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se però vuoi solo accellerazione vai di 12 però ci sta che devi levaremaglie alla catena,non è un lavoro molto facile...per lavare il pignone ti serve solo una pinza a becchie e le chiavi per svitare carene e copripignone..una volta smontato tutto avrai il pistone blolccato da questo seeger,tu infila la pinza apri e levalo,cambia pignone e rimettilo è un lavoro facile,poi dovrai tirare la catena.allenta la ruota posteriore e falla scorrere fino che non vedi che la catena ha circa 2 cm di gioco, poi stringi tutto e finito,se arriverai in fondo al fermo ruota,allora leva uno o 2 maglie.
anche io monto il 13 e mi trovo bene.
non so cosa vuol dire non me ne intendo troppissimo:P..ma aiuterebbe anche in massima o darebbe solo uno "sprint" assurdo? o dipende da come lo si carbura? io sono una frana con la carburazione e il minimo e il massimo XP non so cosa vuol dire non me ne intendo troppissimo:P..ma aiuterebbe anche in massima o darebbe solo uno "sprint" assurdo? o dipende da come lo si carbura? io sono una frana con la carburazione e il minimo e il massimo XP
perche costicchia un po..comunque ritornando a carburatori..e cè un collettore che ha 24mm e il carburatore che ha 25 mm di imbocco..ma va bene oppure non vanno bene? aiutami perche veramente io e i carburatori ci odiamo.. perche costicchia un po..comunque ritornando a carburatori..e cè un collettore che ha 24mm e il carburatore che ha 25 mm di imbocco..ma va bene oppure non vanno bene? aiutami perche veramente io e i carburatori ci odiamo.. comunque..su castiglione hanno solo due collettori quello con uscita 24mm e uno con fascia elastica cè scritto da 26 e 27..se no cè il complesso malossi con valvola lamellare VL6 etutto poi cè uno strano simbolo tipo una O tagliata diagonalmente e poi cè scritto 21..vuol dire che ha 21 di diametro o che va bene con i carburatori 21? scusa se continuo a chiederti ma non ho voglia di comprare roba che non va bene per poi rinviarla e farmela cambiare..un po una scocciatura :/ comunque..su castiglione hanno solo due collettori quello con uscita 24mm e uno con fascia elastica cè scritto da 26 e 27..se no cè il complesso malossi con valvola lamellare VL6 etutto poi cè uno strano simbolo tipo una O tagliata diagonalmente e poi cè scritto 21..vuol dire che ha 21 di diametro o che va bene con i carburatori 21? scusa se continuo a chiederti ma non ho voglia di comprare roba che non va bene per poi rinviarla e farmela cambiare..un po una scocciatura :/ un ultima cosa..dici che 11/40 come rapporto va bene contando che vorrei piu velocita massima? un ultima cosa..dici che 11/40 come rapporto va bene contando che vorrei piu velocita massima?