ciao a tutti oggi mentre facevo la manutenzione ordinaria ho acceso la moto e mi sono messo a guardare il motore ed ho notato un piccolo aneddoto, il cilindro posteriore lato scarico ha una vite messa a testa in giù e da quella vite usciva ad intermittenza delle goccioline di colore marroncino che con il calore del motore si solidificava ho provato a vedere cos'era ed è liquido refrigerante che perde da quel bullone oggi vado dal concessionario sarà pure una sciocchezza però tutti questi piccoli problemini fanno storcere un pò il naso

Se ti riferisci al dado che vedi in fase di svitaggio nella prima foto della pagina 177 del manuale di officina Link a pagina di Manuals.wotmeworry.org.uk è molto probabile si tratti di una colatura di condensa esterna, quindi nulla di cui allarmarsi, fammi sapere

Ciao ROTAX .... vuoi smontare la testa e far sostituire la guarnizione ,fallo se vuoi ,togliti questo sassolino ,ma credimi se ti dico che 1600 km per una guarnizione di testa non sono poi così tanti ,io correrei ancora ,almeno fai la tua diagnosi per altri 1000 Km ,fai sempre in tempo a mettere mano al cilindro .... controlla ogni tanto il livello del liquido refrigerante e non preoccuparti più di tanto .... si tratta sempre di parti di assemblamento .... e son sicuro che se non fossi stato così curioso non ti saresti nemmeno accorto e tutto sarebbe passato da solo .

Sarei curioso di sapere quando usi la moto (solo week-end ,o ecc. ecc. .... ) ,quanti km fai (per sapere se il motore vada veramente in temperatura di esercizio) ,certi fattori incidono credimi .

Ciao massi.

Guarda mannaz grazie innanzitutto per il tuo intervento come hai potuto leggere nel topic sono veramente stanco di aspettare non ricordo più nemmeno come sia fatta la moto dal tanto tempo che ce l'hanno l'ho ritirata a settebre e dai primi di dicembre è da loro ma quello che mi rende irrascibile è che dopo un mese ancora non sanno che cosa fare e non hanno una strada da seguire aspettano delucidazioni da aprilia ho acquistato una moto nuova per non avere problemi ed eccomi qui a penare come non mai grazie aprilia di questi bei momenti che mi stai facendo passare te ne sono veramente grato.

io chiamerei aprilia a noale per vedere se effettivamente il tuo concessionARIO (E'concessionario ufficiale aprilia????) ha segnalato il problemA, molte volte capita che il rivenditore si appoggia a un concesionario uffiiciale, il quale non essendo direttamente interessato se ne sbatte raddoppiando i tempi di manutenzione, molto probabilmente ce' qualche cosa che non va nella lavorazione meccanica del cilindro o basamento o testa, non ho capito bene da dove perde acqua....vedrai che se parli con aprilia ti dira' se e' stato segnalato il problema...e se la moto e' in garanzia devono aggiustarla in tempi ragionevoli....non sara' vero che aspettano notizie....aprilia ha detto di sostitire la guarnizione ma loro non vogliono farlo...perche temono non sia quella.

comunque è una vera vergogna una roba dele genere..ma io dico,il motore è aperto ormai,..sistematela,ridatela al cliente e poi scazzatevela fra di voi in modo che comunque il cliente parli bene del servizio post vendita,anche perchè,parliamoci chiaro,a noi clienti delle loro guerre interne sui guasti poco c'importa!!..possibile che sempre il cliente debba smenarci?!!?concordo anche col fatto che la pubblicità fatta a passaparola sia la migliore di qualsiasi mass media..inoltre,una volta sistemata la moto chi risarcisce del fatto che uno rimane a piedi?meno male che è inverno ma è davvero una magra consolazione oltretutto il primo post di rotax era euforico e stra felice per il nuovo acquisto,se poi si pensa al fatto che proviene da una jappo fa ancora più male pensare che dopo questa brutta avventura forse ritornerà alla jappo con giusta ragione..sebbene storie malate di manutenzioni disastrose le ho sentite di qualsiasi marca..

quoto il discorso di klaus...

mi sembra di rileggere la stessa discussione di qualche tempo fa...di preciso quella di francesco e della sua shiver sbiellata...

anche in questo caso,come nel precedente,io imputo il problema all'officina...ok che aprilia potrà essere lenta e sicuramente un pò di colpa ce l'ha,(quantomeno nella verifica del post vendita), ma secondo me è la buona volontà del meccanico che sta alla base...la moto è smontata giusto? e allora cambiala quella guarnizione anche se sembra nuova...

sbattiti un attimo per vedere quale sia il problema,e non dire sempre...bisogna aspettare aprilia e vedere...a parte qualcuno non ci sono più i meccanici con passione...

se il problema è noto risolvono tutto (e grazie)...se c'è da far andare un pelo il cervello...nebbia...

comunque spero per rotax che si risolva presto il problema...

non tutti i componenti della moto vengono controllati,alcuni vengono controllati a "campione" se le tolleranze sono ok allora la"partita" viene mandata al montaggio e puo' capitare il difetto [/quot
Ecco perfetto quindi io per una loro mancanza sono fermo da più un mese bella roba

ho anche la perdita di liquidi dalle vaschette del freno e della frizione(problema noto ad aprilia ma nonostante la moto sia una 2009 non è stato ancora risolto direttamente dalla casa continuano ad uscire da noale con questo difetto sono un po recidivi non vi pare)

il problema alle vaschette non e' un vero e' propio problema......basta tirare via un po' di olio e si risolve tutto.....le hanno riempite troppo e la guarnizione tende a fare da pompa e spingerlo fuori.....io l'ho risolto

ciao a tutti
sto' seguendo da un po' di tempo i forum della shiver e dorsoduro. ho un kawa e inutile dire che sono molto attratto dall' aprilia. purtroppo i guai soprattutto della shiver cominciano a preoccuparmi e sebbene venerdi vado a verona al salone sicuramente non cambiero' moto. anche se........... mai dire mai.
comunque e' demoralizzante sapere che succedano cose simili ma non per la rottura anzi non solo per quelle ma soprattutto per quel che ne consegue. devo anche constatare che la rete di concessionari e meccanici aprilia non fanno nulla per semplificare i nostri guai ma sembra che pensino solo e soltanto a vendere e sono per giunta impreparati a tanta tecnologia. mi dispiace molto per i guai che capitano a qualcuno di noi ma sicuramente non voglio infilarmi in un tunnel senza ritorno................almeno per ora. forse se diventero' masochista un pensiero potrei pure farcelo................ciao a tutti

ci vediamo sabato al biker expo è sempre la solita storia,si vendono poche shiver e quindi salta subito all'occhio il problema..ma quante z750 esistono che nn vanno bene???