il 900 a carburatori non ha 78 cv
Il 900 carburatori del 98, mi sembra facesse 49 kw....che sono più o meno 66 cv

salve a tutti,
non avete tenuto in considerazione il fatto che ducati, fino a pochi anni fa, dichiarava i cavalli alla RUOTA, mentre tutte le altre Case fornivano il dato all' ALBERO.
Pochi anni fa, anche Ducati ha iniziato a dichiarare i cavalli all'albero, quindi per confrontare i vecchi modelli con i nuovi bisogna uniformare i "tipi" di potenza...
personalmente non ricordo l'anno in cui Ducati ha cambiato il dato sulla potenza, cerrtamente qualcuno tra voi lo saprà.

ciao ciao

Perchè poi di estetica vince 10 a 1 il 696 rispetto al mio.....

...io ho un Moster 620 i.e. del 2002 e vi posso dire che:
1- ha 5 marce e non 6 come è stato scritto;
2- tirato al massimo segna 210 km/h, quindi la vel effettiva è leggermente inferiore;
3- un'ottimo indice assoluto per valutare la potenza di una moto, non è quella assoluta (espressa in kW, o in CV), ma il rapporto peso/potenza!!!
L'M900 ha più cavalli, ma pesa di più del 620....quindi le prestazioni è facile che siano molto simili soprattutto per questo motivo!!

P.S: Ho provato anke il 696 e devo dire ke sono rimasto delusissimo!!!!!! Volevo quasi cambiarlo per la mia 620 con gli scaricozzi alti, ma non ci penso nemmeno!!!!! In confronto alla mia è molto meno "fisica" da gestire, pochissimo freno motore (quasi non si sente in confronto a quello potentissimo del vecchio 620), frizione leggerissima al tatto, moto leggerissima nei cambi di direzione, posizione di guida con "le palle" troppo caricate verso il serbatoio......BOCCIATO!!

Oh ragazzi, è 1 parere mio personale!!! Perchè poi di estetica vince 10 a 1 il 696 rispetto al mio.....

Ma dove????MEglio il 620 in estetica

io posseggo una monster 750 e posso assicurare che non c'e' storia con la 620 in tutti i settori accelerazione coppia velocita' massima.... piu' cavalli uguale peso piu' coppia e logico no?

mi sa a 6500 giri, non a 7000

Diciamo più cilindrata a pressoché parità di cavalli = più coppia...
il 750 carburatori ha solo due cavalli in più del 620, ma li ha a 7500 giri, contro i 9500 del 620.
E' logico che la spinta sia un pò diversa, a favore del 750, che risulta più pronto.

...io ho un Moster 620 i.e. del 2002 e vi posso dire che:
1- ha 5 marce e non 6 come è stato scritto;
2- tirato al massimo segna 210 km/h, quindi la vel effettiva è leggermente inferiore;
3- un'ottimo indice assoluto per valutare la potenza di una moto, non è quella assoluta (espressa in kW, o in CV), ma il rapporto peso/potenza!!!
L'M900 ha più cavalli, ma pesa di più del 620....quindi le prestazioni è facile che siano molto simili soprattutto per questo motivo!!

alla fine pero sono solo dei dati dichiarati ed effettivi...sul contachilometri che e piu generoso da dippiu..

io voglio l's4r cosi non mi supera nessuno!

vi posso dire come vedo questo topic??? x me questo tipo che si é preso il 750 pensava di aver preso un missile e ora ci rimane male quando vede che moto piu giovani e con (praticamente li stessi cavalli ) vanno di piu della sua! ma scusami che tene frega se il 620 va piu del tuo 750??? quando sei sulla tua moto e ci vai a giro ti diverti??? stai bene ?? ti senti felice?? e allora fragatene senno se non vuoi che nessuno ti superi ti compri l MTT-Y2K oltre 400 km orari...e ti levi la paura

io posseggo una monster 750 e posso assicurare che non c'e' storia con la 620 in tutti i settori accelerazione coppia velocita' massima.... piu' cavalli uguale peso piu' coppia e logico no?