentre il registro storico gilera mi ha risposto che in base al numero di telaio si tratta di una 98 giubileo extra. Se riesco a linkare una foto, vi renderete conto che la moto ha molti particolari diversi rispetto alla giubileo extra ma il vecchio proprietario giura di aver comprata così.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mi aiutate gentilmente a capirci qualcosa ??? grazie

saluti

SC250

Foglio Rosa

Ranking: 3

14212675

14212675 Inviato: 20 Mar 2013 15:32

Può giurare quanto gli pare ma io una Giubileo così è la prima volta che la vedo

O meglio, potrebbe anche dire la verità; magari l'ha comprata usata o nuova ma rimaneggiata dal venditore... Chissà.

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14212755

14212755 Inviato: 20 Mar 2013 15:57

Grazie dei consigli!!!

Ho mandato una mail al registro storico domandando dei chiarimenti rispetto alle differenze che ci sono tra la 6G e le più consuete normale ed extra... ci sto diventando matto ma non riesco a trovare una foto di una 6G... speriamo che loro abbiano qualcosa! Sapete meglio di me che se uno vuol fare un restauro al minimo particolare anche la testa di una vite verniciata o non può fare la differenza!!

El_cig

Foglio Rosa

Ranking: 3

14212773

14212773 Inviato: 20 Mar 2013 16:04

già! io son qua che mi sbattezzo con la mia GT...

Ruds

Senza Targa

Ranking: 33

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