Si lo puoi cambiare allora mi sembra che gli attacchi del cassonetto cinese siano gli stessi. Il blocco ad aria lo puoi mettere tranquillamente ma io ti consiglierei di mettere il blocco a liquido con relativo inpianto di raffreddamento che basta che compri un mina a liquido e lo monti.Rivolgiti al mecccanico se non sei pratico o a qualche tuo amico bravo

si per il minarelli a liquido devi fare anche il relaivo impianto di raffreddamento con radiatore, pompa ecc... io te lo consiglio a lc perchè è un buon motore e con quello viaggi forte

io pensavo comunque di prenderlo ad aria.....in quanto voglio spendere poco e prendere almeno i 75/80
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dite ke il motorino tutto originale ci arriva ad 80 solo cn il minarelli?

scusate ma mi sapete spiegare la differenza tra gruppo termico e blocco?????

il keeway orizzontale ad aria che ha l'f12r ha per fortuna gli stessi attacchi del mina orizzontale ad aria che gli 80 li prende da originale, il blocco dell'f12 vecchio a liquido e quello dell'f12r a liquido sono uguali e comunque anche puoi trasformare quello ad aria in un liquido, devi solo fargli l'impianto..se non cambi il blocco per toccare gli 80 segnati devi almeno mettere marmitta e multivar

il gruppo termico è composto da pistone cilindro e testa... e questo è un blocco : Immagine: Link a pagina di Webalice.it

anch'io ho questo problema con un mio amico ...non so se montargli dei pezzi aftermarket o montare un blocco ad aria completo direttamente...voi avete qualche esperienza? ....non è che ci possano essere problemi elettrici (per via dei collegamenti o altro....)?? ...

Ti consiglio di mettere di mettere un blocco ad aria mina orizzontale che è va molto di piu di quello cinese

si ......lo so....ma cavolo stiamo parlando di cambiare metà motorino......!!!!!!!!!!XD

Se ti sembra troppo grande il cambiamento ienti il blocco cinese che fatica ad arrivare ai 60

che problemi ti fai i blocchi da fuori sono uguali uno dovrebbe smontarlo per capire che hai cambiato blocco

ma sul carter non cè mica il numero di telaioo!!!!!????

ma la ruota posteriore la devo cambiare???????? xkè il motorino è praticamente nuovooo

tieni la tua ruota...la smonti dal tuo blocco e la metti sull'altro...no che sia chissa che lavoraccio...

se avete visto le foto del mio f12r ho dovuto x forza cambiare la ruota dietro..xk quella cinese nn va bene..e l'impianto elettrico..comunque va molto bene..110 segnati ho preso..considerando k me lo sono montato tutto da solo..x consigli vi lascio il contatto msn..

daniele_140@hotmail.it