Ciao a tutti ragazzi,
oggi vi scrivo perchè , ahime , questa sera mi si è spaccata la leva del cambio della mia v7 classic (4300 KM)
.
Praticamente mi è rimasta la leva del cambio in mano, fortunatamente ero solo a 50 metri da casa...
La cosa che vorrei sapere è, ma la leva del cambio è legata tramite saldatura?
Possibile che mi sia spaccata? Eppure giuro di averla sempre trattata più che bene!! anzi la curo più della mia morosa
!
Vi sarei grato se qualcuno di voi (possessore di v7 classic), mi potesse dare informazioni su come è fissata la leva del cambio.
Vi è capitato anche a voi?
grazie in anticipo a tutti!
P.S.
domani comunque la portero' subito al concessionario, visto che comunque c'è la garanzia!!
Saluti
( dovrebbe esserci anche un mio post precedente dove elencavo alcuni problemucci 
), devi fartelo cambiare prima che scada la garanzia.
, tra la l'altro casa madre già allora, era il 2008, aveva inviato una comunicazione a tutte le officine autorizzate che tale problema era causato dall'alternatore non adeguato e ce ne voleva uno potenziato, come anche la batteria 
.
ed io ti sputtano in giro.... basta andare sui frum guzzi ed il gioco e fatto!! 
e poi scrivere a mamma guzzi naturalmente 
. Era l'ex meccanico di Pellegrini a Trastevere 
.
