ciao a tutti, mi sono deciso a semplificare l'impianto elettrico dato che ho la moto ferma (ho finito l'olio per il filtro -.-)....

vorrei avere un interruttore per la scelta on/off delle luci, pero non so se lasciare l'abbagliante o l'anabbagliante fisso...! oppure mettere un interruttore per la scelta fra abbagliante e anabbagliante e lasciare le luci sempre accese... in gara o in estate che i fari non servono mai posso spegnere le luci direttamente staccando i cavi... datemi un consiglio...!


per lo stop invece pensavo di lasciarlo sempre acceso, dato che volevo togliere i cavi che vengono dalle pompe dei freni. per realizzarlo devo collegare un cavo quindi alla luce della lampada piu potente giusto? che controindicazioni ci sono a lasciare la luce sempre accesa?

poi la massa ok...

l'ultimo problema è il regolatore di tensione... non so come e dove vada collegato... nell'impianto originale ha un cavo che va al generatore ovviamente ed altri che vanno al clacosn, l'intermittenza, lo stop, tutta roba che io devo togliere... se potessi togliere anche il regolatore di tensione sarebbe una bella cosa... aiutatemi!!

e un'ultima cosa, i cavi dell'impianto elettrico originale sono da 2mm ma sopratutto da 1,5mm, se io in quello semplificato ne uso solo da 2mm non ci sono problemi vero?

i punti piu importanti per poter andare avanti sono gli ultimi due, relativi al regolatore di tensione e i cavi... aspetto notizie!
grazieee!